Oui, par dessus -xan22- :W
N'empêche c'est pas drôle, mon aérateur mince :cry:
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Oui, par dessus -xan22- :W
N'empêche c'est pas drôle, mon aérateur mince :cry:
La mienne déroge à cette observation, car lorsqu'elle consent à fonctionner ( c'est à dire environ 50% du temps quand il fait très chaud), elle souffle également du froid au niveau des pieds..!Citation:
Envoyé par Jerome2Nancy
Enfin des nouvelles "fraiches" en ces temps de canicule...!
Tout comme Guignome, le compresseur est à changer sur ma voiture.. et en raison des congés, la pièce ne sera disponible que le 28 aout, donc changée début septembre.....comme ça je n'aurai pas trop chaud dans ma voiture cet hiver..!
Suite du feuilleton......
La date du 28 août étant passée, toujours pas de compresseur reçu à la concession..! on attend une autre date pour une éventuelle livraison...! c'est beau le progrès..!
Enfin il fait bien moins chaud.. alors je devrai me plaindre beaucoup moins..!
Re-suite du (mauvais) feuilleton....
Appel du garage pour m'annoncer sans rire une nouvelle date de livraison au 29 OCTOBRE....!!!! et de plus sans aucune certitude parait-il....!
Du coup j'ai pris ma plume, trempée dans mon amertume, et raconté tout ça au service clientèle Citroën, sans beaucoup d'illusion sur la suite qui sera donnée à mon courrier...
Je vous tiendrai au courant bien entendu.
Appel de phares à tous...
C'est tout simplement lamentable !
hou la la!!! tu me fais peur
je sors du concessionnaire ou ma voiture à fais une batterie de test
verdict le compresseur est a changé!!!! au bout du quatrième passage
j'ai passé tous l'été avec une clim qui marche quand elle veut
prise de rendez-vous pour le 29 30 et 1er
livraison du compresseur prévu le 28 sept
@+ pour la suite
Les choses se sont accélérées avec mon courrier: mardi dernier appel du siège pour renseignements et N° de chassis.. mercredi re-appel pour m'indiquer que la livraison serait faite en fin de semaine.. et vendredi appel de la concession pour rendez-vous mardi...!Citation:
Envoyé par JD03
Le compresseur est changé depuis hier, et un voyage de 200 km aujourd'hui s'est déroulé avec un fonctionnement normal.
A voir à l'usage....
Voilà une bonne nouvelle, croise les doigts.
Bonjour à tous
Ce matin -3 sur Paris ....
Je démarre ma C5 II .... au bout de quelques kms (je n'étais pas trés réveillé) je me suis dit "Tiens il ne fait pas chaud dans cette voiture ce matin".
Je commence à vouloir régler la température : Rien
J'appuie sur le bouton auto : Rien
Au 1er feu rouge je coupe le contact puis aprés redémarrage je refais les mêmes manipulations : Toujours Rien.
Alors me vient une idée : Je tape un coup à coté du Ventilo (sous le volant) et la MIRACLE : Le ventilo démarre .... :mad:C'est vraiment désolant :mad: En effet je réservais ce type de manip à mon ancienne voiture une 406 de 12 ans mais je ne trouve pas cela tolérable pour une C5 de 18 mois.
Avez vous déjà connu ce type de mésaventure ?
Dois je la ramener au garage ?
Merci pour vos réponses et BONNE ANNEE 2010 à toutes et à TOUS.
ras sur la mienne pour l'instant, oui tu doit la ramener au garage avant la fin de la garantie;)
Bonjour a tous,avec les chaleurs,j'ai mis la clim en marche et je me suis aperçu que rien ne sort a l'aerateur a droite du volant:roll:!j'ai utilisé toutes les positions données par le guide :tourne:et là RIEN:mad:
Avez-vous une idée?peut-etre un micro moteur ou une panne du garage car la semaine derniere il y a eut depose du tableau de bord pour echange du pedalier:eek:
Quelque chose n'a pas été rebranché ou a été endommagé derrière le tableau de bord je dirais ; je ne crois pas trop aux coïncidences. :)
L'air sort coté gauche du volant ? car c'est certainement le même moteur pas a pas qui gère le débit des 2 aérateurs coté chauffeur.
bonsoir a tous,mon probleme d'aerateur droit(celui a coté du volant)est resolu:)!la panne?un bout de mousse non colé derriere le tableau de bord qui a glissé sur les commandes de l"aerateur :em:ce qui le faisait bloqué;Probleme reglé:buzz:
Une reflextion:roll:!!un point de colle coute trop chére?encore une journée au garage(9°fois):vomi:
Content que ça soit résolu ;) Mais dis-moi c'est pas toi qui a démonté ton TdB pour y ajouter le pack lumière et qui aurait créé l'incident :eek: :d :d
Bonjour,oui j'ai demonté mon TB mais pas le combiné et cette fameuse mousse se trouve derriere le combiné qui je le precise il y a obligation de deposer le volant et le moyeux fixe et là je ne me sent pas a la hauteur;)!et le garage a bien confirmé leur erreur:)(j'ai obtenu la revision des 30000KM gratuite) -xan22-Que demander de plus????? bonne journée a tous:buzz:
Alors c'est parfait :bien:
Bonjour,
Voilà la voiture n'a pas tournée pendant une semaine en restant dehors, aujourd'hui une petite balade et je m'aperçois que je n'ai plus de ventilation (ni en clim manu)
Le garage se propose de la garder toute une matinée (elle est encore sous garantie).
Quelqu'un sait où se trouve le fusible de la ventilation?
Je pense etre le seule à rencontrer ce probleme :(
Cordialement
ps c'est pour la C5 2.2 HDi
bon j'ai trouvé le fusible F11 prés de la batterie, mais tout est ok de ce coté, donc c'est un peu plus grave :(
Pas fiable cette voiture........ je commence à avoir des doutes.
Tu t'es peut être fait beckter des fils par des rongeurs, c'est trés fréquent et ça engendre des pannes surprenantes :) Laisse faire ton CC, tu pourras tirer des conclusions ensuite ;)
navrant, la concession m'a rappelö en me disant que tout fonctionne!
Je suis venu chercher ma C5 et effectivement tout fonctionne :(
Le pire et qu'ils n'ont rien fait et que ce matin en la déposant rien ne fonctionnait.
Le responsable me dit de la ramener si cela se reproduit.
Donc on va attendre en esperant que cela se reproduise avant ma fin de garantie.
A plus
Attention. A savoir que lors du démarrage, en attendant que la voiture et le moteur se réveillent la clim fonctionne très, très, très peu car elle ne serait pas efficace. Ensuite progressivement elle s'active selon les conditions de températures extérieures et intérieures. Maintenant si tu as mis la ventilation en manuel à fond avais-tu coupé la clim ? Quelle était la température demandée ?
A mon avis plus de gaz ... Fait une recharge on sait jamais ;)Citation:
Envoyé par toto
D'ou l'utilité de laisser touner la clim tout le temps.
les préjuger ont la vie dur, ici:eek::eek:
Pas forcement lié au bsm, moi j'ai eu le condenseur fissuré coté moteur... plus de gaz... plus de clim !Citation:
Envoyé par toto
S'il n'y a plus de gaz c'est qu'il y a une fuite, donc ça ne sert à rien de recharger sans avoir réparé ou dans quelques temps le problème reviendra:em:Citation:
Envoyé par VINCE
Tout à fait et j'ai déjà expliqué pourquoi il est préférable de laisser en service nos "clims";)Citation:
Envoyé par Daniel33
Bonsoir
de toute manière par les temps qui cours la clim permet de diminuer la buée dans l'habitacle, et l'été le confort de nos carrosses en est augmenté. Donc pour moi elle tourne trés régulièrement.
Cdt
JcL