chris89

Bonjour a tous. Mon véhicule est un camping car fendt sur base de c25 de 1993 pour divers raison il n'a pas roulé depuis un moment. Ce matin petite révision (vidange , filtre et niveau) avant remise en route, et je suis tombé nez a nez avec une courroie jonché sur le sol en 3 morceaux desséché. Cela se trouve a droite du moteur au niveau des courroies d'accessoire. En premier il y a la courroie d’alternateur ensuite 2 courroies "jumelé" et ensuite une courroie de pompe a eau (ou autre) Celle qui a cassé est une des courroies jumelle. Je cherche donc la ou les références pour changer toutes ces courroies et redémarré sereinement. Éventuellement si vous avez des astuces pour le remplacement je suis également preneur

http://monzx12r.free.fr/photo/C5-CHRIS89.JPG Bonsoir, Il reste encore un peu de boulot a faire, mais voila a quoi elle ressemble avec les jantes 19 et les vitres teintés. Pour ma part je lui trouve un look plus sportif qui ne me déplaît pas

Bonjour, Même si je suis satisfait de mes suspensions j'aurais 2 petites questions : Les soucoupes du break ne serait pas les mêmes que sur la berline ? Serait elle réglé plus ferme pour compenser le surpoids du break ?

Je ne renie pas le confort et la qualité des suspensions bien au contraire. J'en suis très content sur autoroute, mais des que l'on roule sur des route type "montagne" je la trouve un peu bateau. Par exemple ma fille qui sur un même trajet va bien a l’arrière du 3008 a la nausée au bout de 30min dans la C5 et ce meme en mode "sport. Donc j'espere donné un peu de raideur a l'ensemble avec des pneu en 19" hauteur 40 par rapport au 17" monté en 55

Bonjour, Je viens de passer au 19 adriatique car je trouvait justement la suspension un peu molle a mon gout. Donc si ça t’intéresse je peut te vendre mes 17" cdt,

Bonsoir a tous. existe t'il un tableau comparatif entre les finitions exclusive ou exclusive + en fonction de l'age de nos C5II Pour ma part j'ai une exclusive de 2009 ou il y a encore le bandeau lumineux sous la boite a gants Etant a la recherche d'un modèle de 2012 je voulais savoir si je devait m'attendre a de grosses différence en mieux ou en moins... Merci de vos réponse

Bah moi C5 exlusive de 2009 le témoin me fais le coup du bip et de l'affichage : plaquettes de freins usées Apres a savoir si il y en a un a chaque roue avant ou sur une seule... Mais bon supprimé ce qui est selon moi un système de sécurité qui plus est sur le plus gros modèle de la gamme c'est vraiment mesquin de leur part... :(

Bonsoir a tous, Une petite question toute bête pour nos connaisseurs. Combien y a t'il de témoin d'usure de plaquettes de frein avant ? Euromaster me dit qu'il n'y en a qu'un. Merci de vos réponse Cdt,

gris fulminator qui a mon gout est la couleur qui la rend la plus statutaire et c'est une couleur qui fait bien ressortir les jonc chromés

Pour moi, c'est un 2.0L hdi en 140 cv finition exclusive avec l'option gps et couleur gris fuliminator

Si ça n'est qu'un problème de jantes , je vous échange bien volontiers vos 19" contre mes 18"...

Bah depuis que la manip a été réalisé plus qu'aucun bourdonnement ou remonter de vibration dans l'habitacle... "bidouillage" approuvé :PP

ouep la mienne en exclusive de juillet 2009 a encore tout ca... bien content de ne pas avoir prit plus recent...^^

Perso je suis a la macif pour mes véhicules personnel et professionnels et lors d'un remplacement j'ai été chez carglass qui m'a fait un travail correct, mais quand j'ai appelé l'assurance ils m'ont dit qu'il n'était plus agrée macif j'ai donc du payer d'avance et attendre le remboursement, ce que devais savoir carglass car il m'a dit texto : si si on est agrée mais de toute manière on attend 15 jours pour l'encaissement des chèques pour être sur que vous soyer rembourser. Je lui est répondu que si il était agrée je n'aurais pas du faire de chèque car il était censé être payé directement par mon assureur. Il a pas su quoi dire et le travail étant déjà fais je n'ai pas insisté. L'assureur m'a confirmé qu'il n'etait plus avec carglass a cause de probleme recurent d'étancheité

je ne suis pas spécialiste mais je penserais a calculateur défaillant Dans tous les cas cela ne peut être qu’électronique et non mécanique...je pense