marmotte45

Je n ai rien contre vous et vous remercie d avoir apporté votre savoir à mes interrogations Dommage que vous le preniez comme ça mes remarques n étaient aucunement dirigé contre vous, mais je vois que dans plusieurs sujet vous vous prenez la tête avec la même personne que je ne citerais pas

Pas sur que vos propos me fasse avancer dans mes soucis. Le respect des autres serait le bienvenu, ça ne sert à rien de se dénigrer et surtout ça ne fait pas avancer la recherche de ma panne.

Lundi je pars en vacance pour 15 jours ça va me faire du bien si j arrive à m enlever tout ça de la tête et j espère qu à mon retour la voiture fonctionnera de nouveau

Je sais que la vanne egr commandée est de marque delphy voilà je vous ai donné les dernières infos que j ai

Je ne pensais pas que ma discussion allait finir en règlement de compte Pour ce qui est de la cible ils ont contrôler et pour eux c est OK Ils auraient du recevoir la vanne egr aujourd hui mais retard de livraison Le technicien a essayé avec un autre calculateur et le défaut vanne egr remonte aussi. La vanne egr qui avait été montée sur le moteur était une adaptable pour limiter les frais commandé par eux chez un vendeur de pièce La ils ont commandé une vanne egr de modèle identique à celle d origine quand à la programmation je ne sais pas mais c est une concession citroen et je pense qu ils savent faire mais maintenant je doute du fait vu qu ils n avaient pas monté les bons injecteurs qui vont avec le calculateur.

Et il n y a rien qui dit qu on est en mode dégradé ? Voyant moteur allumé ?

Il me disent qu ils ont essayé la voiture avec vanne egr débranchée et que c était OK Le mode dégradé la voiture ne monte pas dans les tours, non? Et plafonné à 30 km/h non? Pour ce qui est du défaut je ne connais pas le code, je demanderais demain.

Multimetre oups

Donc si je comprend bien le problème viendrait bien de la vanne egr qui serait mal gérée

Merci papi pigeot je vais voir avec lui Donc rien d autre à faire que de mettre à off dans le calculateur

Je reviens de chez Citroën, donc pour résumé avant changement de vanne egr aucun défaut au diag, changement de vanne egr ce matin défaut au diag le technicien s arrache les cheveux. Après recherche défaut de Connectique sur la vanne egr. Pas de connecteur en magasin pour le changer ou de cosse pin, du coup en commande ça doit arriver demain matin. Le technicien a essayé la voiture vanne egr débranché le véhicule marche nickel Par contre il me dit qu on ne peut pas rouler comme ça risque d encrassement du FAP voir d autre soucis Qu en pensez vous j ai pourtant vu que certain debranchaient la vanne egr et roulaient comme ca? Et est ce que mon défaut peux venir d ailleurs? Injecteur ou autre car le technicien doute toujours en sachant que le véhicule fonctionne bien vanne egr débranchée mais avec un défaut à l odb de plus le technicien m à dit qu il lui était arrivé que ce défaut ne puisse plus être effacé et qu il avait été obligé de changé le calculateur

Pour le contrôler utiliser un multimédia en position ohmetre

Est ce que l interrupteur bleu fonctionne c est lui qui envoi l info comme quoi il y a la remorque de branché et qui coupe les radars de détection d obstacle

Pour répondre à papi pigeot la voiture a toujours été entretenue par eux l embrayage volant moteur ont été changés il y un an soit 20 000km maintenant la courroie de distribution vient d être faite ainsi que la vidange lors du remontage du moteur Et ce que je trouve drôle voir inquietant c est qu ils remontent le moteur avec des injecteurs ne correspondant pas au calculateur et qu ils me disent qu ils ne comprennent pas pourquoi ils n arrivent pas à les télécodés C est quand même leur métier il faut que je vienne sur ce site pour apprendre qu il faut mettre des injecteurs correspondant à la réf reconnue par le calculateur ce qui fait que la ma patience commence à en prendre un coup et que je me demande s ils sont vraiment compétent ou juste capable de faire de l entretien classique

Oui je suis d accord qu elle n est pas neuve mais la j y ai mis pas mal d euros pour qu au total elle roule bien plus mal qu au départ de l intervention Je suis allé chez Citroën vendredi pour savoir où ils en etaient, . Ils ne touchaient plus à ma voiture sous prétexte qu ils avaient d autre véhicule à voir. Je leur ai fait remarquer que cela faisait 2 mois qu ils avaient mon véhicule et qu ils avaient une obligation de résultat. Le chef d atelier étant en vacance son second à appelé le technicien en diag pour lui demander de s occuper de mon véhicule. Le soir même il m appelait pour me dire qu ils allaient changer de nouveau la vanne egr sous garantie depuis plus aucune nouvelle. Je vais y retourner cet AM et j essaierait de rester calme mais c est dur j ai l impression d avoir des milliers d euros à la poubelle.