brico

Bonjour, Si j’ai bien compris, la prise USB+jack n'est pas déjà installée dans ton véhicule, donc si tu l'installes, il va falloir câbler depuis l'arrière du RT4/5, y compris pour récupérer les départs des fils qui vont vers les prises RCA pour les raccorder à la prise jack. C'est plus simple de prendre un câble qui est jack à un bout et 2 RCA à l'autre pour utiliser les prises existantes.

Bonjour, sauf erreur de ma part, le streaming de musique utilise un mode de fonctionnement du Bluetooth différent du mains-libres. Et ce mode streaming n'est pas supporté par le RT5. Dommage mais il n'y a rien à faire. Cordialement

je voulais profiter de la promo mais là je crois que je vais attendre la mise à jour suivante. Merci de l'info

Meilleurs voeux à tous pour 2011. Que cette nouvelle année vous apporte joie, santé et réussite. Un grand merci à Nicolas, Virginie, aux modos et autres acteurs qui font vivre ce site.

Sauf erreur de ma part, quand on est en mode "navigation" (celui avec carto à gauche et flèche à droite, pas celui où il y a la carte plein écran), en appuyant sur OK on active un menu où il y a vers le bas un item "guidage vocal" avec une case à cocher à côté. On descend sur cet item, on appuie sur OK et la case se coche ou se décoche. Quand elle est décochée, il n'y a plus de guidage vocal, ni d'interruption de la musique/radio. En revanche il y a bien toujours les avertissements sonores radars.

Ce n'est pas qu'une question de lire le manuel. J'utilise deux téléphones différents avec le MyWAY : - un Samsung B2100, avec lequel ça marche "pas trop mal", si ce n'est que le répertoire du téléphone apparaît un peu en vrac, avec d'abord des numéros sans nom associé (?) puis les noms du répertoire. Le problème est que lorsqu'un nom (=une fiche) a plusieurs numéros dans le répertoire du téléphone, la ligne avec le nom est répétée autant de fois qu'il y a de numéros, sans rien qui permette de les distinguer (ou alors je ne suis pas doué). Résultat on a la surprise pour savoir si on appelle sur le téléphone fixe ou mobile, professionnel ou personnel. Avec essai-erreur, on finit par y arriver mais c'est pénible. On a aussi les derniers appels. Il faut noter que tout ça met un certain temps à se synchroniser et apparaître sur le MyWay, donc attention à ne pas être trop impatient. Si besoin recommencer 5 minutes plus tard. - un Sagem My301X, qui fonctionne de façon un peu aléatoire, parfois on voit les derniers appels, parfois pas, parfois on peut numéroter depuis le MyWay (numéro ou répertoire inerne Myway), parfois pas. La cerise sur le gâteau c'est qu'il arrive que la voiture (et donc le Myway) étant à l'arrêt, le téléphone ne réalise pas qu'il n'y a plus de kit main libre connecté, et donc n'active pas son micro interne... Conversation à sens unique garantie. Il ne reste plus qu'à arrêter et redémarrer le téléphone. On essaye de faire travailler ensemble deux équipements électroniques qui ont chacun leurs logiciel, développé par des équipes différentes qui interprètent chacune les éventuelles ambiguïtés de la norme Bluetooth, avec quelques inévitables bugs... Bref, parfois ça tombe en marche et c'est vraiment sympa, le reste du temps on supporte les menus désagréments. PS : je n'ai pas encore eu l'occasion de faire l'upgrade du MyWay à la dernière version, elle améliore peut-être les choses.

J'ai eu le problème une fois et j'ai appuyé très longtemps sur le bouton marche-arrêt. Le MyWay est passé en écran noir puis a "rebooté" et ça remarchait après (le tout en roulant donc sans couper le contact ni débrancher la batterie).

Sauf erreur de ma part, c'est 16" de minimum sur le HDI 138, mais sur le HDI 110 il y a même eu le modèle de base (disparu depuis) en 15 ". Et c'est d'ailleurs des 15" que j'ai acheté pour mes pneus neige (16" d'origine en pneus été) et ça marche très bien. C'est moins cher et plus confortable, et la largeur légèrement inférieure (205 au lieu de 215) est plutôt un avantage sur la neige. Maintenant la concession Citroën a peut-être envie de vendre des jantes alu...

C'est vrai que je n'ai jamais eu de problèmes électroniques sur mon bon vieux Berlingo 1ère génération avec le diesel atmosphérique de 70 cv et injection mécanique. Mais il ne faut pas non plus être pressé, surtout quand ça monte Le Berlingo III semble avoir pas mal de points communs avec le C4P, l'électronique y est probablement assez présente.

voir le bruit ??? ça va pas être facile Ok

Bonjour, J'ai besoin de pouvoir mettre 4 vélos (3 adulte et 1 24") sur le C4P7. Utilisation pour les vacances : 200 km et aussi occasionnellement dans l'année. Après lecture de toute la discussion, je reste indécis : - visiblement les prote-vélos arrière à sangles ou analogues ne sont pas à recommander, surtout pour 4 vélos, - la solution certes idéale de l'attelage RDSO + port-vélo plate-forme est très chère, - j'ai déjà les barres de toit Citroën, alors je me demande si je pourrais mettre les 4 vélos sur le toit. Je sais que c'est haut (emmener un marchepied ?) mais c'est probablement le plus économique. Mais est-ce qu'on peut vraiement en mettre 4 ? Et comment ça se pase pour carger, décharger et rouler ? Si quelqu'un a déjà fait l'expérience, je serais heureux qu'il la partage.

On verra quand la verstion sera sortie, mais si on compare avec Microsoft, - le changement de version majeure (XP->Vista->Seven) est effectivement payant (ce serait 20.xx -> 21.yy) - mais les versions mineures (SP1, SP2, SP3) qui sont certes surtout des corrections mais apportent malgré tout quelques évolutions sont gratuites. Et c'est plutôt comme ça que je comprends 20.07->20.15.

A force de rouler avec le C4P et le Myway, et de voir évoluer l'heure d'arrivée de façon fantaisiste, voilà ce que je crois avoir compris : - le Myway calcule l'heure d'arrivée sur la base d'une vitesse théorique, qui n'a rien à voir avec la vitesse à laquelle on a roulé sur le trajet déjà fait. C'est plutôt une vitesse définie en fonction du type de route, par exemple 120 sur autoroute, 70 sur route, 30 en ville (chiffres vraisemblables mais pris au hasard). En conditions "normales", c'est à dire sans bouchons sur la route ni signalés par la TMC, je trouve que c'est assez bon comme ordre de grandeur. - là où ça se gâte, c'est quand le TMC reçoit des informations de bouchons ou autres événements sur l'itinéraire. Le Myway essaye de prendre en compte l'impact de ces perturbations sur le temps de trajet, et considère par exemple que dans un bouchon on avance à 1km/h (chiffre donné au hasard). C'est souvent très pessimiste, car : + d'une part on va souvent plus vite que ça, même dans un bouchon, + d'autre part le TMC signale parfois des bouchons là où il n'y en a pas, ou qui seront disparus quand on arrivera à cet endroit, + et pour finir, j'ai eu dans plusieurs cas le même bouchon signalé en double, je suppose qu'alors les délais s'empilent. Tout ça pour dire qu'à partir du moment où l'indicateur TMC est jaune (messages sur le trajet), il faut effectivement se méfier de l'heure d'arrivée annoncée.

Attention, le 15 pouces ne passe pas sur le HDi 138 (disques de freins plus grands), seulement sur le HDi 110.

Je confirme l'agrément de la BMP6, et pas de problème jusqu'à aujourd'hui. Je la préfère même aux boîtes automatiques "vraies" que j'ai eu l'occasion de conduire (pas toutes de dernière génération il est vrai). Elle a notamment le bon goût de rétrograder toute seule à bon escient (par exemple au lever de pied en arrivant sur une épingle à cheveux en montée), ce qui est vraiment sympa une fois qu'on a pris le coup. Et les palettes au volant plutôt qu'un levier, c'est un vrai confort. Le seul inconvénient, c'est que quand je reprends le Berlingo, j'ai vraiment du mal à me remettre à la boîte manuelle... Pour ce qui est de ton choix, je vois que tu recherches un attelage. N'oublie pas que le Hdi 110 est assez limité en traction. Si c'est pour mettre un porte-vélo pas de problème, mais pour une caravane, attention au poids. Peut-être un Hdi 138 ? et là tu n'as pas le choix, c'est forcément la BMP6.