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cedric0807

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À propos de cedric0807

  • Date de naissance 08/07/1994

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C3 III, Origins, Puretech 82 S&S
  • Lieu
    Savoie
  • Loisirs
    Fan de Citroën

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Réputation sur la communauté

  1. Bonsoir, Est-ce que l'odeur ressemble à du caoutchouc brûlé ? Si c'est le cas, c'est que l'embrayage a patiné. Je n'ai jamais remarqué d'odeur particulière sur la mienne. (Puretech 82). Bonne soirée
  2. Bonsoir, Le dossier va être changé sous garantie la semaine prochaine. J'en profite également pour faire réparer le pare-boue avant droit qui sort de l'aile et le pare choc avant qui se déboîte de l'aile. Bonne soirée, Cédric
  3. Bonjour, J'ai une C3 II, Feel Edition, 82 Puretech de fin mars 2016 avec 6600 kms. La couture côté droit du dossier du siège conducteur se défait sur environ une dizaine de cms. J'ai vu sa en nettoyant la voiture ce matin. Je vais prendre contact avec mon concessionnaire Citroën lundi. J'espère que ce sera pris en charge par la garantie. Bon week-end Cédric
  4. Mon papa travaille dans la concession depuis plus de 30 ans :p
  5. Bonjour, Merci beaucoup pour ta réponse. Qu'entends-tu par le déport sur les jantes tôle ? Je précise que les jantes et pneus sont achetés en concession. Savez-vous où trouver des enjoliveurs d'origine pas trop chers ? Merci pour votre réponse, Bonne soirée Cédric
  6. Bonjour, J'ai acheté au mois de mars une C3 II, Puretech 82, Feel Edition équipée en 195/55/16 87T. Est-il possible de mettre pour l'hiver 4 jantes tôle avec 4 pneus hiver en 185/65/15 88T ? Merci pour votre réponse, Bonne soirée Cédric
  7. Bonsoir, Aujourd'hui le niveau était proche du mini moteur chaud, j'ai ouvert le bouchon et le niveau est remonté pratiquement au maxi. De quoi cela pourrait venir ? Merci Cédric
  8. Coucou, Le mystère c'est qu'on ne sait pas où il va. On ne voit aucune fuite, il n'y a pas d'eau dans l'huile et pas d'huile dans l'eau. Il n'y a même pas de dépôt dans le vase d'expansion ni aucune fuite d'huile.
  9. Bonsoir, Ma sœur a une C3 A51, 1.4i, Vitamine de novembre 2011, et depuis un mois elle consomme du liquide de refroidissement. En effet, le niveau passe du maxi au mini en 300 kms environ. Nous n'avons détecté aucune fuite dans le moteur. Il n'y a pas de fuite d'huile non plus, et aucune saleté dans le vase d'expansion. J'ai oublié de préciser qu'elle a 28 000 kms. Avez-vous des pistes ? Bonne soirée Cédric
  10. Bonjour, Est-ce que quelqu'un aurait une photo de la nouvelle planche de bord avec tablette tactile ? Merci Cédric
  11. Bonsoir, Moi si j'avais le choix entre une C3 et une Sandero pour le même prix, je n'hésiterai pas. Mon oncle a une Sandero, c'est un autre monde comparé à la C3. Rien qu'au niveau de la finition, la Dacia a des plastiques dures, simples, les anciens essuies glaces (pas de balais plats), pas de joint en dessous du pare brise (tôle teintée couleur carrosserie). Au niveau du confort, elle est beaucoup moins confortable, un peu dure et tape cul. Habitant en Savoie, je peux dire que la C3 est tout à fait adapté pour la montagne, on en a même 2 à la maison. J'opterai donc sans hésiter pour la C3 qui nous apporte toujours la même satisfaction au bout 4 ans. Aucun problème, 0 défaut au contrôle technique.
  12. Bonsoir, Je reviens longtemps après, mais nous n'avons pas eu de problèmes avec le joint de culasse. Il s'agissait en faite seulement de dépôt de liquide de refroidissement sur les parois du vase d'expansion. Nous avons quand même vidangé le liquide de refroidissement pour vérifier cela et après 12000 kms, le liquide est resté intact. Bonne soirée Cédric
  13. Bonjour, Je crois que notre C3 1.4i fait à aussi le problème du joint de culasse. En effet le liquide de refroidissement est devenu très marron, avec un dépôt d'huile dans le bocal. Elle est de mai 2010 et a 26000 kms. Demain direction le garage ! Merci Cédric
  14. Oui, la C3 a bien subit cette campagne de rappel. Et c'est vrai que depuis son passage en concession elle commence a bugger. Merci à tous
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