Aller au contenu

intoxman

Adhérents
  • Compteur de contenus

    1 336
  • Inscription

3 abonnés

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Xantia 2.1TD Break, Saxo VTS 16S, BX 15 Image, DS4 HDI 163, Dauphine proto Queron .

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

intoxman's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

  • 1er Message Rare
  • Collaborator Rare
  • Posting Machine Rare
  • Conversation Starter Rare
  • One Month Later Rare

Badges récents

10

Réputation sur la communauté

  1. Hello, c'est intéressant votre sujet... ça me laisse évasif, on prend un 2L 16S de 123cv on le nourrie à 100% E85 et le moteur marche à l'identique !? J'ai tout bien compris ?
  2. J'ai conduit les deux mais un HDI sur mon Evasion et l'autre sur ma xantia break, c'est vrai le 2.1TD ça fait tracteur mais le HDI en 110 CV c'était assez fade, le lien reprog c'était mieux mais bon c'est pas non plus un foudre de guerre sinon on prend un tct et on le libére. Je vais aller essayer un 2.1 TD, moi me faut de l'espace après pour la vitesse ou reprise j'ai d'autres matos. Sinon, t'as toujours des Puces 2.1 ?
  3. Incomparable à tous les niveaux ? Des HDI à 1000 balles vers chez moi y'en a qu'à 1 et il a 350 000 km (annoncés) des 2.1 TD j'ai plus le choix...
  4. Oui HDI je me doute mais c'est très recherché et le prix c'est 3 fois un 2.1 TD, je veux pas mettre un bras dans un Evasion, moins de 1000 balles et des HDI à ce prix sont en fin de vie, les TD y'a je pense des bons coups. Pourquoi Grostoto le 2.1 TD, c'est un bon tracteur le reste c'est (caisse suspension frein etc) c'est la même.
  5. Bonjour, bien longtemps que je n'étais venu trainer ici mais j'aurais besoin d'avis même si j'ai déjà ma petite idée sur la question, prendre l'avis d'autres "partenaires" c'est toujours un plus surtout ici où la plupart ont des avis de bonne qualités 😉 J'ai roulé 15 dans un Evasion HDI, j'ai tout fait avec et puis bim négligence courroie accessoire qui pète et qui vient se "foutre" dans la distribution et crac moteur HS, 310 km il marchait comme un avion (reprog) ressorts courts jante 17, élargisseurs de voie 😊 j'adorais ce véhicule et tellement pratique. J'ai dû m'en séparer pas de place (divorce etc etc...) aujourd'hui ce genre de véhicule me manque, je roule en DS 4 mais dès que je veux transporter un truc c'est galère, alors je me dis reprendre un evasion pourquoi pas. J'ai parcouru LBC, dès qu'un HDI se présente et qu'il a aux environs de 250 à 350 Mkm il part en moins de 24h, impossible je suis pas Lucky luke, alors je me suis dit un 21.1 TD qui ont l'air de partir moins vite. Voilà en fait j'aimerais savoir ce que vous en pensez 😄 je connais les points faible du 2.1TD, j'ai un break Xantia 2.1TD que j'ai en stock qui est en mode scellement dans un box et qui attend sa remise en état, il tourne bien. J'ai une pompe en stock de 2.1, un calculateur de xantia, j'ai pas d'eprom V3 ou V6 GROSTOTO par contre... Voilà le chantier, alors HDI ou 2.1 TD Merci, Intox
  6. Bonjour, j'ai le même pb avec ma DS, par contre il s'en va et revient sans aucune intervention de ma part, donc je pense à un pb électronique plus que mécanique, de plus je peux désactiver le frein à main en appuyant sur la pedale de frein, donc il fonctionne. J'ai remarqué aussi que le faisceau qui allait dans le coffre avait un fil quasi sectionné (noir gros diamètre) et que parfois mon essuie glace arrière ne fonctionnait plus de même le dégivrage HS, je me dis qu'il y a peut être à creuser de ce côté là.
  7. DS4 HDI 160 SPORT CHIC,. J'ai ouvert le manuel d'utilisation et pour paramétrer les caractéristiques que je souhaite faut appuyer sur le bouton "menu" mais j'ai beau chercher aucun bouton menu du coup je suis sec.... Mon avis niveau coffre ya un souci car parfois je ne peux l'ouvrir et le dégivrage ne fonctionne pas.
  8. DS4 HDI 160 SPORT CHIC,. J'ai ouvert le manuel d'utilisation et pour paramétrer les caractéristiques que je souhaite faut appuyer sur le bouton "menu" mais j'ai beau chercher aucun bouton menu du coup je suis sec.... Mon avis niveau coffre ya un souci car parfois je ne peux l'ouvrir et le dégivrage ne fonctionne pas.
  9. Bonjour, J'y comprends rien avec mon coffre qui s'ouvre lorsque je deverouille ma voiture ou qui se deverouille quand je démarre la voiture ou parfois il m'est impossible d'ouvrir le coffre... Il y a-t-il un truc que je n'ai pas compris ou alors le système de fermeture ouverture est malade ? Merci, Intox
  10. ? Dis à ton assureur qui t'as racheté la clé quelle ne fonctionne pas etcqu'il ten refasse une autre. J'ai rien de mieux
  11. Merci, donc il faut rajouter 4 fusibles de 20 A si j'ai j'en compris.
  12. Bonjour, du coup quelqu'un a finalement rabaissé sa DS4 phase 1 ?
  13. OK, merci de vos réponses, donc le faisceau court jusqu'à devant le véhicule, auriez vous un lien pour connaître la procédure pour le branchement svp.
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.