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RICOU

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    GRAND C4 PICASSO 2016 (B78) BREAK LOISIRS EXCLUSIVE 1.6 HDi 120(DV6FC) BVA 6 TYPE STT 220000 KM. Une horloge...
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RICOU's Réussites

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Réputation sur la communauté

  1. Mon imagination s'est inspirée d'un message lu sur ce forum quand un gars disait qu'il supprimait ce défaut pour continuer de rouler tranquille. Après j'avoue que je n'ai pas approfondi la question vu que pour mon véhicule c'est réglé de façon définitive ! :xan12:
  2. Bonsoir; pour éviter de sortir mon ordi et diagbox à chaque petit défaut j'ai pris "MUCAR" sur amazon pour 30€ de mémoire. Il devrait j'imagine effacer le défaut comme les autres... - - - Mise à jour - - -
  3. Devis citroen 71,38 TTC. J'ai trouvé des liens internet à 53€ aussi mais pas question de mettre + que 10 ou 15€ pour ce bout de plastique rigide. Ebay ouais laisse tomber l'arnaque... Ptdr...
  4. Bonjour; cherche comme indiqué dans le titre suite au suicide d'un renard percuté à 110 Km/h. Ref 9801674680
  5. Merci pour l'info. Dans l'immédiat mon CT annuel sera fait dans les 15 prochains jours. Ensuite d'ici que le reste se mette en place ma Picasso sera proche de la retraite voire déjà en retraite. - - - Mise à jour - - - +1... Et oui il est là le soucis. Ils nous vendent des produits non-fiables en sachant qu'on va fatalement tomber en panne en rase campagne.. Obsolescence programmée. Arnaque au consommateur vaches à lait que nous sommes. Le vendeur est roi maintenant, le consommateur doit payer durant toute la vie du véhicule et ce, le + possible... >
  6. J'ai lâché 400 pour mon cas. Je ne sais pas ce qu'est CT 5 gaz
  7. Bonjour Finlay. Pour mon cas dès l'alerte je n'ai pas hésité à le faire mettre off et depuis plus de 4 ans je passe le CT chaque année sans soucis. Et il n'y a pas que ça qui est en off sur mon véhicule... Cqfd... >
  8. Bonjour; que du bonheur... Après 2000 km depuis le 19 Janvier et rajout quelques jours + tard de chatterton isolant, toujours pas de mode dégradé...
  9. Bonjour; alors çà pour le remontage aucune idée.... Désolé...
  10. Bonjour PMMT47... Bonne année de même. Bon c'est bien, Loud a été plus rapide pour le tarif. Tu as super bien avancé, bravo. V《《》》
  11. Et bien j'en suis ravi mon cher car un week-end avec le sourire fait apprécier même le temps maussade... N'empêche que je ne comprends pas... Tu me parles de millième de volt(mV) alors que les tensions que j'ai mesurées sont en V... Après bon je n'y connais rien en électricité, potentiel électrique et tout le bastringue... Mesurer une tension en Volt est largement suffisant pour moi et là du coup plus besoin... Je dois juste refaire propre avec un connecteur dont les fils auront la même section... Et.... - - - Mise à jour - - - Après 48h et 550 km, toujours pas de mode dégradé... Pourvu que ça dure... Troisième test ce soir...
  12. Non car j'ai commencé à en parler avec photos dès le 29 Novembre sur le sujet marqué résolu après le sujet du démarreur... C'est ce jour-là que je me suis rendu compte que le connecteur avait été massacré et j'ai trouvé par qui par la suite. Un apprenti du garage du copain où j'ai changé mon alternateur..Deux mois avant j'étais venu pour autre chose et on a laissé l'apprenti sans surveillance. L'autre, au lieu de demander comment on déclipse, il a attaqué à la pince multiprise... Ce qui a créé un mode dégradé par intermittence; ce qui n'empêche que ma vanne egr non off d'origine était bloquée en position ouverte et vous connaîssez la suite.. - - - Mise à jour - - - Non non, le 29 novembre et tu l'as lu, je disais qu'un fil donnait 4,99V, une masse, un 14,10V et un 4,9V donc pas de mV...
  13. Bonjour; parfois il arrive qu'un fusible semble bon à l'oeil et soit quand même mort. Pour éliminer cette piste, en mettre un autre de même puissance et voir. Si le problème persiste et que du 12V arrive bien sur le fusible c'est qu'il y a peut-être une coupure entre le fusible et la jonction câblage des deux broches croisement et route(si toutefois il y en a une)....Maintenant après avoir dit ça,.. >
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