c-le-mimi-du-sud-77

MP envoyé

OK merci pour le renseignement.

Bonjour, faisant les niveaux de la Xantia, je viens de m'apercevoir que le bouchon du bocal devant le réservoir de LHM s'est éventré. J'ai voulu voir sur l'autre Xantia, une essence, et il n'y a pas de bocal sur celle-ci ? Donc, question : c'est quoi ce petit bocal, et que faut-il commander chez Citroën ? Pourquoi n'est-il pas présent sur la Xantia essence ? Merci pour le retour d'info. Ci-dessous une photo de ce bocal.

Est-ce que t'as fait caca ce matin ?

Surtout que celle-ci, si elle ne se vend pas d'ici fin février, je la garde et je benne la grise achetée en 2013 !!!! - - - Mise à jour - - - Ah bon ??? T'as fait caca ce matin............... https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2474861179 https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2468604223

Ben quoi, on peut essayer, pour le moment que des échanges de message sur leboncoin, rien ne se vend ??!!!! Mais bon, je sais qu'elle vaut 2500 euros de prime à la conversion. Et en plus, bonne nouvelle pour moi, Pécresse vient de m'octroyer une prime de 7500 euros pour l'achat d'une VE hors Grand-Paris, à ajouter aux 7000 euros d'État, ça me fait 17000 euros pour l'achat d'une VE, je pense de plus en plus à me prendre une Citroën ë-C3, ë-C4 ou DS 3 E-tense pour rouler autour de chez moi, 300 bornes d'autonomie me suffisent et au bout de 2 ans, je revends !!!

Quand je vois des Xantia avec 200000 km, entre 3 et 4000 euros, je pense que la mienne vaut largement 4500 euros. De plus on peut la mettre au GPL, c'est pas une bonne nouvelle ça !!!! https://1fichier.com/?qui687zhgsmug8e63r6v&af=3055912 (page 8)

Bonjour, Titine3 est en vente sur leboncoin si quelqu'un est intéressé, je suis sur une 407 V6 HDI berline de seulement 65000 km et pour 7500 euros, garantie 1 an. Mon cadeau de Noël. https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2458543290

Coucou, déjà un an avec Titine3, et presque 6000 km d'effectué en un an. J'étais en formation distancielle chez moi pendant 9 mois, donc pas beaucoup de km, ni de frais. J'ai dépensé 1271 euros entre le gasoil, les frais et l'assurance + la dépréciation de Titine. C'est cool et pas cher de rouler en Xantia. Au plaisir de vous lire.

Titine 3 vient de passer les 93000 km, le rodage des 100000 km se fait tranquilou !!!! 8 mois pour faire 3000 km, quand elle aura 300000 km, je serais dans un trou !!!

Pour Titine 2, trop de frais à faire dessus, c'est pour ça que je teste jusqu'à quand les courroies vont tenir. Elle peut faire une reprise à 2500 euros même morte en cas d'achat d'une voiture neuve, donc c'est un investissement depuis 2013. Pour lui, la casse, c'est soit un mauvais montage de la courroie, soit un problème de fabrication, mais là, j'ai une garantie de 1 an. Sinon PumaGT, si tu entends parler d'une C5 V6 essence tourer comme la tienne, tu me tiens au courant !!!

Absolument d'accord avec toi. Donc Titine 3 vient de rentrer à la maison cet après-midi après remplacement de la courroie pour la somme ahurissante de : 75 euros en CASH. Pas de problème détecté autre que la courroie cassée, mon petit garagiste avait le feu vert pour changer toutes pièces louches. Poulie, tendeur OK pour lui, il m'a seulement dit : quelques gouttes de liquide suintant sur la pompe hydraulique à surveiller et apparemment, il ne sait pas si la pièce est encore dispo chez Citroën, je touche du bois !!!! Sinon, je suis en train de tester pour vous, du moins Titine 2, la courroie de distribution et la courroie d'accessoires avec 14 ans dans le caoutchouc et presque 120000 km, et bien ça tient !!!!!

Je vais l'emmener chez mon petit garagiste de village, il va enquêter pendant le changement. Sinon, à part la direction dure et plus de freins, quelles sont les conséquences d'une rupture de courroie d'accessoires sur ma Xantia, première fois en 43 ans de conduite ? Merci et bon week-end du 1 er mai.

Merci les gars, vous avez tous gagnés. J'ai regardé en dessous pour voir si y'avait une fuite et que vois-je qui dépasse du dessous, un truc noir, une sorte de tuyau ou de fil, je tire dessus et que vois-je arriver à moi : la courroie d'accessoire, neuve changée en novembre 2022, même pas 2000 km, la salope !!!!

Bonjour à tous, je pars de chez moi tout à l'heure et soudainement, allumage du voyant de charge batterie. Je continue de rouler, je dois m'arrêter dans 1 km promener la chienne. Quand je décide de m'arrêter, et que je commence à freiner, plus de freins, direction dure, allumage du voyant STOP et de l'hydraulique. Je fais vite demi-tour pour ne pas avoir à être dépanné par une dépanneuse, j'arrive à rentrer sans freins et avec la direction dure quand je tourne le volant. J'ouvre le capot moteur, pas de fuite hydraulique, niveau au max, le liquide frein, niveau max aussi ? Vous pensez que la panne vient d'où ? merci de votre aide.