hpi77

bonjour, le préchauffage à distance reste opérationnel sans abonnement

bonjour, cela fonctionne à condition d'avoir payé l'abonnement de 99€ annuel, j'avais lors de l'achat de mon c5 aircross en novembre 2020 un abonnement prépayé de 3 ans mais comme je n'ai pas renouveler, je n'ai plus accès au service de même que les bouchons ou les zones de danger sur le gps intégré, j'utilise tomtom go sur androïd auto qui me coute que 24,99€ à l'année, encore une mesquinerie de citroën

bonjour, tant mieux pour vous, vous avez plus de chance que moi, mon véhicule acheté neuf en novembre 2020 est tombé en panne le jour la livraison (affichage rouge : DEFAUT DE TRACTION ELECTRIQUE) et je suis reparti avec un véhicule de prêt. Défaut constaté : remplacement de la batterie de servitude avant hors service début décembre 2020 et depuis, passage en mode 100% électrique chaotique, plusieurs fois signalé en concession (véhicule sous contrat d'entretien et extension de garantie) mais sans grand résultats, MAGIE !!!!!! lors de ma 3 ème révision en novembre 2023, la batterie de servitude avant a été une nouvelle fois remplacée et il a été constaté que le boitier de séparation de charge avant était en défaut et a été remplacé également, depuis que du bonheur, tout fonctionne à merveille maintenant, force est de constaté que l'ancienne équipe n'avait pas été assez formé à ces nouvelles technologies bien complexe avant la mise sur le marché de ces nouvelles voitures.

Bonjour à toutes et à tous et meilleurs voeux 2024, il semblerai enfin que mon problème soit résolu, quel plaisir de pouvoir rouler en ville en mode électrique, au cours de ma révision annuelle (3 ans) le 15 novembre 2023, la batterie de servitude 12v avant ainsi que son boitier de charge a été remplacé, je commence à apprécier de plus en plus cette voiture, je vous tiendrai informer de la suite

bonjour, oui c'est exact, erreur de frappe, c'est bien des 205/55 R 19 bonne journée

oui avec les michelin easy grip evo12 - - - Mise à jour - - - bizarre, Ma C5 AC Hybride Shine pack est montée en 205/50R19

Bonjour, depuis la dernière mise à jour, j'ai constaté que le moteur thermique tournait en permanence au ralenti avec des montées en régime (1500 / 2000 t/mn) régulières et impossibilités de rouler en mode 100% électrique, mon concessionnaire m'a expliqué qu'il fallait recharger les batteries de servitude. Il est vrai que quand je recharge la batterie avant avec un chargeur domestique, j'arrive quelquefois à obtenir le mode 100% électrique mais juste le temps d'une décharge des batteries de traction, soit 32 km, j'ai jamais réussi à faire beaucoup plus. D'autres utilisateurs ont-ils constaté ce fonctionnement, merci.

bonjour à tous, toujours aussi beau et fonctionnel, en espérant qu'ils ont résolu les problèmes du mode 100% électrique sur la version hybride, moi je bataille encore avec mon concessionnaire, à suivre

bonjour, un petit coup de pied sous le parechoc au centre, cela fonctionne à tous les coups, je précise que j'ai fait installé l'attelage lors de la commande du véhicule.

bonjour, voici la réponse du service technique de citroën : C5 aircross hybrid [ ref:_00D0OYvX4._500693FCTWL:ref ] 1 message Citroën France: Service relations clientèle 8 octobre 2021 à 16:01 À : "bernard.paul77@gmail.com" Bonjour Monsieur PAUL, J’ai bien pris note de vos interrogations concernant le fonctionnement de votre Citroën C5 AIRCROSS Hybride et l'indisponibilité de son mode 100% électrique. L'utilisation de ce mode n'est parfois pas possible. Les causes les plus courantes, et qui ne sont pas des défauts de fonctionnement, sont : - Soit un niveau de charge insuffisant de la batterie de servitude (Moins de 75% des 12V) - Soit un pourcentage de carburant dans l'huile moteur trop important. Ces deux situations peuvent-être engendrées par une succession de démarrages du moteur thermique sur des courtes durées, ne permettant pas au moteur d'atteindre une température suffisante. Le deuxième phénomène cité, appelé "dilution", est néfaste pour la lubrification du moteur, donc pour sa durabilité. Pour éliminer ce carburant dans l'huile, un forçage automatique de l'utilisation du moteur Thermique est réalisé, accompagné du message « Mode électrique indisponible : opération automatique en cours ». Un roulage prolongé en Thermique avec ce message permettra de récupérer les différents modes de fonctionnement du véhicule. Pour limiter l'occurrence de ce message, il est préconisé de maintenir un niveau de charge batterie suffisant, de privilégier le roulage en mode Electrique par défaut et de rouler régulièrement en mode Hybride ou Sport, sur voies permettant des vitesses au-delà de 50 km/h. J’espère que ces quelques explications vous permettrons de garder confiance en la marque. Je reste à votre écoute pour toute autre question. Cordialement, Gilles, Votre Conseiller Clientèle Citroën.

bonjour, mon moteur thermique tourne en permanence dés le démarrage sur mon c5 aircross hybride, mode 100% électrique indisponible, déjà 3 passages en concession et rien n'y fait

bonjour, mon moteur thermique tourne en permanence dés le démarrage sur mon c5 aircross hybride, mode 100% électrique indisponible, déjà 2 passages en concession et rien n'y fait

bonjour, moi je suis à 32 / 34km depuis belle lurette, mais je roule avec la clim en permanence, ceci explique cela peut-être

Bonjour, vous avez de la chance car je dépasse rarement les 34 kms et cet hiver c'était 22 kms max

j'ai emmené mon C5 Aircross Hybride, il y a 15 jours à la concession Citroën d' Ecuelles (77) pour ce même problème de bruits au freinage, et d'après le technicien, cela est normal sur ce type de véhicule, aussi je vais certainement dans une autre concession pour avoir leur avis, à suivre ...............................