carleki

Merci ! Malheureusement il n'y a plus les images dans le sujet :( Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk

Bonjour, j'essaie de démonter la boite à gants de ma C5 de 2001 dans le but de sortir le calculateur du GPS. j'ai enlevé toutes les vis, j'ai sorti le lecteur DVD du GPS, mais je n'arrive pas à sortir la boite à gants. après quelques recherches, apparemment c'est l'équerre métallique qui gêne, mais toutes les photos des différents sujets sont HS et du coup je ne vois pas comment faire. est-ce que quelqu'un pourrait me dire comment faire ? d'avance merci

quelle est ma question : comment retrouver du chaud bien chaud et du froid bien froid ! pour savoir si la clim est bien chargée, comment faire ?

Bonjour à tous ! J'ai un souci sur ma C5 de 2002. Le réglage de la température habitacle semble "bridé", je m'explique. Cet hiver, j'avais du chauffage dans la voiture, mais parfois la température semblait fluctuer : un peu trop froid, puis un peu trop chaud, ... Je suis en permanence en mode "auto". Auourd'hui, un des 1ers jours avec des températures extérieures clémentes. Le thermomètre externe affiche 20°C, mais avec la voiture restée au soleil, à l'intérieur il fait plus chaud. Je règle la température interieure à 20°C, puis à 18°C ... puis à 16 (le minimum). Je sens bien que l'air qui arrive est frais, mais vraiment moins glacial que les autres années. Le compresseur de clim semble fonctionner, j'ai bien les ventilateurs moteur en fonction quand la clim est activée. J'ai passé un coup de souflette devant les 2 grilles des sondes de température, mais pas de mieux. Une idée ? Merci !

270 000 Km pour mon avec le 2.2 hdi bva de 2002 tu vidanges la BVA tous les combien @Grandnono ?

il sert à activer / désactiver l'allumage auto des phares

j'ai commandé celui-ci : https://www.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-FOR-Citroen-Xsara-Berlingo-Picasso-C2-C3-C4-C5-C8-COM-2000-INDICATOR-Turn/32649444701.html réception de chine en 8 jours, installation sans souci, tout refonctionne ! (je n'ai pas les AB avants, même si celui que j'ai commandé a la fonction ... mais ce n'est pas gênant )

Ou seulement le Commodo de phares :') il faut compter 1h pour le changer en prenant son temps et 15€ de pièce

Ça peut venir du Commodo de phares qui est dans le com 2000... J'ai eu ce souci et j'ai juste acheté le Commodo en Chine pour 15€

j'ai 20 Km / jour de routes sinueuses ... mais je roule vraiment pas vite, surtout dans les ronds points ... je vais essayer les Michelin voir ce que ça donne (en pneus neiges) et si c'est pas mieux ... je mettrai du pas cher ! vu que dans quelques jours je pourrai monter / démonter mes pneus de mes jantes moi même sans payer le montage / équilibrage je n'hésiterai pas à mettre des pneus à 50€ pour tester leur durée de vie / tenue de route

As tu la possibilité de faire une passage au lexia pour lire les défauts ? Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

Pareil que toi grandnono ! J'ai fait 23 000 km avec mes falken toutes saisons.... Et il sont bon à changer dans 1000 km max... Les prochains seront des Michelin pour voir si ça tient mieux en durée... Avant réglage du // ça bouffait à l'extérieur, maintenant avec de l'ouverture, à l'intérieur je suis au témoin et à l'extérieur je suis encore bon... Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

Peux tu expliquer ta méthode ?

Ah OK merci :') Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk

Pourquoi est-ce que les consommateurs de courant s'enclenchent pour la régénération ? Envoyé de mon FRD-L09 en utilisant Tapatalk