Aller au contenu

roilion58

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    1 306
  • Inscription

  • Dernière visite

1 abonné

À propos de roilion58

  • Date de naissance 22/02/1969

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C5 break 2.0 HDI 110CV de 2002. Peugeot 508 1.6 HDI 115cv berline. Skoda Superb 2.0 TDI 150cv DSG7 Combi.(taxi)
  • Lieu
    MARZY (58) Nièvre
  • Loisirs
    bricolage + mécanique
  • citation préférée
    http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=96377

roilion58's Réussites

Newbie

Newbie (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Bonsoir, je reviens vers vous pour vous dire que j'ai commandé un débitmètre chez Oscaro. Mais en cette période de convid 19 les transporteurs tournent au ralenti. Donc, à ce jour, je ne l'ai toujours pas reçu. Mais il est expédié. Et donc en regardant sur leboncoin, une annonce. Une personne vendait un débitmètre de 406 2.2 HDI de 2002. En comparant le numéro du débitmètre et le mien, il s'avère que ce sont exactement les mêmes. Prix de vente,,20 balles. il me dit qu'il fonctionne parfaitement. Je le monte, donc, sur la C5 et depuis elle fonctionne à merveille et plus de voyant moteur, ni message "anomalie antipollution". Que du bonheur !!!! Je remercie les membres de ce forum qui m'ont beaucoup aider à détecter et trouver la cause de ce problème.
  2. Bonsoir grostoto, donc le défaut permanent = la vanne EGR neutralisée Et le défaut fugitif = débitmètre HS et allume le voyant K + le message "anomalie antipollution" Merci pour ta réponse grostoto. :pouce: PS: je commande un débitmètre de suite.
  3. Qui aurait une idée sur l’état de mon débitmètre, svp? :???:
  4. non, aucune perte de puissance et pas mode dégradé.
  5. Bonsoir François50, par moment en 2ème pieds au plancher elle ne part pas. on est obligé de passer la 3ème pour qu'elle parte. Mais ce n'est pas a chaque fois. En ce moment, elle ne le fais plus.
  6. Bon ça y est j'ai fait ce que tu m'a dit, grototo. j'ai effacé les défauts. je suis allé faire un tour (avec mon attestation), le voyant et le massage n'ont pas réapparu. je suis rentré et rebranché la C5 à la valise, moteur tournant. verdict, le défaut permanent apparaît sur le lexia sans voyant moteur, ni message "anomalie antipollution". ci joint la photo du lexia. A ton avis? HS ou PAS HS, le debitmètre?
  7. Moteur tournant au ralenti, cet apres midi, AVANT D'EFFACER LES DEFAUTS j'ai relevé ces paramètres.
  8. Non effectivement je n'ai pas passé la C5 à la valise quand elle fonctionnait parfaitement. et je n'en vois pas l’intérêt puisque elle fonctionnait très bien. Donc ok, je fais ça demain et je te redis. Là, le défaut est effacé. je l'ai effacé cet après midi a la valise.
  9. Pour ce qui est de la vanne EGR , je l'ai condamné depuis environ 100000 kms. Depuis que j'ai acheté la C5. (Plaque + tuyau condamné). Donc le defaut serait apparu depusi belle lurette !!! et il a apparu il y a 15 jours. Donc je ne penses pas que la vanne EGR soit en cause. donc la marche à suivre est: effacer le défaut, rouler jusqu'à ce qu'il réapparaisse et branché la valise sans couper le moteur. c'est bien ça?
  10. je n'ai pas branché la valise après essaie et sans arrêt du moteur. désolé. Et ça change quoi au juste de ne pas arrêter le moteur? Il y avait de l'eau dans tout le cornet au fond de la boite à air. environ les 3/4 d'1litre. c'est énorme et j'avais jamais vu ça. Le filtre était totalement sec. il doit sécher avec la chaleur du moteur. mais ça n’empêche pas, je suppose, l’aspiration de gouttelettes de flotte. La C5 sert en ce moment et très souvent pour faire 5 kms aller et 5 kms retour (le trajet du boulot). et oui, je roules effectivement sous la flotte avec et par tout temps. de plus, c'est un véhicule qui dort dehors été comme hiver.
  11. Ah ok !!! je n'etais pas au courant de cette modif faite par le groupe PSA !!! Faisceau vérifié, RAS. Entrée d'air vérifié, rien n’obstrue l'entrée. tout est normal. Est ce que ce n'est pas à la suite de présence d'eau dans la boite à air que le débitmètre serait, éventuellement, HS?
  12. Bonsoir Aramaz, Non, il n'y a pas de trou au font de la boite à air. Elle a fait + de 370000 kms comme ça et tout allait bien jusqu'à présent. Mais en l’occurrence, c'est la 1ère fois que je vois de l'eau au fond de la boite à air !! Pour être honnête, la vanne EGR est condamnée depuis environ 100000 kms. (plaque + obturation du tuyau). Je sais, c'est pas bien ! Mais elle fonctionne, parfaitement, comme ça et j'ai jamais eu aucun défaut en condamnant cette vanne EGR.
  13. Bonjour à tous, petite parenthèse: il y avait bien longtemps que je ne mettais pas connecté sur le forum. Je reviens vers vous car je possède toujours ma C5 Break 2.0 HDI 110 blanche de 2002. Elle possède actuellement 378600 kms avec son moteur d'origine. Elle est toujours bien entretenue et passe les CT tous les 2 ans haut la main. Super véhicule et très robuste. Alors maintenant, passons aux choses sérieuses: Il y a environ 15 jours le voyant moteur orange s'est allumé associé au message "anomalie antipollution". je possède le logiciel lexia. Je la passe, donc, à la valise et constate un défaut permanent P0101 et un défaut fugitif P0401. Les 2 défauts concernent le débitmètre. j'efface les défauts et je retourne faire un tour avec la C5. Evidemement, tout se rallume. je rebranche et je ré-efface les défauts. Je démonte le filtre à air et constate de l'eau au font du boitier. je démonte le débitmètre, le passe au nettoyant frein. je remonte le tout avec un filtre à air neuf. je constate, également, des fissures sur les tuyaux caoutchouc des électrovannes. je remets tout ça en état. et roule ma poule !!!!! Mais le défaut revient toujours. Je résume: Voyant moteur/anomalie antipollution défaut permanent P0101 défaut fugitif P0401 eau dans le boitier à air tuyaux électrovannes fissurés. Qu'en pensez-vous? DEBITMETRE HS OU PAS?
  14. Bonsoir, je revient vers vous pour dire que j'ai trouvé la panne ou plutôt ma valise.. après un diag à la valise, le défaut permanent était le potentiomètre papillon. J'ai commandé un potentiomètre, que j'ai reçu hier. Je l'ai monté ce matin et après un apprentissage de la pédale d'accélérateur, ma voiture refonctionne comme avant. je tiens à dire merci à ceux qui m'ont aidé sur cette discussion. Super forum.
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.