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benlauc

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À propos de benlauc

  • Date de naissance 21/02/1979

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  • Voiture(s)
    C4 Picasso 1.6 e-HDI 115 BMP 6 140 000 km
  • Lieu
    Béziers

benlauc's Réussites

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Réputation sur la communauté

  1. Bonjour. Ça y est la barre est changée, j'y ai passé la journée. J'ai été démonter la nouvelle dans une casse et il doit quand même y avoir un soucis car la même vis que celle qui était cassée chez moi était sacrément rouillée. Par contre la voiture roule bien droite même en lâchant le volant mais il n'est plus tout a fait droit, est ce que c'est le fait d'avoir dévisser la crémaillère ? J'irai faire un parallélisme pour que tout soit bon. Bonne soirée à tout le monde.
  2. Ok merci pour l'info. Je viens de regarder sur le site de Citroën avec le VIN et pas de rappel pour mon véhicule.
  3. Ok merci pour toutes ces infos. Du coup si c'est effectivement scellé sur la barre il aucun autre moyen que de changer l'ensemble.
  4. J'ai vu d'autres modèles de paliers qui s'ouvrent afin de pouvoir changer le caoutchouc mais sur les photos celui-ci à l'air d'un seul bloc ce qui voudrait dire qu'il faudrait le faire glisser depuis le bout de la barre et là effectivement c'est pas gagné.
  5. A priori le palier tiens avec 2 vis qui sont vissées par dessous, le problème c'est que le palier n'a pas l'air de se détailler (en tous cas je n'ai pas trouvé) et pour la vis qui est cassée il faut enlever la vis qui tiens une jambe d'appui du berceau et ça devrait venir. Je ne pourrai aller à la casse que vendredi, ça va me laisser le temps de chercher le palier seul si ça existe, mais sur service box c'est uniquement la référence de la barre avec les paliers.
  6. Bonjour. En regardant sur service box j'ai trouvé la pièce avec la vis cassée. J'ai regardé de nouveau le palier de plus près et sur la photo où l'on voit le palier cassé, la vis qui est visible coté cassure ne bouge pas d'un cheveu mais celle qui est de l'autre coté ne tiens plus c'est donc bien celle ci qui est cassée. Je n'ai plus qu'à aller chercher un palier et son support à la casse. Est ce que je peux enlever la vis d'appui du berceau sans que rien ne bouge ?
  7. Niveau direction pas de soucis ou de bruits. Je ne pourrai en lever le cache que vendredi prochain ou peut être demain soir, je vous tiens au courant.
  8. Merci pour vos réponses. Je suppose du coup qu'il va falloir démonter le berceau pour pouvoir accéder au palier correctement. Je n'ai jamais démonté de berceau pouvez répondre à une question sûrement stupide mais peut on démonter le berceau sans risquer de prendre le moteur que le coin de nez ? J'ai une casse pas loin où le parc est accessible pour démonter les pièces dont nous avons besoin. Il faut que je m'occupe de l'adhésion car je pense que ça va m'aider pour la documentation.
  9. Merci pour le coup de la graisse. Du coup est ce quelqu'un à une idée de ce que tiens le boulon et surtout comment atteindre l'autre bout ?
  10. Les 2 vis du support de silentbloc tiennent bien et on dirait que celle qui est dévissée est pile à la verticale du silentbloc mais comme si elle était dans une partie creuse car elle ne ressort pas.
  11. Ca y est la roue est venue. Maintenant je sais surement d'où vient le bruit, le support du silentbloc de la barre stabilisatrice est fendu. Mais pour la vis qui dépasse dessous elle ne ressort pas en haut .
  12. Merci pour le tuyau c'est ce que j'ai tenté mais rien de rien je vais essayer de la pousser vers l'extérieur avec un pied droit de maçon.
  13. Je vous met sur la photo la vis qui ne tiens plus avec une flèche rouge. Pour le moment la roue est littéralement collée et je n'arrive pas à l'enlever, j'y ai mis du dégrippant, j'attends un peut et j'y reviens. Merci.
  14. La voiture est garée depuis les bruits bizarres entendus. Je viens d'aller voir mon garagiste et je dois lui amener la voiture mardi mais sa première réaction a été sur la réserve. Je vais tout de même démonter la roue pour voir si je vois quelque chose.
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