Bonjour,
Après plusieurs mois de patinage j'ai enfin conduit mon Tourer chez Citroën : Kit d'embrayage changé sous garantie, MO à ma charge comme prévu. La première chose que je remarque c'est qu'il accroche beaucoup plus tôt que l'ancien (il faut que je m'y habitue car le point de contact est plus bas au niveau de la pédale), sinon plus de patinage en 4,5,6 à 2000 tours, heureusement.
Par contre je viens de m'apercevoir ce matin que j'ai perdu le radar arrière et je ne sais plus si on peut l'activer/désactiver avec l'ODB, en tout cas j'ai pas trouvé.