Arthur-cw
Info:
J'ai du changer le contacteur qui se trouve en bout du selecteur de vitesse de la boite auto.
Cela ne tombe pas en panne soit-disant...
Par contre de mon cote, c'est la position P qui ne pouvait plus etre enclenchee, donc le vehicule restait en position N a l'arret.
-> Heureusement que le frein a main marche bien car je nettoie bien le cablage en ete...
La boite est vidangee (3.5 litres uniquement) tous les 32,000 kms (20,000 miles) lors de la revision du C8. Je fais cette operation moi-meme car c'est tres facile en montant sur le pont du collegue. Il a deux C6 en BA6 aussi donc une commande groupee pour 20 litres de la bonne reference de chez Fuchs en Allemagne et on s'en sors pour environ €9/£7.80 le litre d'huile pour la BA6 de chez AISIN.
Je crois que ma prochaine operation est la vanne EGR...
90,000 miles (146,000 kms) et la voiture est de moins en moins utilisee, faute a une Renault Zoe qui sert tous les jours...
Le C8 tourne le dimanche pour le rugby pour les gros des lignes avants...