sevej3

Salut. En fait un truc tout bête : j'avais perdu un bipper de permanence. Et 2 mois après la batterie était faible et c'est ça qui sonnait. Ils ont bien ri à la concession.

Diagnostic, rien a afficher. Les deux bips consécutifs ont lieu toutes les 10 secondes, voiture à l'arrêt même depuis 24h. J'ai regardé les ampoules, RAS

Bonjour, ma femme possède une C3 de 2017 shine. Avant le démarrage, avant même de mettre les clés, il sonne 2 bips. En marche aussi, toutes les 15secondes environs ( enfin je pense). Je n'ai aucun message d'erreur, rien. Avez-vous une idée de ce que cela peut-être (j'ai pris rendez-vous à la concession, mais pas de place avant mercredi)? Merci

Bonjour à tous, je quitte la section C4 I pour rejoindre votre section. J'ai acheté voilà deux semaines une magnifique DS4 noire Pure Pearl à un collaborateur Citroën. Elle est magnifique. Le passage de ma coupé C4 VTS Hdi à celle-ci s'est vraiment bien passé. Madame a apprécié aussi car elle est très confortable. Les sièges confection Bracelet sont vraiment superbes et maintiennent vraiment bien. Les sièges chauffant font plaisirs à ma femme ainsi que le massage. . Le tableau de bord est juste magnifique. La conduite est vraiment souple, je n'ai pas pu encore la tester dans les petites routes, mais j'espère bientôt le faire ( j'en profiterai pour faire des photos). Le pare-brise est un régal, quelle visibilité!!! Le plus dur à s'habituer sont les commandes aux volants et là, le volant à moyeu fixe me manque, mais bon, il faudra s'y habituer. Le fait de régler le son qui était toujours au même endroit, le réglage de la luminosité sur la molette, ça manque. La visibilité 3/4 arrière est ... en fait y en a pas donc l'avertisseur d'angles morts est vraiment un plus. Voilà mon petit retour des premières impressions. Bonne journée

Bonjour à tous! Voilà, j'ai un souci. Ma batterie ne tient plus et ce à cause du RT3. Je m'explique. Au bout de 2 ans, ma batterie ne marche plus. Diagnostic, à plat. Je change de batterie et je demande de vérifier à mon garagiste l'alternateur. L'alternateur fonctionne très bien. 2 ans après, le même souci. Il vérifie et diagnostic une fuite d'énergie, la voiture se décahrge toute seule. Après une semaine de test, le garage me dit: le RT3 consomme et s'allume tout seul et il sait pas pourquoi. Après avoir tout débranché, seul le RT3 restant, la batterie perd de sa charge et il ne sait pas quoi faire. Donc tous les 2 ans, il faudrait que je change de batterie. Le souci est que lorsque je n'utilise pas ma voiture de 2 semaines, il m'est impossible de démarrer la voiture car celle-ci est à plat. Quelqu'un aurait une idée sachant qu'il m'a dit que les soft sont tous à jour. Merci

c'est pour cela que j'ai pris mon exemple, je conduis plus en ville suite à un changement de situation professionnel et avec une voiture plus puissante, malgré ça et son poids, la consommation n'a pas changé alors qu'avant, je ne pense pas que j'aurais atteint ce niveau avec une voiture de cette puissance

ZX TD 1100Kg environ 92ch: 7l2 de moyenne (1993) ( 80% d'autoroute, 15% route, 5% ville) Xsara HDI 110ch: 1220 Kg, 6,5l de moyenne ( 2001) ( 75% d'autoroute, 20% route, 5% ville) C4 HDI 138ch: 1450 kg, 7l de moyenne (2005), ( 20% autoroute, 20% route, 60% ville) Plus confortable, plus lourd, plus performante et consomme bien moins, mes pneus s'usent de moins en moins genre ZX à 30 000 km c'était bien, mais la C4, je suis allé à 40000 km avec l'avant et 60000 km ave l'arrière. Je ne parle même pas des freins, avec la C4 les plaquettes ont atteint 100 000 km alors que sur la ZX on les a changé plus de fois avec mon père. Alors, les voitures progressent aussi bien en consommation qu'en confort. Les pneus, je reste chez Michelin, je ne mets pas des premiers prix. Ma soeur l'a fait et elle s'en ait mordu les doigts.

C'est fait, c'est la DS4 http://www.facebook.com/home.php?sk=lf#!/Citroen:yes: :fiesta:

c'est Fait!!! Yessssssss

Bonjour à tous, pour ma part, j'ai pris l'USB Box pour mon RT3 sur C4 mais mon garage n'arrive pas à le faire fonctionner aussi bien en jack, qu'en USB. En changement de source, rien ne s'affiche. Pour l'instant, ils essaient de se renseigner pourquoi.

Mon concessionnaire qui connait vraiment bien la chose, m'a clairement dit que pour en avoir une, il faudra se "battre" et qu'il faut être vraiment bien placé pour l'avoir ( 1000 mondiale n'oublions pas)

Dommage que ce soit quasiment impossible de pouvoir se l'acheter, je me l'aurais bien prise.

http://img10.hostingpics.net/pics/383048c4.jpg

Bonsoir à tous, voilà, j'ai ramené la voiure au garage et à chaque fois le problème disparaissait ( le turbo fonctionnaittrès bien à nouveau et le message s'effaçait de lui-même donc dur dur lediagnostic). Puis cette fois-ci, ce fût la bonne: turbo inexistant et message anti pollution. Résultat des courses: le capteur situé sur le clapet de décharge du turbo renvoyait des mauvaises informations. Pour les images: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=109471&page=2 commentaire 33, c'est la pièce jaune Pièce changée sous garantie (extension prise)