vincent

Bonsoir, Ca me va très bien. Merci. Cordialement, Vincent

Bonsoir, Merci...merci.... Pour le Trombi, tu peux prélever celle que tu préfères, aucun soucis.. Cordialement, Vincent

Bonsoir, Ca y est, je mets des photos de la Belle, en espérant que cela passe. Pour l'instant c'est que du bonheur... Assez surpris par le confort "correct" malgré les 18 pouces. L'agrément moteur est excellent. A la fois très souple, mais qui sait aussi monter dans les tours. Le passage en mode manuel de la boite de vitesse, donne une impression de dynamisme supplémentaire. Par contre, je suis moyennement convaincu par le mode "sport"...Autant avec 4 vitesses, c'était sympa, là avec 6, cela change trop souvent en fonction de la lourdeur du pied sur l'accélérateur. L'idéal pour moi, reste le mode normal de la BVA. Ah, une chose que j'apprécie, c'est le "touché" du volant, avec son méplat... Allez, les photos : Cordialement, Vincent

Hello, Ca y est, je l'ai vu descendre du camion. La livraison est prévue Mercredi à 11h00.... Elle est magnifique !!! @ + pour les photos.... Cordialement, Vincent

Bonjour, Très belle acquisition...Tu verras une nette différence au niveau du confort entre une Activa, et celle ci. Tiens nous au courant ....de ton adaptation... cela va faire un changement radicale.... Cordialement, Vincent

Bonsoir, Quelle magnifique voiture...Le Tourer en Blanc, moi je craque...Et le confort que cela doit être à son volant .... Bonne route ...Attention au permis quand même avec 160 bourins.... Cordialement, Vincent

Bonsoir, Oh là là oui.....l'appareil photo est déjà en charge.....2 mooooiiiiiiiiis de charge.....Ca devrait le faire ....(rires) J'espère qu'elle pourra rejoindre les "toutes belles" du Trombi.... Merci pour l'accueil. Cordialement, Vincent

Bonsoir, Petit Veinard...plus que 2 jours à attendre....... Cordialement; Vincent

Bonjour, D'ici début Juillet, viendra rejoindre le club très fermé (rires) des DS4 Essence, notre DS4 BVA 160 CH SO CHIC gris métalisée. Cela risque d'être très long d'attendre, mais c'est ainsi.... Nous n'avons pas souhaité la Sport chic, à cause de l'intérieur tout cuir, mais par contre on a pris le Pack Détection 2, pour l'aspect sécurité des Xénons, et de la détection d'angle mort. En ce qui concerne le choix de l'essence : Une BVA et non une BMP, et un kilométrage annuel faible ( 10000 KM ) Vivement Juillet...en attendant je passe en revue le Trombinoscope pour admirer les vôtres !!!!! Cordialement, Vincent

Bonjour, Je n'arrive pas à trouver ou est la prise (sur la boite de vitesse ) qui fait le contact pour les feux de recul sur un Jumper HDI de 2002... Sauriez vous me dire, au moins, ou orienter mes recherches ? En dessous ( faudrait il le mettre sur des rampes ? ), Derrière ??? Je m'explique : j'ai un double fil avec une cosse grise 2 broches, qui vient du dessus de la boite, et à l'autre bout du câble, une cosse 2 broches qui n'est reliée à rien. Un grand merci. Vincent

Bonsoir, Il m'est difficile de te répondre fiablement pour la consommation, étant donné que je l'utilise rarement sur longue route. Je me rappelle que sur Autoroute a vitesse stabilisée et bien chargé, je n'excédais pas les 8l/100, du temps ou j'allais en vacances avec. Par contre en parcours urbain, et à froid, tu montes facilement à 10.5 / 11l au 100. Mais tout dépend de ton kilométrage annuel que tu fais,et du prix que tu achéteras ton moteur essence par rapport au diesel ( surtout en BVA, pas grand monde en veut, à cause d'idée pré conçues ). La différence peut être cohérente, si tu ne cherches pas à la revendre dans peu de temps... Cordialement, Vincent

Bonjour, Concernant la boite automatique sur le 2.0 essence, c'est beaucoup de bonheur... Beaucoup de souplesse, les vitesses passent relativement vite, et la possibilité de reprendre la main avec des garde fou ( régime moteur) est bien utile pour des situations particulières. Seul le fonctionnement de la seconde, avec un léger patinage est un peu déroutant au départ, mais on s'y fait. Concernant la fiabilité, je n'ai quasi rien à redire en 70000 KM de bons et loyaux services sur 8 ans. Et pourtant elle dort dehors, et elle est de février 2002. Seul un bug électronique "anomalie boite de vitesse" très rarement (3 fois en huit ans ) si on tire un peu trop vite a froid (donc si nécéssaire, mettre en manuelle le temps qu'elle atteigne sa température de fonctionnement, sinon on évite d'être brusque avec titine... ). Le vidange de la boite, effectivement dans le réseau, c'est la panique quand on en parle. Donc à faire faire ailleurs que dans le réseau Citron. Autre bémol, si tu tractes sur Autoroute, elle passe régulièrement de 4e en 3e, et vice versa, lors de faux plat. Donc moi je me remet en manuelle dans ces circonstances. Très sincèrement, pour ma première BVA, c'est que du bonheur, et elle s'allie parfaitement au moteur 2litres essence, et à la philosophie de la conduite de la C5 Restant à ta disposition , Cordialement, Vincent

Bonsoir, A la révision des 65000 km de ma C3 1,4 hdi, CITROEN m'a déjà changer les disques avant. Je trouve cela un peu rapide, étant donné qu'elle n'est pas vraiment brutalisée. Avez vous déjà eu un changement aussi tôt. Merci

Bonsoir, Su ma 2l essence, le KD fonctionnement parfaitement en mode sport, ou mode Normal. Par contre, il ne suffit pas seulement d'écraser l'accélérateur, mais il faut l'écraser d'un coup sec !!! Il m'est arrivé de vouloir doubler ( heureusement sur une 2X2 voies ) en écrasant l'accélerateur a fond, mais pas assez séchement.... Et ben titine elle m'a fait une belle petite peur, quand j'ai vu le camion se rapprocher très vite dans son rétro... C'est ma première BVA, et que je possède depuis 3 mois, et 6000 KM... Et bien j'apprend encore tous les jours à m'en servir, en dosant plus ou moins les accélérations pour gérer au mieux les passages de vitesses. C'est quand même génial ces BVA. Voili voilà @+ Vincent du 59

Bonjour, Eh bien voilà une nouvelle qui semble(?) bonne... Croisons les doigts, et restons patients... @+ Vincent