ZZZzzz

Je réponds «un peu tard» mais me concernant le problème provenait bien du «raccord» du joint extérieur de la vitre de la portière (problème présent de chaque côté). Le bruit était clairement identifiable : on avait l’impression que la vitre n’était pas complètement relevée : et en effet il demeurait un petit «trou» dans le joint par lequel l’air passe. C’est juste incompréhensible un tel défaut de finition sur une DS5 et ce qui est le plus incompréhensible pour moi c’est que certains semblent ne pas être gênés plus que ça par un tel défaut (sont l’ex propriétaire de ma voiture)…

Merci Loud pour ces précisions. Néanmoins quand j’utilise mes sièges chauffants il fait froid (et non 30 degrés dans l’habitacle) et ma batterie a été remplacée. Les témoignages de «mauvais» fonctionnement me semblent également trop nombreux pour que cela puisse se justifier de cette manière. A mon avis c’est plus compliqué que cela, on pourrait croire que l’épaisseur du cuir soit l’explication mais il semble y avoir des contres exemples donc peut être deux fournisseurs différents pour la nappe chauffante (une en «carton» de 0,1w et une autre «normale»)… ou un «parametrage» électronique ou autre… dommage qu’on ne sache pas comment le garage a réglé le soucis

Merci pour votre réponse. Personnellement perdre l’application m’importe beaucoup moins que d’avoir le carplay sans fil. Je ne comprends pas bien : vous dites que les toutes premières ds5 phase 2 n’ont pas accès à l’application MyDS ? Pourtant j’ai accès à l’application et je pensais avoir une des premières (première immat en octobre 2010 je crois). Toujours est il que j’ai même tenter de la désinstaller pour voir si elle n’entrait pas en conflit avec le boîtier. À vrai dire je ne comprends pas bien comment ce boîtier fonctionne. Je pense qu’il doit se faire passer pour une Equipement télématique de voiture supportant carplay sans fil et que l’iPhone doit se connecter dessus mais je suis étonné qu’il ne soit pas visible depuis l’iPhone ni en Bluetooth ni en wifi (enfin en réalité il y a une connexion wifi visible mais juste pour mettre à jour le boîtier).. en revanche la ds5 est visible en Bluetooth sur l’iPhone et la ds5 détecte très bien l’iPhone sans problème y compris quand je branche le boîtier. Qu’est ce que le NAC1 ? Je sais que l’équipement télématique correspond à un smeg+ iv2

Bonjour à tous, Je dispose d’une ds5 de 2015 supportant carplay nativement via un câble a connecter sur le port USB. Ça fonctionne très bien sauf que j’aimerai ne plus avoir à brancher physiquement mon iPhone a chaque fois que j’entre dans ma voiture pour disposer du carplay, en gros j’aimerai disposer du carplay dans fil. L’iPhone sait le faire mais pas la voiture, heureusement des boîtiers sont sortis pour permettre en théorie de transformer le carplay filaire en carplay sans fil. Ces boîtiers sont censés fonctionner avec presque tous les véhicules disposant du carplay «filaire». Je connais deux marques différentes (mais peut être en interne les boîtiers sont les memes): carplay2air et «carlinkit u2w (on les trouve facilement sur internet). Seulement voilà j’ai acheté le boîtier carlinkit u2w et je ne suis jamais parvenu à le faire fonctionner :-(. Je me demandais si d’autre personnes avaient déjà testé ce type de boîtier (ou le carplay2air) sur ds5 ou autre ds/Citroen ? Si oui quel retour d’expérience ? Merci d’avance.

Je suis allé au garage Citroen et pour eux évidemment tout est «normal». Sauf qu’en position 3 ça chauffe trois fois moins qu’en position un sur ma c4, même une fois la batterie changée. Une personne a vu son problème résolu après passage en garage, sait il qu’elle est la manip qui a été réalisée ?

Bonjour à tous, J’ai acquis il y a peu une ds5 avec sièges en cuir, malheureusement l’ancien propriétaire n’était pas très soigneux et le cuir est abîmé sur le siège conducteur. Je soupçonne que la pluie ait abîmé le cuir (fenêtre laissée ouverte) car la voiture n’avait que 65000 kms et vu l’historique la voiture n’a roulé qu’un peu plus d’un an. Voici une photo pour vous rendre compte : Est ce pseudo récupérable avec une crème nourrissante ?

Je fais principalement de la route. Je trouve le rapport perf/conso nettement moins bon que sur l’ancien hdi150 (non blue-hdi)

Je pense avoir trouvé d’où vient le soucis. C’est le joint extérieur de la vitre ouvrante (celui situé en partie haute).Celui-ci est en 3 parties et chaque raccord correspond à un petit interstice qui dans ma voiture semble laisser passer un filet d’air. Je suis surpris que je dois le seul à avoir ce problème, en particulier parce que ça le fait des deux côtés. Je n’ai pas encore trouvé comment régler cela mais ça ne devrait pas être très compliqué ;-)

Hello, J’ai une ds5 hdi 180 depuis 5000 kms environ. Je consomme en moyenne 5,9l/100 ce qui est plutôt décevant de mon point de vue par rapport à mon ancien véhicule (c4 hdi 150 qui poussait plus fort et consommait quasi 1 litre de moins aux 100 kms). Je pense que la boîte auto ne profite pas assez du couple du moteur meme s’il faut admettre que celui ci n’est pas folichon (je me demande où sont passé les 400 nm franchement).

Bonjour, je viens d’acquérir une ds5 et j’ai aussi ce «problème» de bruit de vent aussi bien côté passager que conducteur dès que la vitesse atteint 80km/h environ. Du coup Pour moi cela était un problème de design de la voiture (custodes avant mal «jointés ?) mais évidemment je suis preneur de toutes solutions car ça fait franchement tache sur un véhicule qui se veut premium.. j’ai retiré les clips des deux côtés et on découvre alors une espèce d’attache avec un pseudo joint qui ne colle pas du tout à la carrosserie. C’est de là que proviendrait le bruit ? J’ai essayé de colmater avec des mouchoirs, tissus ... en vain. Je me demande donc si ça ne vient pas de la custode avant. Mais je vais encore faire une dernière tentative avec du joint silicone ...

Je ne vois pas bien pourquoi, si tu as envie de te réchauffer c’est ton choix qu’importe la température extérieure. En tout cas sur c4 ça fonctionnait quelque soit la température extérieure. Je vais remplacer la batterie, je vous tiens au courant si changement il y a... en tout cas le bleu hdi 180ch me semble bien mou (et bruyant) comparé au hdi 150 de la c4... mais je pense qu’il faut que je m’habitue à conduire sur une boîte auto surtout.

Je possédais une C4 Exclusive+ HDI150, et je passe à la DS5 HDI180 Sport Chic. Le topic n'est pas là pour ça et désolé pour le déterrage mais d'abord je dois dire que je suis déçu de perdre des équipements alors que je suis sur la plus haute des finitions d'un véhicule qui se veut premium, et qui est également "plus haut de gamme" (gamme supérieure). Notamment les rétro indexés à la marche arrière, le siège passager massant et le réservoir de carburant sans bouchons. Mais bref… J'ajoute ma pierre à l'édifice : mes sièges chauffants (cuir club noir et bleu) ne semblent pas fonctionner. Sur la C4 le chauffage était immédiatement senti, et pourtant c'était du cuir et tissu (qui selon moi ne conduit pas aussi bien la chaleur). Donc clairement il y a un souci avec cette voiture. Petite précision : ma batterie est fatiguée et le S&S ne fonctionne pas, est-ce que cela peut-être lié ? Des idées ou avis ?

Ce n'est pas le même, là il n'y a que le panneau de clim auto qui est le même mais pour le reste la planche est plus "classique" que sur C3 II

Un grand merci Cabourg, tu pouvais difficilement être plus complet ! je vais commander les pièces dès que je peux. J'ai déjà un garagiste qui pourra me monter tout ça :-)

Merci beaucoup Cabourg pour ta réponse très précise. À vrai dire je ne pensais pas que cela était si compliqué : Je suis allé sur un site de vente de pieces auto (autre que oscaro) et jai entré ma plaque d'immatriculation afin qu'il retrouve mon modèle. De la il me propose plusieurs marques pour les amoirtisseurs, les disques de frein, etc. De prime abord j'étais surpris de voir qu'il y avait des disques avec et sans roulement, car je suppose qu'un seul des deux modèles va sur ma voiture. Pour info c'est une hdi 150 et je ne fais pas le montage moi meme, je pense par un garagiste qui peut monter des pieces achetées sur Internet. Merci encore :-) [edit] je viens d'aller voir sur oscaro : il ne me propose que des disques avec roulements à l'arrière donc ca a l'air plus fiable que le site ou je suis allé. La mauvaise nouvelle c'est que cela coûte bien plus cher :-/