Benito

Bonjour, Pour l'instant pas de nouvelle. J'essaie de tourner la page. Mais ce n'est pas facile car elle était grise et c'est la majeur partie des Xantia. J'espère juste que les voleurs se seront bien amusés avec et qu'ils se seront ... avec. On m'a volé ma voiture, mais surtout on me l'a violée. C'est peut-être pire. Je sais que cette analogie crimino-sexuelle peut-être abusive, surtout que je ne suis pas une femme, mais je peux "entrevoir" le traumatisme. On a tous des relations affectives avec nos autos, et là : je pense que je ne voudrais même plus la récupérer. Je ne veux plus en entendre parler. Ca fait trop de peine. En tout cas, merci pour votre soutien. Cordialement à tous, Bénito

Bonjour, toujours rien. Cordialement, Benito

C'est peut-être en effet un vol d'opportunité, mais j'ai quand même des doutes. Je crois que je devient parano... Codialement, Benito

La seule consolation qu'il me reste c'est de penser qu'elle n'est pas vendable en l'état. D'abord, c'est une BVA, donc pas µActiva, qui sont les plus chers, et le bruit du CJ/DJ va en effrayer plus d'un. Cordialement, Benito

Elle a été volée dans le Nord, près de Lille à Lesquin. - - - Mise à jour - - - Non, bien sur, la maison a été visitée et Madame à été délestée d'une grande partie de ses bijoux.

Bonjour, C'est très gentil. Avec un peu de chance, elle sera tombé en panne hydraulique rapidement car lundi dernier, le circuit LHM s'est ouvert (classique retour de fuite sur l'électrovanne hydractive avant) et le CJ/DJ à pris tellement cher que maintenant il claque comme une mitraillette lors de la disjonction. Je garde encore espoir de la retrouvée, si possible en état correct. Codialement, Benito

Merci pour vos messages. Le but n'étant pas plus de me faire plaindre que de répandre ce message parmi les communautés de collectionneurs avec lesquelles vous pourriez être en contact. Malheureusement, je n'ai pas de photo du cuir qui vous permettrait de le reconnaitre à coup sur, mais, étant donné que c'est lui sui a le plus de valeur par sa rareté, le fauteuil conducteur est plus marqué que les autre. Rien d'étonnant. Mais il y a une usure de 3 cm² sur le flanc gauche où l'on sent le renfort métallique de la structure du siège. L'accoudoir a pas mal de jeux, pas très exceptionnel non plus. La banquette arrière est bien sur en très bon état mais le revêtement arrière se décolle beaucoup. Le moteur quant à lui est donc un V6 ES9J4 de 130000 km en parfait état avec une rangée de bobine neuve. Les roues sont plutôt belles Michelin de 2015 à l'avant et Nexen à l'arrière. Voilà, je crois que j'ai fait le tour. Codialement, Benito

Bonjour à tous, Vol à l'issue du cambriolage de ma maison. Elle a été fouillée de fond en comble et ils ont trouvé la clef et les papiers... J'espère aussi que l'on va la retrouvée, mais avec un cuir beige en bon état, cela m'étonnerait. Mais gardons espoir. Cordialement, Benito

Bonjour à tous, Hier, lors du cambriolage de ma maison, on m'a volé ma Xantia V6 1998 toit ouvrant intérieur cuir beige. EY-629-EA Elle est gris clair métallisée, l'extérieur ne présente pas spécialement bien, mais elle n'avait que 130000 km, CT quasi vierge. L'intérieur n'est pas d'origine, mais il est en cuir beige ce qui est rarissime. Si elle est vendue en pièces, l'intérieur ne sera pas fourni avec les contre portes car je n'en avait installé que sur le coté droit. Pas eu le temps de mettre celles de gauche. Volée dans le Nord près de Lille. Peut-être déjà en Belgique. On ne sait pas. Voilà, c'est bien triste, mais si vous la voyez tout ou partie, ne vous faite pas avoir : elle est déclarée volée. Cordialement, Benito

Problème résolu : voiture volée cette après midi. _______________________________________________________________________________________________________ Bonjour, Comme beaucoup de possesseurs de Xantia V6, j'ai eu un problème avec le faisceau de retour 5270FA. Celui-ci s'est rompu juste à la sortie de l'électrovanne hydractive et le LHM s'est vidé par le retour du conjoncteur. Donc, la pompe et le CJ/DJ ont fonctionné quelques courtes minutes à sec. Ce qui se passe maintenant, c'est que le CJ/DJ, lorsqu'il disjoncte, fait un bruit métallique style mitraillette. La voiture monte et descend correctement. Lorsqu'elle descend, le bruit est présent. Lorsqu'elle monte, le bruit disparait. Lorsqu'elle est à niveau, le bruit est présent. Donc, la pompe fonctionne apparemment bien. le CJ/DJ conjoncte mais à la disjonction, il y a un méchant bruit... J'ai pris une vidéo mais le fichier est en MP4, et il ne me semble pas pouvoir l'inclure ici. Cordialement, Benito

Bonjour, J'ai fini par changer la serrure. Le problème semble résolu. Si plus de nouvelle, alors bonne nouvelle. Bon réveillon à tous et bonne année 2022. Cordialement, Benito

Bonjour, Je suis curieux de voir ce que tu auras fait. Peux-tu nous faire un reportage photos à ce sujet ? Cordialement, Benito

Merci pour vos contributions. Je me demande si cette option ne serait pas un peu radicale... Je l'aime ma Xantia !!! Par contre, j'ai déjà vu des sièges XM à l'avant de Xantia (en Pologne). Les fixations sont-elle les mêmes ? Par contre, le fait que je n'ai eu aucun problème de ce genre dans une XM n'est-il pas simplement du au fait que la XM soit tout simplement plus grande que la Xantia ? Cordialement, Benito

Bonjour à tous, Merci pour vos réponses. Je pensais plutôt prendre les glissières d'un autre siège qui pourraient avoir une course plus longue. Je ne sais pas si les glissières de XM pourraient s'adapter. En ce qui concerne un perçage supplémentaire, je n'y suis absolument pas favorable. D'abord, effectivement la ceinture de sécurité est boulonnée sur le siège lui-même et en plus pas sûr que ce soit bien accueilli au CT. J'ai encore fait 500 km hier. A la longue, les chevilles fatiguent. Car en plus d'être grand et volumineux, je ne suis pas souple... Cordialement, Benito

Bonjour à tous, Étant dans la moyenne grande et particulièrement volumineux... Je voudrais savoir s'il existait un moyen simple ou pas de pouvoir reculer le siège conducteur plus loin que d'origine. Ayant eu une XM, je me souviens que je n'avais pas de problème à ce niveau. Au maximum, je n'arrivais même plus à débrayer complètement. Par contre, sur la Xantia, je positionne le siège systématiquement en bout de glissière et ça ne suffit pas. Cordialement, Benito