Bonjour foulane Possible que la colle n'ait pas pris ! Si l'aiguille du compte tour, déplacée sur l'axe du compteur de vitesse, ne dévie pas, effectivement ! 1° Normal, NON,
Chez moi, une fois recalée au Zéro, véhicule à l'arrêt ET contact mis , l'aigulle et Wase ensuite indiquent la même vitesse.
2° Toujours pareil :
Je ne te comprends pas
" l'aiguille vitesse ne bougeait plus "
" je dois positionner l'aiguille à -5 km/h pour qu'elle soit bien positionné "
sont deux choses bien différentes.
Je ne suis pas pro.
Effectivement je n'attache pas non plus une grande importance au compte tour.
Pour l'instant si j'ai bien compris tu utiliserais sa petite aiguille montée sur l'axe du tachymètre.
La longueur différente de celle de l'aiguille d'origine et un calage sans que le contact ait été préalablement mis, pourraient expliquer les - 5 Km/h par rapport à Wase
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En ce qui me concerne je viens, pour la 3ème fois d'intervenir sur l'aiguille de mon tachymètre.
Tube de l'aiguille cassé, je n'ai pas essayé de le recoller mais l'ai consolidé avec un soupllso thermo-rectractable diamètre 6 mm que " j'avais sous la main " , réparation qui ne me parait pas fiable :
Compte tenu du très faible diamètre extérieur de l'axe de l'aiguille et de la probable fragilité du plastique vis à vis de la température je n'ai pas pu chauffer suffisamment le souplisso pour que son serrage soit suffisamment énergique...
Il m'aurait fallu la gaine thermo-retractable,diamètre 2 m, suggérée en réponse # 12 de cette discussion.