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alterego1

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  1. Besoin d'un compte-tours accessoire d origine pour Xsara Picasso Diesel ? Voir mon annonce dans le chapitre "petites annonces" du forum https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?213029-Compte-tours-Xsara-Picasso
  2. Vends accessoire d'origine Citroën Compte tours Xsara Picasso diesel. Uniquement 2.0 hdi phase 1 Ref 9452.61 Complet, neuf, jamais monté. Dans sa boite ouverte uniquement pour photo En vente sur LbC Prix ds l annonce https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2123669202.htm
  3. alterego1

    EPIC.. et re-belotte

    Krotal: c'est cool si tu as trouvé Puma GT: Ba oui, elle m'a servie de voiture relais le temps de quelques travaux sur les autres. Elle a meme le controle technique valide pour une vente jusqu au 9 mars. Quand je la reprend, je suis nostalgique, je la trouve vraiment sympa a conduire et ca me rappelle des souvenirs apres avoir rouler 14 ans avec et 380 000 km elle en a maintenant 417 000 Embrayage d'origine, cardan, demarreur, alternateur ... bref un bon numero c'est 2.1 j'ai eu un client mais il fallait lui donner un peu d'argent avec !!! Samedi peut etre un autre. Bon j'arrete car je pollue le post dispo par mail si tu veux
  4. alterego1

    EPIC.. et re-belotte

    Sinon, il y a une Xantia 2.1 avec pompe refaite dont les joints des 2 capteurs. + le mini faisceau qui doit avoir environ 2 ans. Ca peut faire une bonne donneuse d'organes. je me sépare de ma voiture ... http://www.leboncoin.fr/voitures/929330141.htm?ca=12_s
  5. Et puis je vais monter en lampe de chevet mon EPIC toute révisée et toute seche jusqu'aux capeurs de came et de position rotor ...
  6. Des rayons lasers ... non, ce sont 2 radars de recul. j'ai mis ça sur pas mal de mes voitures, simples a installer, pas cher et efficace. Dommage, ca ne se fabrique plus.
  7. OK, il y a aussi le switch PSA pour la pedale d'embrayage + la pedale de frein double contact + 4 roues michelin récents + 2 roues Hiver + des jolis compteurs cerclés + un attelage breack + .... + une voiture entiere ou presque avec son controle technique valable presque 2 ans . On verra ça le moment venu
  8. Et bé, mon fiston a cassé l'embrayage de sa 607, moralité, la Xantia a repris du service pour un petit moment. Elle finira probablement en pièces détachées.
  9. Pour amateur de phase 1 http://i18.servimg.com/u/f18/16/87/72/01/bac10.jpg
  10. Et les pneus ... Ca me plait pas de la mettre a la casse. Je la garde un peu pour essayer de la vendre entiere, un break, apres tout pour les vacances ... Le fauteuil conducteur est comme beaucoup est abimé avec les commandes electriques. Et puis j'ai plein de bidouilles, que je donne avec, les puces Grostoto, un bitron, 4 jantes toles. Les spheres arrieres ont des valves Buromeca, je dois avoir un calculo hyd en rab. C'est sûr que je ne la donne pas, je prefere la mettre a la casse et recuperer du vendable comme dit PumaGT, meme la pompe HP avait été refaite C'est quand meme un bon numero cette 2.1 TD, 412 000 km, cardans d'origine, demarreur, alternateur, meme l'embrayage. et apparement c'est commun a beaucoup de 2.1 TD. J'ai aussi remplacé le radia de chauffage et j ai roulé 250 000 km avec le bouchon du vase d'expension au premier cran sans aucun probleme et pas l'envie de refaire une 2 eme fois le radia. Il faudrait que je ramene de bretagne un pot cata + 2 domes d'origine car je les avais changé en préventif Le boitier du filtre a gas oil est aussi modifié a cause des prises d'air du petit calorstat (changement des joints + pate a joint reservoir carburant aero) Reste plus qu'un seul deflecteur Citroen d'air de vitre avant, l'autre m'a été volé. Faut que je regarde, il doit me rester un accessoire Citroen pour mettre derriere la barre de maintien coté passager. Celui là je le vend ou le garde car c'est rare. j'avais acheté les 2 derniers en France. J'en vend 1 sur le coincoin Bon, j'arrete la nostalgie, je ne comprends que les beaux compteurs ne vous fasses pas craquer. Et puis le kilometrage n'est rien, dites moi celui qui vous ferait plaisir ... ... plaisanterie of course
  11. Au mieux Pompe de gavage. Un bon coup de pied par en dessous dans le reservoir de gasoil coté arriere droit dans le sens de la marche et ca t"emene jusqu'au garage Au pire courroie distri
  12. Ba oui c est triste. C est pour cette raison que j aimerais quelle reste dans la communaute. En donneuse ou roulante.
  13. La grosse manette est la commande pour suspension Activa+ compresseur Constantin + allumage fume Jato. Non, commande autoradio Sony ou Pioneer En dessous regulateur de vitesse
  14. Sniff, personne pour recuper ma Xantia moyennement quelques neuros. Pourtant il y a une bonne pompe Epic avec faisceau non craquelé 4 pneux michelin en tres bon etat + 2 roues hiver 1 regulateur de vitesse 1 calculo hyd avec diode roue libre 1 calculo moteur + 2 puces Grostoto 1 compteur sympa ... Peux partir par la route jusque fin aout cause Controle technique
  15. Je me suis inséré dans la discussion car j'avais une Xantia 2.1 sans pompe de gavage évidement et maintenant une xsara Picasso avec. Mais ce foutu xsara picasso ... ne possede pas de trappe d'acces situé sur le dessus. D'où l'acces par le dessous. Pour changer la pome de gavage, il faut demonter le réservoir par le dessous ou faire une decoupe dans la tole (bof) J'arrete là mon insertion de la camionette a ressort dans le monde du l'hyd avant de me faire jeter
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