toby64

Oui, sûrement, mais ça vient pas ! Il doit y avoir des points ou tirer et dans un certain sens ... mais ça vient pas !

Bonjour, Ma c4 à subie les inondations, et à pris 5cm d eau dans la caisse. Je vous pas les détails sur le combat avec assurance et expert pour la garder ( 2012 37000km, et fonctionne sans problème, à séchée et pas de code d erreur ) L'est et rentrée par le plancher , n est pas passée par dessus les bas de caisse. Ils ont L erreinpave facile, je soupçonne un trafic vers l'etranger, vu l'engouement de l,expert voir de citroen pour que je la lâche ... Je la garde et elle est bloquée à la vente en préfecture . Bref, c est un autre sujet ... Ça a à priori séché, mais je voudrais soulever la moquette. Pour cela il me faut sortir les plastiques des bas de caisse à la intérieur sous les portes. Je ne vois pas comment ça se d'éclipse, je ne vois pas de vis. Quelqu'un sait il comment faire ? Ils ne en parlent pas dans la rta. Merci.

Bonsoir , je n ai rien trouvé dans le menu . Peux tu me dire ou c est ?

Bonjour, je possède une C4 110cv diesel ETG6 dont je suis très content, sauf quelques détails qui irritent la vie : - les rétros rentrent d'office a la coupure de contact - le stop and start se désactive, mais revient a chaque fois - beep trop présent lors de l'ouverture des portes et pire, si on laisse la clef. peut on paramétrer soi même ces détails ? Ca m'énerve qu'on m'impose des choix que je ne partage pas et surtout qu'on m'empêche de les modifier ! Biensur, chez Citroën, ils disent qu'on ne peut pas !

ok, c'est une solution, mais le matin, je démarre, gratte et part ! et je n'ai pas envie de partir les rétros fermés et attendre que le mécanisme dégèle, ce qui avec la vitesse, ne devrait pas se produire avant midi ! Et je n'ai pas forcement envie de pisser quand je monte dans ma voiture ... La logique , ca serait de pouvoir laisser les rétros sortis quand on le souhaite, c'est tout ! c'est vraiment gonflant ces détails que les constructeurs nous imposent alors que ca ne coute rien de nous laisser le choix !

Bonjour, Quelqu'un a t il déjà fait faire la desactivation des retros ? Ce matin, grosse gelée dehors et quand j'ai déverrouillé la voiture, le bruit des moteurs qui force a cause de la glace faisait peur. C'est vraiment plus que débile qu'on ne puisse pas décider soi même de cette option ! idéalement, je ne veux pas le désactiver définitivement, mais pouvoir décider moi même de quand je veux que ca se fasse ! et si possible sans manip du style Windows 8 !

Bonjour, Dans quelques jour, je dois envoyer a la casse une XM avec son intérieur cuir en tbe ( mieux que celui de mon ex X3 de 2007 ! ) et des "jantes Etoile de mer" . Si ca intéresse quelqu'un ... Mais je ne démonte pas, il faut venir se la chercher ici ( 64 )

Bonjour, ( J'ouvre un post dédié car j'ai peur que l'annonce ne soit pas vue, et je dois libérer la place avant 1 mois ) Voila, la fin de 15 ans d'XM. Vu le parc auto devant la maison, et l'arrivée non prévue d'une C4 quasi neuve , je suis un peu obligé de me séparer de mes 2 XM. une D12 de 91 210000km qui roule tous les jours, mais a quelques petits pb ( verni qui s'écaille, pompe lave glace hs, centralisation porte arg hs ) une TD12 de 91, 180000 km qui ne roule pas, mais doit se redémarrer sans trop de pb qui a d'intéressant l'intérieur cuir en super état et les jantes "Etoile de mer" . elle a la pompe LHM qui fuit. et la clim auto hs. est ce que ca intéresse quelqu'un ( le lot ) ? je suis dans le 64 ( Pau ) Je n'ai aucune idée de ce que ca vaut, mais j'en veux pas grand chose, ca partira a la casse sinon, après récup des sièges cuir pour faire des fauteuils de bureau ! ) Ca me fait mal de m'en séparer, mais j'ai aussi un vieux pickup a restaurer, une Simca p60, un X3, une C4, une C3 et 7 motos ... et plain d'autres loisir et pas assez de temps !

Bonjour, Voila, la fin de 15 ans d'XM, vu le parc auto devant la maison, et l'arrivée non prévue d'une C4 quasi neuve , je suis un peu obligé de me séparer de mes 2 XM. une D12 de 91 210000km qui roule tous les jours, mais a quelques petits pb ( verni qui s'écaille, pompe lave glace hs, centralisation porte arg hs ) une TD12 de 91, 180000 km qui ne roule pas, mais doit se redémarrer sans trop de pb qui a d'intéressant l'intérieur cuir en super état et les jantes "Etoile de mer" . elle a la pompe LHM qui fuit. et la clim auto hs. est ce que ca intéresse quelqu'un ? je suis dans le 64 ( Pau ) Ca me fait mal de m'en séparer, mais j'ai aussi un vieux pickup a restaurer, une Simca p60, un X3, une C4, une C3 et 7 motos ... et plain d'autres loisir et pas assez de temps !

Je ne suis pas sur de comprendre correctement ce que tu dis, mais par exemple les xm, la d12 et la td12 n ont pas les meme dimentions. Je me suis fait refuser le ct avec ma d12 et des 195/65/15 de ma td12 , car les diametres ex des pneus sont plus petit sur la d12. bon c est pas grave, ils vont pile poil sur ma c4 ! )

En meme temps, ya plus grand chose a dire sur mon post d origine, et ca ne me gene pas de causer de la bmp !

15 ans de retard ? comme deja dit plus haut, j ai la zf8 et la bmp6 ou etg6 je sais toujours pas , et crois moi qu en montagne, la bmp6 est devant ! Et aussi parfois quand on veut doubler sans anticiper. Ok, le reste du temps, la zf8 est mieux, mais c est pas l outil en montagne ... meme avec le meilleur moteur du monde !

Et comment reconnait on qu on a une etg6 ou une bmp16option ramping ?

Bonjour, Sympa ce montage. Je n' ai pas compris une chose, Ca reste allumé tout le temps du coup ?

En effet c etait different surla c3 sensodrive de mon pere. ma c4 est de 6/2012.