beatle

Allez je remonte ce poste. C4 de Mars 2005 et 161000km au compteur Objectif 200 000 et revente en 2010

je suis d'accord avec jls2933!!! Je regrette le bleu grand pavois de ma xsara VTS phase II!!!!

Je confirme la fragilité du turbo et surtout de l'ensemble de la fiabilité du 138ch. Ma C4 a 152000 km et ils vont me changer mon 2eme turbo sachant que j'en suis à 4 changement de vanne EGR ( donc la 5eme), qu'au dernier changement elle a été schinté par le garage, et qu'ils m'ont changé aussi 2 fois les sondes de températures..... ce qui est sur c'est que si je reprends une voiture PSA ce sera le 1,6 110!!! A plus Beatle

Bah ca reste le meme prix qu'a la commande

SAlut à tous, j'ai aussi ce probléme. Mon antenne a été changé une fois mais cela n'a rien change!! Je pense aussi à un probléme de blindage de cables car des qu'il y a un telephone portable qui cherche le réseau c'est une horreur!! Mais impossible de leur faire reconnaitre donc.... On fait avec. Pour infos ca fait bientot 2 ans que j'ai ma C4 et j'en suis globalement tres satisfait.. Par contre 28 passages au garages, et encore quelques soucis ( dont mon rangement cote gauche qui ne veut plus s'ouvrir).

SAlut, Pour infos j'ai eu de nouveaux ce pb. Je suis passé au garage et ils ont eu un message dans le lexia "Pb recopie pression turbo". Apparement ils n'arrivent pas à l'exploiter donc si ca le refait ils vont enqueter plus en profondeur... Ca serait peut être le capteur de pression ou le turbo en lui meme!! A plus Beatle

Re-Salut, Alors le bilan est le changement du debit-metre d'air. Et en effet le changement est flagrant, un poil plus de puissance et surtout plus d'accoups et puissance plus lineaire. A plus Beatle

Salut à tous, Pour infos ma C4 est au garage aujourdh'ui pour les memes raisons: Je roulais tranquillement sur autoroute quand le turbo s'est coupé d'un coups. Pour tout remettre j'ai dus m'arrêter et redémarrer. Cela me l'a fait 3 fois. Je vous tiens au courant! A plus Beatle

Ouais mais j'ai deja du retard!! J'en suis qu'a 65000 !! loool

Salut à tous, Je m'interroge sur la solidité des pares brises de C4. En effet, j'ai eu ma C4 au mois de mars 2005... A la suite du changement de mes baguettes, j'ai récupéré ma C4 avec mon pare-brise entierement fele (de haut en bas... ) Donc 1er changement au bout de 4 mois. Il y a 4 mois, re-belote à la suite d'un caillou... ( 2eme changement)... ET ce matin, un caillou ( au meme endroit!! Pure de N118 Grrrr )... Bilan 3eme changement!!! Remarque c'est pratique: Plus besoins de le laver.... :p :p :p A plus Beatle PS: Qui me prete sa C4

Non je n'ais pas le montant. Car je n'ais qu'un récapitulatif des Ordres de Travaux et la fiche de révisions. Mais je dois y retourner je demanderais si je peux avoir un détail chiffré. @+

Salut Bobitch, je ne sais pas car j'ai un contrat de service compris . Par contre j'ai pus essayer une C5 pendant une journée et malgré que c'était un bas de gamme société, il est TRES TRES agréable à conduire!! DOmmage ils ont pas voulus me passer une C6 :d

Bonjour, Pour infos j'ai fait ma révision des 60000 cette semaine et tout été ok à part qu'ils n'ont pus me changer mon filtre à gazoile car rupture et impossibilité de faire la mise à jours des airbags car leurs lexias n'est pas à jour ( citroen massy). A plus Beatle

Salut à tous, Pour infos je dépose la voiture mardi pour 1 changement de pare brise et voir pour mes étriers. Je vous tiendrais au courant. @+ Beatle

Toujours les 7000 devant moi ;-)) Arg je reste le deuxieme plus gros rouleur de la section!!!! M'enfin encore quelques mois et j'espere titine pourra prendre du repos!!!! En tout cas je vais prendre des actions chez Elf si ca continue :p