myrtil

J'ai choisi cette option car nous avons une garantie mecanique sur la voiture avec notre assurance. S'il y a bien une prise en charge de leur part, il faut que ce soit du "neuf" ... On attend la réponse pour cette prise en charge avant de se décider car la voiture a maintenant dépassé les 200 000 ...

Bonjour à tous, Je déterre cette discussion car après une petite année sans souci, gros bruit de roulement qui en fait provient de la boîte de vitesse (au début je pensais que c'était un simple roulement de roue). Le cardan gauche en sortie de boite a du jeu par rapport à celui de droite et lorsque on enclenche une vitesse roues pendantes la roue gauche ne tourne pas alors que la droite oui. Verdict : boîte HS devis à 2000€ avec une nouvelle boîte en échange réparation

Et voilà! Condenseur enfin changé, par très compliqué sauf de descoupler les tuyaux sur le condenseur car complètement collés. Avec un peu de patience, chauffer, tapoter, ... On y arrive ! Malheureusement le compresseur avait également rendu l'âme avec le temps .... Bref compresseur d'occas trouvé monté, circuit rechargé et c'est reparti ! Merci à tous pour les infos et conseils

Super !!!! Merci je vais me lancer dans l'aventure !

Super ! merci pour les infos Sinon pour le remplacement, cela ne semble pas très compliqué même si j'avoue ne pas avoir bien regardé comment faire ... Faut-il demonter le pare choc ? des précautions à prendre mis à part travailler très proprement et boucher les tuyaux pour éviter les impuretés ?

C'était effectivement le condenseur de clim qui fuit mais je n'ai pas eu le temps de m'en occuper ... Vu le devis (350€ chez eurorepar), j'envisage de le changer moi-même/ Est-ce que cette pièce correspond bien à ma voiture : https://www.oscaro.com/condenseur-climatisation-valeo-814095-3135128-448-p#/?vid=33594&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc7BAR1DfiuZD8Bh08tQbl_bw1sWHZmtS47MUIZQp1F4C ? Quels diamètre de joints faut-il prévoir ? Merci d'avance pour vos conseils

Finalement c'était tout bêtement un manque de gaz, bizarre tout de même que la recharge de l'année dernière n'ait pas suffit ...

Message en double désolé

Me revoilà ! Pièce changée par une pièce d'origine pas de défaut moteur comme sur l'autre mais par contre le problème reste le même... Lorsque j'enclenche la clim, j'entends le clac de l'embrayage compresseur, le ventilateur moteur tourne au max et pas de froid. Lorsque je désactive la clim le ventilateur moteur tourne toujours au max ... Des idées avant que je ne me résigne à l'emmener au garage ?

Bonjour, C'est assez facile à démonter en enlevant la roue et le pare-boue on y accède directement. De mémoire le plus compliqué c'est d'avoir les bonnes pinces pour retirer les circlips. J'ai eu le même soucis l'année dernière, j'avais également changé l'embrayage mais cela n'avait servi à rien car en fait c'est le BSM qui était HS malgré que j'avais une tension au borne de l'embrayage - - - Mise à jour - - - J'oubliais...J'avais trouvé la pièce sur internet mais je ne me rappelais plus quel site (chez Citron il ne détaille pas, c'est le compresseur complet avec son embrayage)

La suite de l'histoire : le service client de pieceauto24 m'a confirmé que la pièce envoyée était compatible avec mon véhicule et me propose un échange que j'ai accepté (car effectivement c'était peut être un défaut de fabrication) mais rebelotte ! défaut moteur ... cette fois-ci j'abandonne et vais acheter directement chez citron quitte à payer plus cher...

Merci pour toutes ces infos ! J'ai demandé de retourner la pièce et un remboursement bien évidemment. Suite au prochain épisode...

Pièce de marque STARK trouvée chez piecesauto24 car indisponible chez Oscaro. Me reste plus qu'à retourner la pièce je crois et à aller directement chez Citron...

VIN envoyé en MP, merci

Petite précision : le ventilateur s'enclenche lorsque que l'on active la clim et ensuite ne s'arrête plus (enfin jusqu'à l'arrêt du moteur ) Lorsque la voiture démarre sans la commande clim activée le ventilateur ne tourne pas.