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krotal

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À propos de krotal

  • Date de naissance 18/10/1972

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  • Voiture(s)
    Xantia exclusive 2.0HDI,325000kms
  • Lieu
    60
  • citation préférée
    les gens bien portant sont des malades qui s'ignorent

krotal's Réussites

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Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Effectivement j'ai vu une vis de purge sur le mien Merci beaucoup
  2. Bonjour à tous, Je déterre ce vieux post car j'ai aussi une fuite sur cet électrovanne, on sent d'ailleurs bien les morceaux de rouille qui se désagrège par derrière... Je suis donc en trai de regarder les annonces mais il est dit plus haut qu'il y aurait 2 modèles de régulateur. ont-ils une différence physique pour savoir si j'achèterai le bon, sinon quest-ce que ça implique si je ne monte pas (si c'est possible) le même que l'origine ? Merci par avance
  3. krotal

    Fuite tuyau DA

    J'en avais trouvé une sur le bon coin mais il fallait la livrer et je me suis dit "dans quelle état va-t-elle être aussi?". Du coup je l'ai envoyé en refabrication chez un gars (qui m'a l'air bien sympa) sur le coincoin, on verra bien
  4. krotal

    Fuite tuyau DA

    Ah ok, je comprends mieux maintenant. Lorsque j'avais mon 2.1td j'avais tout repasser en cuivre rigide et lorsque je braquais il y avait des accours/ronronnement.. J'ai démonté l'ensemble et au final la partie rigide était pas mal attaquée !! Bizarre, de mémoire sur le 2.1td j'avais pas mal galéré et là impeccable
  5. krotal

    Fuite tuyau DA

    Bon, j'ai eu ma réponse, la partie caoutchouc sert d'amortisseur car le moteur bouge et d'adaptation de diamètre avec les 2 autres parties. Donc caoutchouc obligatoire
  6. Bonjour à tous, Comme beaucoup d'entre vous, je suppose, j'ai une fuite sur le tuyau qui va de la pompe hydraulique à la direction assistée. Là fuite se situe sur la partie caoutchouc devant la boîte. Peut on remplacer cette partie refabriqué par du rigide type tuyau cuivre ? Merci par avance
  7. Je pense m'orienté vers un modèle 2008-2009, pas encore fixé, c'est suivant ce que je trouverais en fait
  8. Bonjour à tous, Après ces nombreuses années en xantia j'aimerais me faire un petit plaisir en passant sur C5 HDI. D'après ce que j'ai pu lire ici le 2.0HDI 140 ferais l'affaire Par contre plusieurs questions : 1/ on m'a dit que la version hydractive était moins confortable qu'une xantia, si oui est-ce intéressant de la prendre en hydraulique plutôt qu'en ressort (connaissant l'entretient et les frais attenant à l'hydraulique) 2/on m'a également dit que sur les modèles 2009 il y avait eu des soucis, vrai ou pas ? Dans ce cas des années à éviter ? 3/ y a t il des problèmes récurrents comme par exemple les epic sur les 2.1td ? j'en aurais certainement d'autre mais je ne veux pas vous harceler non plus Enfin bref, je prends toutes les infos. Merci par avance
  9. si la question s'adresse à moi, jusqu'à aujourd'hui je n'ai plus de problème
  10. c'est bon signe, tu as fait un grand pas :pouce:
  11. avais-tu changé ton filtre à gasoil ? désolé pour la question mais on s'est tous fait avoir par des choses simples...
  12. vérifie en sortie de filtre à gasoil si ça sort, apparemment il y a un régulateur de pression dans le boitier
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