Thierry cherac

Bonjour à tous Je possède un berlingo type B9 1.6 hdi 100cv avec boite ETG6. Il est d'une mollesse remarquable. En passant la valise j'ai constaté le défaut P2566 : "Capteur de position de commande de suralimentation du turbocompresseur A - circuit intermittent". En fonctionnement la valeur mesurée est nettement différente de la valeur de référence. En regardant de plus près, il y a une usure importante au niveau de la fixation entre l'axe du levier de bascule du clapet de décharge de gaz d'échappement et de la tringle qui va à la capsule de dépression. En faisant un bidouillage pour dépanner, j'ai compenser le jeu et maintenant les valeurs mesurées sont conformes aux valeurs de références. Sauf que le problème est que la pression de suralimentation est toujours proche de la pression atmosphérique, pour une valeur de référence de 2.5 b (en absolue) j'ai 1.4 b et pour 1.6 b de réf j'ai 1.01b. les valeurs mesurées et de références du capteur de copiage sont conformes, et les valeurs de la vanne EGR aussi. Ce qui m'interpelle est l'absence du code erreur de pression de suralimentation faible. Avez vous une piste? Où peut on trouver les valeurs de test électrique des différents composant du circuit de suralimentation? Merci par avance

Bonsoir, Avec 2 Citroën à la maison, une c3 blueHDI de 2016 et un berlingo de 2017 avec boite ETG6 , il me semble indispensable de rejoindre le forum. Merci par avance aux réponses suites aux questions que je vais prochainement vous poser, et j'espère aussi vous rendre "l'appareil".