Aller au contenu

LOOPING63

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    9
  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    XM V6 Phase 1
  • Lieu
    Auvergne
  • citation préférée
    Pour être certain de s'y retrouver dans toutes les vidéos et surtout pouvoir les regarder dans le bon ordre j'ai crée cette playlist : https://www.youtube.com/playlist?lis...VvoSytZay12h0E

LOOPING63's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Très intéressant mais alors vu que les Xms ne tiennent pas des semaines voir des mois avec l'assiette verrouillée cela signifierait qu'elles ont toutes des clapets plus ou moins fuyants ? Le fait de mettre la voiture en position basse moteur arrêté flingue les clapets pour les modèles qui en sont équipés et cela expliquerait le mauvais état des clapets.
  2. Salut, Merci beaucoup pour ces infos. Je savais pour la sphère d'accu de freinage ... comme son nom l'indique. Mais tu m'en apprends sur la sphère SC-MAC, je suis surpris... pourtant il me semble me souvenir que sur mon ancienne XM 2.5 TD équipée SC-MAC, la voiture restait beaucoup plus longtemps debout qu'une XM sans SC-MAC... l'apport de cette réserve de pression supplémentaire permettrait également au circuit de rester pressurisé plus longtemps ?
  3. En fait l'absence du SC-MAC sur les V6 semblerait provenir du fait de l'impossibilité d'équiper les V6 de la pompe hydraulique 6+2 qui était incompatible avec le montage Diravi.
  4. Oui sans compter toutes les fausses pièces estampillées au nom de "grandes" marques. - - - Mise à jour - - - Merci, pour être certain de s'y retrouver dans toutes les vidéos et surtout pouvoir les regarder dans le bon ordre j'ai crée cette playlist : - - - Mise à jour - - - Merci beaucoup. - - - Mise à jour - - - J'en avais une et c'est un bon moteur.
  5. Merci pour ces précieuses informations
  6. Je me demande bien pourquoi le SC-MAC na pas équipé le haut de gamme comme la V6, certes il y la présence de la Diravi qui diffère des autres modèles mais en quoi cela rendait-il le montage du système anti-affaissement impossible techniquement ou financièrement, c'est un mystère.
  7. Bonjour à tous, Il semblerait que les V6 ne seraient pas dotées de la sphère SC-MAC du fait de la présence de la Diravi mais que peut-être les phase 2 l'auraient ? Quelqu'un peut-il confirmer qu'il n'y a pas de système SC-MAC monté sur les XM V6 phase 1 et phase 2 ?
  8. Bonjour à tous, Auvergnat de 45 ans, fan des caisses à boules depuis mon enfance, je me lance dans la résurrection, non pas d'une mais de deux XM V6 ! Y'a du boulot mais je ne peux plus me passer de de ces vaisseaux et de la Diravi. Pour celles et ceux que cela intéresse et qui veulent en savoir plus, je filme cette aventure ici :
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.