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Salut ! Très jolie ta XM ! Les plaques d'origines ca rajoute tout le charme ! Je restaure également une V6 24 de 92, c'est pas toujours des plus facile mais quand elle marche c'est super

ca y est il est enfin sorti grâce à l'aide de fred il avait été mal monté notamment au niveau de boule, d'où la difficulté d'extraction.. par contre je dois remplacer le câble du coup achat chez oscaro, évidemment pas le bon modèle quelqu'un saurait où trouver la référence du câble Citroën 96102827 donc après l'OPR 4835 (le mien est 5546) pour une V6 24 PRV 2975cm3 (de bonne qualité je précise) merciiii

Personne pour aider.....? X(

Comment ça ? Le wd40 changera po grand chose je pense c'est quasiment impossible à attraper Et on me dis un coup vers le tablier l'autre fois vers l'intérieur

Je graisse par ou ? Je ne vois même pas la boule Ca semble bouger plus par l'habitacle mais quasiment aucune prise..

hello à tous, toujours le même problème.. je ne comprends on me dit de tirer côté moteur (ca ne bouge pas et aucune prise) mais d'après ce schéma il faudrait tirer côté intérieur ?

bon, toujours bloqué avec ce câble mais ca immobilise la voiture donc je commence un peu à en avoir marre x( si quelqu'un avait des photos du démontage du câble ca serait le bienvenu.. mon câble est bloqué des 2 côtés

Du nouveau, pas encore commandé l'autre je n'arrive pas à sortir l'ancien :q: la bouboule doit emmerder. Personne n'a pris de photos en le faisant ?

Bonjour, Merci d'autant de réponses ! il s'agit d'une V6.24 PRV de Janvier 92 donc 2975, avec le numéro d'OPR suivant : n°5546 Quelqu'un a déjà réussi à le démonter ? D'après votre lien, pour moi c'est la pièce numéro 96102827 ?

Salut à tous ! Petit problème sur ma 24 1992, le câble de compteur à cassé, plus de vitesse donc ! J'ai démonté le compteur mais je n'arrive pas à sortir le câble, voici les 2 côtés côté compteur coté bloc 2 questions : - comment procéder pour le démonter (si vous aviez des photos) - quelqu'un aurait-il le lien du câble OEM d'origine Citroën ? Merci d'avance

Salut à tous ! Ma manette de hauteur de caisse s'est cassée récemment, j'en ai une de secours mais ca à l'air compliqué à changer notamment avec le ressort.. Certains l'ont déjà fait ?

Salut à tous, Je viens au nouvelles, du coup cette histoire de voyant moteur c'était simplement une durite d'air qui allait jusqu'a l'actuateur qui était débranchée... Depuis son entretien tout va bien, le ralenti est stable et elle roule bien

bon j'ai trouvé cette photo ou c'est démonté mais on ne voit pas avant du coup je vois toujours pas comment faire..

Je vais essayer ca, je récupère la voiture Samedi normalement. j'ai aussi la serrure conducteur à remonter parce qu'elle tournait dans le vide

Ouais le style est sympa mais elles servent pas à grand chose si elles marchent pas