Xantia 83

Bonsoir, Bonnes fêtes à tous Désolé pour mon retour tardif, alors ma panne venait bien de la prise d'attelage. La vis qui maintient les fils a l'intérieur du bornier était desserré et venait en contact avec le corps de la prise qui est en aluminium. Donc contact et mise à la masse ce qui me faisait sauter les fusibles. J'ai réparé et tout est rentré dans l'ordre

Merci Je fais ça dès que possible

Bonjour, Merci c'est très gentil. Je t'avoue avoir déjà regardé au niveau du hayon et le faisceau n'est pas endommagé. On m'a suggéré de regarder au niveau de la prise d'attelage. En y réfléchissant, c'est vrai qu'il y a une connection sur chaque veilleuse arrière. Je vais déposer les garnitures du coffre pour débrancher carrément les deux prises qui relient l'attelage. Peut être qu'il y a une oxydation au niveau de la prise ou les fils touchent la masse. Je vais investiguer sur le sujet et vous tiendrai informé

Bonjour l'équipe ! Tout d'abord je remercie les modérateurs de m'avoir accepté sur ce groupe de passionnés 😊 J'ai hérité récemment de la Xantia de mon papa 😊 C'est une phase 2, 1.9 Turbo Diesel que je remets d'aplomb petit à petit 😊 J'ai grandi dans des Citroën, mon papa étant puriste de la marque aux chevrons 😊 Je dois reconnaître que le confort de ces voitures à suspension hydraulique est tout simplement fabuleux ! Après une petite remise en route (Remplacement kit distribution, pompe à eau, tout les fluides et filtres) il ne me reste plus qu'une panne électrique à résoudre... Tout fonctionne à merveille excepté les feux de position. Dès que j'actionne le comodo les deux fusibles habitacle sautent. J'ai remplacé le comodo, déconnecté les phares et feux et même sans les brancher la panne persiste. Je cale un peu...mais je vais bien finir par trouver. D'ailleurs si quelqu'un a déjà eu un problème similaire je ne suis pas contre quelques conseils 😅 Je vous mettrai quelques photos de la Xantia une fois bien nettoyée 😊 Au plaisir d'échanger 😊 David