starrytime

Bonjour a tous! je suis depuis peu en possession d'une C4 1.6 vti exclusive de 2009 qui est en panne (je l'ai eu comme ça). pour faire simple, elle s'est arretée en roulant, et il (mon voisin) l'a faite remorquer jusqu'a chez nous, a essayé de la depanner un peu en vain, et avait decidé de la mettre à la féraille.. j'ai donc proposé de lui racheter pour pas cher sachant que le proprietaire d'avant lui est un tres bon ami a moi, donc je connais bien l'historique de la voiture et il est plutot bon, elle a 166000 kms. maintenant le soucis c'est qu'il n'y a pas de code defaut via un outil de diag standard, j'ai d'abord commencé par regarder s'il y avait des infos au compte tour (si ce n'est pas le cas, cela signifie en general un capteur PMH HS) mais les tours sont bien affichés, j'ai egalement regardé s'il y avait du signal au niveau des injecteurs et bougies : rien du tout! vu que le signal n'est ni sur les bougies ni sur les injecteurs, j'en ai déduit que cela vient plutot du calculateur qui ne doit pas valider les conditions requises pour demarrer (peut etre un capteur defaillant ou quoi). j'ai egalement remarqué que la valeur remontée par la pedale (avec mon lecteur obd generique) donnait des valeurs un peu bizarres et ne repondait pas quand j'appuyais sur la pedale, j'ai teste en debranchant la pedale pour voir si j'avais une difference --> aucune! je me demande donc si ce n'est pas juste a cause du fait que le moteur est eteint et que donc la gestion de l'acceleration est geree par le calculateur. vu que j'avais peu d'infos je me suis fait preter un cable lexia et le dit logiciel, et la quand je fais un scan je sors des codes! c'est deja une avancée voici les codes en question: - defaut fugitif : signal capteur reference cylindre admission coherence - defaut fugitif : signal capteur reference cylindre echappement coherence - defaut fugitif : information niveau carburant reçue du BSI circuit ouvert - defaut permanent : signal capteur pedale d'accelerateur piste 1 cirsuit ouvert ou cc au plus - defaut permanent : signal capteur pedale d'accelerateur piste 2 circuit ouvert ou cc au plus - defaut fugitif : signal point dur capteur pedale d'accelerateur coherence - defaut fugitif : signal point dur capteur pedale d'accelerateur court circuit au plus le seul probleme que je peut imaginer a propos de ces codes est le fait que j'ai defait les connecteurs des deux capteurs d'aac afin de tester leur alim, et j'ai egalement demonté la pêdale, donc est ce qu'il n'est pas tout simplement possible que ces codes viennent de la? j'ai donc essayé de les effacer afin de voir uniquement les codes qui sont presents a l'instant T, ça m'a mis operation defectueuse de memoire, et je n'ai pas pu effacer les defauts.. j'ai donc essayé de tester les actionneurs, et dans les conditions requises pour les verifier la seule dont je n'etais pas sur si elle etait valide c'etait le verouillage du calculateur, et lors de l'essai de n'importe quel actioneur, cela echoue, je me demande si l'ecu ne serait pas verrouillé? je ne sais pas comment verifier ça.. je n'ai pas pu lire le journal des erreurs car ça me mettais une erreur sur mon pc (je pense du au fait que j'utilise une VM avec XP plutot qu'une installation native sous XP) donc je suis en train d'installer XP sur un de mes vieux pc afin de pouvoir refaire les tests demain pour voir. dernierement, j'ai vu des posts avec en cause le capteur de T° d'eau, a priori j'ai la temperature qui remonte donc elle devrait etre bonne et le soucis ne proviendrais pas de la? les questions que je me pose pour le moment sont donc : -comment verifier que le calculateur n'est pas verouillé? - s'il est verouillé, comment le deverouiller? si vous avez deja vu des cas similaires a celui ci et que vous avec des infos / solutions, bien sur je suis interressé! desolé si ça a deja été posé comme question, j'ai fait quelques recherches mais je n'ai pas trouvé grand chose... merci et bonne soirée!!