CamilleBre

Salut la compagnie Ceci étant mon premier message sur ce forum, je tiens à me présenter rapidement : Adrien, 33 ans, artiste-artisan,petit fils de citroëniste, heureux propriétaire d'une XM D12 de 1992 (dans la famille depuis 1993) et d'un C15 First acheté il y a 2 ans, un peu plus jeune, mais en drôlement moins bon état ! Ce petit utilitaire a eu une vie difficile avec son précédent propriétaire (un gros sagouin, pour la faire courte...), mais je le bichonne et le remet doucement en état, parce-que, hein, c'est une caisse bien sympa et elle m'aide beaucoup pour mes nombreux chantiers. Du coup, me voilà parmi vous, parce-que mon préchauffage n'en fait qu'à sa tête, et que j'en perd à mienne à patauger dans la semoule. Le voyant de préchauffage - et donc le préchauffage - s'allume de façon intempestive : 1) Quand, moteur coupé, je met les feux de détresse. Ajouté à cela que si j'allume les feux de détresse moteur tournant, celui-ci refusera de se couper tant que les feux seront allumés. (et quand bien même le contact sera coupé) 2) dès le premier cran du tour de clé de contact. Il s'allume aussi au second cran, mais à condition de sauter rapidement le premier, sinon il se coupe. Pourtant, tout marche du tonnerre, le préchauffage fonctionne bien (trop, même, apparemment), la voiture tourne au poil. J'ai cherché une prise de masse impromptue sans succès, nettoyé toutes les connectiques, cherché des fils coupés... Rien n'y fait. N'étant pas vraiment pro de l'élec automobile, mes compétences sont vite dépassées. L'un ou l'une d'entre vous aurait des idées ? Quoi qu'il en soit, merci d'avance Banzaï !