Yopme72

J'ai le miens depuis l'automne 2022 et pas de soucis de message interdisant de rouler en tout électrique. L'autonomie diminue selon les conditions climatique, comme tout ce qui fonctionne avec des batteries soumises au froid. Il fait froid, tu as moins d'autonomie, il fait chaud tu as plus d'autonomie. L'autonomie dépend aussi de ta conduite, comme un moteur thermique. Ton choix devrait se faire selon ton utilisation. Si tu roule beaucoup, soit tu prends une voiture électrique, soit thermique mais pas une hybride rechargeable. L'avantage d'une hybride rechargeable réside dans les possibilités de recharger chez soi le soir et/ou au boulot la journée après y être allé. Tu charges la nuit ; tu vas bosser, tu charges au boulot ; tu rentre chez toi, tu charge la nuit. Et il faut que ton boulot ne soit pas trop éloigné de chez toi pour profiter à fond de l'électrique. Dans mon cas, mon boulot est à 8 km de mon domicile. Je charge la nuit, je vais bosser 2 ou 3 jours sans charger puis je recharge. En gros, je roule quasiment tout le temps en électrique, sauf une ou deux fois par moi (et encore) ou, dans ce cas, je roule en hybride (hybride et thermique)

Pas de soucis Tente de reposer ta question dans la bonne section, il me semble que c'est celle çi : Tu aura peut être plus de chance pour obtenir une réponse. Et précise aussi sur quel VIN tu souhaite une info car tes 2 VIN son différents.

Pas bête l'idée de la graisse silicone . Il va falloir que j'y pense l'an prochain même si je n'ai pas rencontré ce soucis.

Bonjour alors tu arrives en posant une question et tu donne une info de VIN Deux heures après tu reviens et fais "remarquer" que tu n'as pas de réponse et donne une autre info de VIN. C'est un forum ici, pas une concession ou tu paie un service. Peut être que le forumeur sympa qui nous donne ce type d'info est en vacances ou a d'autres occupation plus personnel.

Je crois que Mirror Link n'est pas compatible avec tous les véhicules. J'ai cherché et n'ai pas trouvé si l'Aircroos l'était

Après quelques semaines d'utilisation, je m'y suis fait sans soucis. Merci à vous qui avait su faire cette bascule

Merci pour l'info

Je crois que mariarosa parle de l'ampoule qui fonctionne lorsque l'on ouvre la porte et qui éclaire le sol, pas le clignotant

En effet, peut être un réglage à faire. Sur la mienne il faut que j'accélère un peu pour qu'il se déverrouille. En cote, à la montée ou à la descente, voiture arrêtée, frein à main activé, je peux lacher la pédale de frein et le véhicule ne bouge pas, le frein à main reste enclenché.

Testé une fois l'an dernier suite à une inattention de mon part à faible allure. Mon aircross s'est bien arrêté tout seul à quelques centimètres du pare choc arrière de l'autre voiture. A tester sur piste sur un gros ballons, mais il faut en trouver un

Bonjour à toi et à ta DS. On commence à être pas mal du coin

d'accord... En branchant correctement le chargeur, même un vieux tromblon, tu, as mon avis, ne risques rien du tout : le + puis le - puis le secteur Mais ce n'est que mon humble avis

N'importe quel chargeur 12v récent (- de 10 ans) fera l'affaire pour recharger la batterie avant ou arrière. Les nouveaux chargeurs savent, intelligemment, charger les batteries avec la bonne puissance

Par exemple, hier après-midi, lors de la mise à jour de ma carto en tout électrique, j'avais 28 km d'autonomie à la fin (j'avais roulé dans la matinée). Je coupe le contact, sort de la voiture, la ferme. Attends quelques minutes que tout les bruits cessent. J'ouvre la voiture, m'installe, met le contact et démarre. Elle démare le moteur thermique en mode hybride directement avec impossibilité de passer en électrique. Le ralentit était un peu élevé (normal le moteur thermique est froid), dès qu'elle est passée au ralentit, j'ai pu la repasser en mode électrique et le moteur thermique s'est arrêté ; donc après avoir fonctionner 2 mns environ. Va comprendre Charles 🤣

Normalement, au "démarrage", l'Aircross passe automatiquement en électrique. C'est à toi de le mettre en hybride ou en sport. Si au démarrage il est en hybride c'est soit à cause des "conditions extérieures" (indiqué au tableau de bord) soit que la batterie de traction est vide. C'est le fonctionnement chez moi