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NitroZ59

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Réputation sur la communauté

  1. NitroZ59

    Problème de porte

    Bonjour, Pour faire suite à ton message, j'ai bien fini par démonter le tirant de porte en deux partie, ça était beaucoup plus simple dans mon cas. Merci
  2. NitroZ59

    Enlever le bouton Warning ?

    Re-bonjour Je reviens vers vous, tant que j'y suis, vous savez comment passer des câbles de l'habitacle à la porte en passant par le passe-fil ? je ne trouve pas ou le passer. j'essaie de voir de mon côté au niveau de la boite à fusible à l'intérieur mais je trouve pas , Je dois dévisser la boite à fusible dans l'habitacle pour le passer ? Merci !
  3. Bonjour, Je suis en train de monter un kit centralisation sur ma saxo qui n'en possède pas d'origine. Tout se passe bien pour le moment (non). Sur le schéma je peux me connecter au "Warning light" pour que cette dernière s'allume quand je déverrouille ma voiture. Pour ce faire je dois me piquer sur le bouton Warning mais je n'ose pas trop tiré dessus par peur de le casser. Des personnes ont déjà enlevé ce bouton sur le tableau de bord ? Je trouve aucun sujet là dessus. Merci !
  4. NitroZ59

    Problème de porte

    J'ai beau essayer, je n'y arrive pas Ça me parait bizarre de ne pas y arriver, normalement la pièce n'est pas détachable, et doit être conçu pour que ça passe. Sur le tiran cassé il y est marqué "Istra 62103" je ne sais pas si c'est la référence, mais sur les autres c'est marqué autre chose. Je vais devoir sortir la manière forte
  5. NitroZ59

    Problème de porte

    De base il m'avait donné le tiran de porte qu'on en haut à gauche, avec l'arête qui va avec, mais il est trop gros, je n'y avait pas pensé sur le coup. il m'en a filé un deuxieme. Pour le deuxieme tiran, ça semble être un tiran de porte arriere.
  6. NitroZ59

    Problème de porte

    Bonjour, Je reviens vers, j'ai trouvé un peu de temps pour m'occuper de la voiture. J'ai acheté deux tiran de port auprès d'un particulier en occasion, il m'en a filé deux. Sauf que le premier que j'ai eu est trop grand ( à gauche ) je ne peux pas l'insérer comparer avec celui qui est cassé ( a droite ) : J'aimerais savoir si c'est possible d'enlever l'arête du milieu sur le tiran de porte du bas ? car impossible a passer sans l'enlever. Merci
  7. NitroZ59

    Problème a l'acceleration

    Petite update de la situation. Je n'ai toujours rien fait pour le moment, mais j'ai remarqué que la voiture vibre beaucoup + que la normal que l'effet se produit. J'ai "changé" mon silencieux il y'a 1 an, quand je dit changé, je veux dire faire de mon mieux, mais ça me semble pas cohérent
  8. NitroZ59

    Problème a l'acceleration

    Wow Merci pour ses informations détaillées j'en suis ravie ! Je vais faire ça et le potentiomètre. Merci
  9. NitroZ59

    Problème a l'acceleration

    Merci de votre réponse Vous savez ou il se situe ? Je ne trouve pas ^^' Merci !
  10. Bonjour, Depuis peu je fais face à un nouveau problème, je vous explique. Tranquille sur une départemental avec ma saxo de 98 1.0i a 80km/h en 5eme, d'un coup plus rien ne se passe quand je presse légèrement l'accélérateur pour maintenir mes 80km/h. Quand j'appuie entre 0 et 50% de la pédale la voiture n'accélère plus ou fait des à-coups violent, quand j'appuie au delà tout va bien elle accélère mais c'est pénible pour les démarrage ou pour le maintien d'une allure. Quand je joue avec le papillon ou avec la pédale, ça se règle temporairement. Je vous envoie une vidéo, je précise que sur la vidéo, j'appuie sur la pédale d'accélérateur jusqu'à que le phénomène se produise. D'après un copain ça viendrait des bougies. Des avis ? Merci à vous
  11. NitroZ59

    Problème de porte

    Merci de vos réponses, Je m'attendais pas a prix assez conséquent pour une petit bout de métal accroché sur une porte, merci, je ferais ça pendant mes congés, cependant, dois-je enlever le panneau de porte pour y accéder selon vous ?
  12. Bonjour ! Je possède une Citroën Saxo phase 1, 1.0i, 5p de 1998, et depuis que je l'ai acheté, il y'a avait déjà ce problème sur les portes mais ça ne me dérangeait pas, mais maintenant j'aimerais bien les " réparer " J'ai la porte conducteur qui est lâche, c'est à dire que lorsque je l'ouvre, elle se ferme ou s'ouvre dépendant de la pente sur la quelle je suis garé. Video: Et j'ai ma porte passager avant droite qui est très difficile a fermer une fois fermer, faut forcer sur la porte pour pouvoir la fermer. Video: Dois-je changer le tiran des deux portes ? enlever le panneau de porte ? Je préfère demander des conseilles avant d'agir bêtement. Merci à vous ! #TeamClaquetteChaussette
  13. Je vais voir ça de mon côté, je te tiens au courant si j'ai des news, merci encore
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