Kirk

La voiture a 202 000kms je l ai eu a 175 000 kms et en deux ans j ai deja remplace batterie alternateur deux disque ar quatres plaquettes un etrier arg refait deux jantes a neuf plus coques de retro pour un montant total de 2000E a peu pres J envisage de faire les travaux moi meme pour un montant de 800E de pieces sans compter l eventualite que le vilebrequin soit marque ou autre problemes comme bielle casse mais je pense pas car le moteur tourne bien et n est pas bloque apres ya peut etre les poussoirs hydraulique l arbre a came piston et la je sais pas ou je m aventure... j adore cette voiture vraiment mais la j y laisse la peau et meme si je la repare j ai perdu la foi en terme de fiabilite du vehicule...

Merci Korrigan pour ton message et ton lien. Que ferais tu a ma place stp?!. Car la je t avourais que je ne sais plu quoi faire.

Bonjour a tous, A l attention particuliere de pumagt, Je me tourne vers vous car je suis completement perdu depite je ne sais plu quoi faire et quelle decision prendre. Je possede une 407 coupe 3.0 v6 hdi dt20 et j ai eu au ralenti devant chez moi l alerte pression d huile trop basse stop. Je coupe aussitot le moteur et verifie le niveau il manquait un peu d huile. La revision approchant je decide de faire la vidange. Je demarre et l alerte reapparait. Je coupe aussitot attend 30sec et redemarre. Plu de voyants je la laisse tourner au ralenti pendant 5min. Toujours rien je pars faire un tour avec et juste devant chez moi j entend le moteur qui claque legerement. Je me gare rapidement mais en passant la marche arriere le moteur cale subitement avec plu rien au tableau de bord meme pas un voyant. Je tourne la cle remet le contact redemarre claquement et encore alerte pression d huile. J ai tout coupe et depuis je n ai pas touche au vehicule. Je suis tres triste car je tiens a cette voiture comme a la prunelle de mes yeux mais que faire? Est ce que sa vaut le coup de la reparer? A quelle prix? Et est ce que le moteur sera fiable apres l investissement des reparations? Pourriez vous me guider s il vous plait je vous en prie? En vous remerciant d avance... Yoann.

Bonjour a tous, J adresse ce message de desespoir plus particulierement a pumagt. Je me tourne vers vous car je suis completement perdu depite je ne sais plu quoi faire et quelle decision prendre. Je possede une 407 coupe 3.0 v6 hdi dt20 et j ai eu au ralenti devant chez moi l alerte pression d huile trop basse stop. Je coupe aussitot le moteur et verifie le niveau il manquait un peu d huile. La revision approchant je decide de faire la vidange. Je demarre et l alerte reapparait. Je coupe aussitot attend 30sec et redemarre. Plu de voyants je la laisse tourner au ralenti pendant 5min. Toujours rien je pars faire un tour avec et juste devant chez moi j entend le moteur qui claque legerement. Je me gare rapidement mais en passant la marche arriere le moteur cale subitement avec plu rien au tableau de bord meme pas un voyant. Je tourne la cle remet le contact redemarre claquement et encore alerte pression d huile. J ai tout coupe et depuis je n ai pas touche au vehicule. Je suis tres triste car je tiens a cette voiture comme a la prunelle de mes yeux mais que faire? Est ce que sa vaut le coup de la reparer? A quelle prix? Et est ce que le moteur sera fiable apres l investissement des reparations? Pourriez vous me guider s il vous plait je vous en prie? En vous remerciant d avance... Yoann.