Kelarios

https://streamable.com/i01i8l bonjour, c'est un c4 grand picasso, 2014. boite manuelle, diesel, 1.6 ehdi 115cv. 147000 kms. j'ai ce bruit en roulant, en ligne droite comme dans les virages, peu importe, on ressens quelque chose dans le volant, ça bouge légèrement, pas de jeu dans la direction. 2 garagistes différents me disent que c'est la crémaillère de direction à changé. vous en pensez quoi? merci

salut j’entends le bruit à l'intérieur, plutôt en bas, je dirais le bas de la colonne de direction

upp

Bonjour, J'ai un problème depuis plusieurs semaines sur mon C4 grand Picasso de 2014, diesel, 1.6 eHDI 115ch. J'ai un bruit au niveau de la direction, c'est un comme un grincement qui se fait entendre assez fort, parfois comme un claquement, j'ai l'impression que ça viens soit du train avant, soit de la colonne de direction en bas derrière les pédales. J'en ai parlé à plusieurs mécanos, tous me parle de chose différente, un me dis que c'est les silentbloc de barre stabilisatrice à changer, un autre que c'est carrément la crémaillère de direction à changer, et enfin j'ai appelé Citroën qui m'a dis de mettre de la graisse au niveau du joint de tablier en bas de la colonne de direction derrière les pédales. J'ai acheté de la graisse blanche en spray chez Feu Vert, j'ai essayé de passé un tournevis sous le cache en plastique et de pulvériser le plus profond possible avec la petite tige de la bombe de graisse. Suite à cela j'ai bien eu l'impression que le bruit était partie, donc il y a des chances que ça vienne d'un manque de graisse à ce niveau là, je me dis que j'ai peut être pas été assez en profondeur, pour bien faire faudrait démonter quelque chose mais je ne m'y connais pas... Je sais plus quoi faire, j'aimerais bien savoir d'où viens ce fichu bruit et ce qu'il faut faire ! Aidez moi svp

Bonjour, J'ai un problème depuis plusieurs semaines sur mon C4 grand Picasso de 2014, diesel, 1.6 eHDI 115ch. J'ai un bruit au niveau de la direction, c'est un comme un grincement qui se fait entendre assez fort, parfois comme un claquement, j'ai l'impression que ça viens soit du train avant, soit de la colonne de direction en bas derrière les pédales. J'en ai parlé à plusieurs mécanos, tous me parle de chose différente, un me dis que c'est les silentbloc de barre stabilisatrice à changer, un autre que c'est carrément la crémaillère de direction à changer, et enfin j'ai appelé Citroën qui m'a dis de mettre de la graisse au niveau du joint de tablier en bas de la colonne de direction derrière les pédales. J'ai acheté de la graisse blanche en spray chez Feu Vert, j'ai essayé de passé un tournevis sous le cache en plastique et de pulvériser le plus profond possible avec la petite tige de la bombe de graisse. Suite à cela j'ai bien eu l'impression que le bruit était partie, donc il y a des chances que ça vienne d'un manque de graisse à ce niveau là, je me dis que j'ai peut être pas été assez en profondeur, pour bien faire faudrait démonter quelque chose mais je ne m'y connais pas... Je sais plus quoi faire, j'aimerais bien savoir d'où viens ce fichu bruit et ce qu'il faut faire ! Aidez moi svp

Le bruit peut venir des triangles de suspension ?

Il a branché sa valise et dans la catégorie "direction" de sa valise il n'y avait qu'un défaut par rapport au Park assist. Il a effacé tout les défauts. J'avais lu quelque part que la direction ne peut pas se mettre en défaut lorsque le véhicule roule, surtout à haute vitesse, il dois avoir une sécurité. Mon voyant défaut direction s'était allumé voiture à l'arrêt quand j'ai démarrer. https://streamable.com/i01i8l Une vidéo du grincement que j'ai en roulant. Au final c'est pas vraiment un jeu dans la direction mais plutôt qu'on ressent une vibration très légère quand ça grince. J'ai bougé le volant fermement de droite à gauche, pas de jeu.

Salut. Un ami mécano a regarder la voiture. A contrôler en levant la voiture des deux côtés, il n'y a aucun jeu... On a fait un essai routier le bruit était présent mais pas très fort. Il m'a parler de silent bloc de barre stabilisatrice a changé si le bruit est de plus en plus en fort ... Donc j'attend de voir. A priori pas de risques de rouler comme ça

Bonjour, Je suis propriétaire d'un C4 grand picasso de 2014, 1.6 litres diesel ehdi 115 ch. Actuellement 140000 kms. J'ai eu une panne récemment, sur la route des vacances, après environ 3h de route, je fait une pause de 20 minutes, je démarre la voiture pour repartir et là j'ai un message sur le tableau de bord "Défaut direction assistée" ! Le volant bouge pas, il est très dur, impossible à tourner. Je coupe le contact et j'attend 5 minutes. Je redémarre, plus de message, le volant tourne comme avant, plus de problème je fini mon trajet. Je pense à un manque de liquide de refroidissement mais sous le capot je vois pas de réservoir où contrôler le niveau???? Après des recherches sur internet, sur cette voiture ce serait plutôt une direction full électrique donc pas de liquide à contrôler ???? merci d'éclairer ma lanterne à ce sujet. Les jours suivant je remarque un bruit, je dirais métallique, lorsque je tourne le volant en sortant d'un stationnement par exemple, bruit présent seulement à très basse vitesse. A ce jour, le bruit est perceptible mais vraiment pas fort, je dirais comme un 'clac clac' à très basse vitesse, quand je tourne le volant. https://streamable.com/id92xq une vidéo avec le bruit Si quelqu'un peut m'aiguiller sur l'origine de la panne ce serait cool, merci d'avance.

Bonjour, - Je suis propriétaire d'un C4 grand picasso de 2014, 1.6 litres diesel ehdi 115 ch. Actuellement 140000 kms. J'ai eu une panne récemment, sur la route des vacances, après environ 3h de route, je fait une pause de 20 minutes, je démarre la voiture pour repartir et là j'ai un message sur le tableau de bord "Défaut direction assistée" ! Le volant bouge pas, il est très dur, impossible à tourner. Je coupe le contact et j'attend 5 minutes. Je redémarre, plus de message, le volant tourne comme avant, plus de problème je fini mon trajet. Je pense à un manque de liquide de refroidissement mais sous le capot je vois pas de réservoir où contrôler le niveau???? Après des recherches sur internet, sur cette voiture ce serait plutôt une direction full électrique donc pas de liquide à contrôler ???? merci d'éclairer ma lanterne à ce sujet. Les jours suivant je remarque un bruit, je dirais métallique, lorsque je tourne le volant en sortant d'un stationnement par exemple, bruit présent seulement à très basse vitesse. A ce jour, le bruit est perceptible mais vraiment pas fort, je dirais comme un 'clac clac' à très basse vitesse, quand je tourne le volant. Si quelqu'un peut m'aiguiller sur l'origine de la panne ce serait cool, merci d'avance.