996strada

Super, ça a marché. Maintenant, le code vin correspondant à la voiture.

merci Damalelo, ce week-end je tente... On verrait ce que cela donne; il ne reste plus que ceci a régler et le véhicule sera parfait. Les deux pneus arrières sont commandés ( les 2 av sont neufs) le rdv pour la géométrie est réserver et le pot va être commander un ct vierge....

Bonjour je reviens donner des nouvelles de la voiture mais il me reste encore un problème à régler. J'avais acheté une petite C3 1.4 essence rouge en panne. Après plusieurs essais, une entreprise qui m'avait cloné et le calculateur et le bsi, m'avait demandé le comment de la panne. Je lui ai expliqué que j'avais acheté le véhicule comme ceci et lui est expliqué mes recherches et mes résultats Il a été conclu que le plus simple était de repartir sur un système complet . J'ai trouvé une C3 1.4 auprès d'un professionnel qui venait d'en rentrée une. J'ai acheté le BSI intérieur, le calculateur, le Com2000, le tableau de bord (compteur et afficheur centrale) J'ai tout monté et le véhicule a démarré, les témoins fonctionnait a nouveau, presque tout refonctionnait, seul un bip persistant est présent lorsque la radio est allumé. Tout refonctionne, super content. Du coup, j'en profite pour faire la courroie de distribution, accessoires, pompe a eau, bougie, tous les filtres, vidange.... J'avais aussi les pneus avants, les coupelles d'amortisseurs... Bref, je change tout ce que je vois et direction le CT; Le véhicule passe le ct avec trois défauts mineurs, un pneu arrière usé irrégulièrement, un ripage excessif, et le silencieux rouillé et rien d'autres. J'achète diagbox et effectue une recherche de défaut. J'ai résolue temporairement le bip de l'autoradio. Mais j'ai découvert un petit problème (cela aurait été trop simple) Ayant tout changer, le VIN n'est plus le même et certaines options ne sont pas bonne. J'ai voulu changer le VIN (c'est seulement la fin qui est différente) mais il me faut un code pin a 5 chiffre que je n'ai pas. De même, si je veux réactiver certaines options présentes sur le véhicule et en supprimer d'autres, il me faut le code VIN. De plus, je me pose quelques questions: Si je change le VIN présent dans le BSI , est ce que cela ne risque t il pas de faire un problème avec le calculateur moteur? Si le code sera t il le même , ou changera t il ? J'aurai bien laissé le code VIn, mais la voiture est pour ma gamin, qui part en Normandie, comment cela va t il se passer si elle l'emmène chez citroen? J'aurai bien voulu regler ce problème. Pour info, la voiture a pris 15000 kms a cause du changement des calculateurs, mais cela n'est pas grave.

Merci, il ne me plus qu'a acheter diagbox.

Bonjour, Je me inscrit sur ce forum, car j'ai acheté ma première CITROÊN. Il s'agit d'une C3 essence de 1.4l, rouge, en panne. Le vendeur , un garage l'a vendait en l'état, suite à une reprise, et soit disant celle-ci roulait . Je doute fort, mais j'ai pris le risque. La voiture est un première main, j'ai les factures depuis l'achat, le dernier ct est de fin 2019 et seul le pot avait un souci. La panne: La voiture ne démarrait pas; et le passage a la valise m'indiquait un défaut de communication anti démarrage et plein d'autres. J'ai commandé dans une casse, tout le nécessaire soit un neiman avec le transpondeur, le bsi (boitier sous le volant ayant des fusibles), le calculateur (a coté de la batterie) plus toutes les serrures fonctionnant avec la même clé. Après un moment de joie, ou la voiture a démarré au quart de tour; quelques dysfonctionnements apparaissent. Pour le démarrage, pas de souci, la voiture tourne bien. Par contre j'ai le voyant ABS, airbag, frein,..allumé en permanence, les jauges ne fonctionnent plus. En tournant la clé, le moteur coupe mais le tableau de bord reste allumé un long moment avant de s'éteindre. Si je remonte les anciennes pièces, le tableau de bord refonctionne, plus de témoin allumé, les kms apparaissent, mais la voiture ne démarre pas. J'ai essayé plusieurs solutions, mais pour simple, si je veux qu'elle démarre, je n'ai plus de tableau de bord fonctionnel, ni le ventilateur du moteur, et une alarme lorsque j'allume l'autoradio. Si je remets les anciennes pièces, la radio ne s'allume pas, le ventilateur tourne en continue, et la voiture ne démarre pas. Si quelqu'un a une piste,

Bonjour, Mon pseudo est du a une moto ducati que j'ai eu . 50 ans, passionné par le bricolage en tout genre, maçonnerie, jardinage, restauration de véhicule.... des journées bien chargés. Aujourd'hui je me suis inscrit sur le forum, car j'ai acheté une c3 essence pour ma fille qui me donne quelques cheveux blancs. C'est ma première citroen perso, j'ai un modèle plus récent au taf.