bibou1409

Vous êtes de quelle côté ? Côté Salagnon ça ne fait pas si loin que ça ! Après il ne faut pas que vous veniez de ce côté juste pour moi !

Bonsoir Damalelo, Pour être précis La Tour du Pin, après je peux me déplacer ! Mais bon ça va pas vite avec le mode dégradé !

Salut Marco, Merci pour ta réponse. Ils ont du utiliser une valise multimarque je pense, je doute qu'ils aient diagbox. A priori ils ont du réussir à remettre à zéro le niveau d'additif puisque je n'ai plus le message niveau additif fap bas. Mais après je ne sais pas ce qu'ils ont fait ou pas fait puisque j'ai encore le message défaut moteur faites réparer le véhicule + voyant service + mode dégradé + impossibilité d'utiliser la boîte en mode automatique... Je pense aussi qu'il s'agit juste de faire du codage ou de l'apprentissage. J'ai lu sur le forum que plusieurs personne avait eut des problèmes similaires suite au remplissage de l'additif et qu'une simple activation de la pompe ou une simulation de remplacement de pompe ou remplacement fap via diagbox avait réglé le problème. Le garage lui veux me changer pompe + calculateur + réservoir... D'où ma demande pour quelqu'un qui aurait diagbox ! Pour l'écran merci pour ta proposition mais d'une part la connectique semble complexe à remplacer et en plus a force de manipuler le circuit de liaison entre l'écran et la connectique, celui-ci a cassé, pour moi impossible de réparer celui là. En plus de toute façon vu qu'il a des taches je voulais le remplacer, j'ai déjà commander le nouveau, mais reste le probleme de le telecoder !

Bonjour à tous, Je me présente Benjamin de l'Isère, je n'ai pas trouver de rubrique pour me présenter sur le forum alors je le fais ici. Je suis un ancien mécanicien automobile et même un ancien agent Citroën. J'ai aujourd'hui complétement changé de voie et je suis dans l'électricité. Je suis possesseur d'un C4 Picasso 1.6 e-hdi 115 de 2013 équipé de la boite auto ETG. Il va bientôt avoir 175000kms. Je vous expose mon problème (enfin à vrai dire j'en ai deux). Le premier l'écran de mon compteur présente des tâches... Jusque là je suppose que je ne vous étonne pas. Citroen refuse la prise en charge. Par curiosité et pour voir si on pouvez faire quelque je l'ai demonter aujourd'hui, j'ai malheureusement endommagé la connectique entre l'écran en lui même et la carte électronique de gestion de l'écran. Donc maintenant il ne marche plus du tout... J'ai donc commandé un compteur complet neuf d'origine Citroën (mais pas chez Citroën ) . Mais je suppose qu'il doit y avoir un telecodage à faire suite au remplacement. Deuxièmement il y a quelque temps j'ai le message "défaut moteur, faites réparer le véhicule “ et le message “niveau additif fap bas" ainsi que le voyant service à chaque démarrage. Pour moi rien d'extraordinaire il n'y avait plus d'additif fap. J'emmène donc le véhicule chez un petit garage du coin pour faire le remplissage. Il me font le remplissage mais suite à ça j'ai toujours le message "défaut moteur, faites réparer le véhicule" + voyant service + mode dégradé + impossibilité d'utiliser le véhicule en mode automatique... Selon le garage le calculateur additif est a remplacer, donc réservoir avec pompe et calculateur puisque seul le bloc complet est disponible. J'ai un sacré doute sur leur diagnostic, pour moi il s'agit plus d'un problème de codage/apprentissage qu'autre chose. Je cherche donc sur le nord Isère quelqu'un qui aurait diagbox pour pouvoir telecoder le nouveau compteur une fois remplacer et pousser le diagnostic au niveau du problème d'additif fap. Contre éventuellement une rémunération si besoin ! Désolé pour le pavé mais au moins vous avez tout les éléments et merci à ceux qui répondrons.