chrisV

Je confirme, j'ai un C5 aircross équipé de l’écran tactile (RCC/NAC) avec MIRROR LINK et d’aide au stationnement série. et pour info mon garage CITROËN, me prend 550 € pour le montage complet du kit (y compris le kit), je ne l'ai pas encore fait monter pour l'instant mais je reconnais que cela est bien pratique car je l'avais sur mon précedent véhicule.

Bon voilà, j'en sais un peu plus car j'ai retrouvé sous le siège avant un petit sticker de SIXT, c'était donc une voiture de location, mais surtout avec une adresse mail en ".dk" (danemark) pour l'enquête de satisfaction. Ce qui confirme ce que m'a dit le garagiste que la voiture a bien circulé en pays froid, d'où le défaut connu de Citroën. Bref cette auto n'est pas fait pour aller dans le NORD....

il me reste plus qu'a être vigilant de la qualité de la courroie...:colere:

Bonjour, voilà je viens d'acheter à la mi-mars un nouveau véhicule C5 AirCross 1.2 puretech 130 CV, d'occasion cher Aramis avec 8590 km. Qu'elle fut pas ma surprise de voir apparaitre un défaut orange "défaut moteur: faites réparer le véhicule", après avoir fait 200 km moitié ville / moitié autoroute. Avec la prise diag OBD cela me donnait : defaut P0014 B position arbre à cames : synchronisation trop avancée ou performances du systeme (banque 1) La voiture à exactement 8789 km??? Après diagnostic chez Citroën bien entendu avec prise sous garantie, ils m'ont changé la courroie de distribution, courroie pompe à eau, joint pompe à vide.... la première mise en circulation est de 24/06/2021 et le moteur avec le numéro OPR/DAM me donne fabrication le 9 octobre 2020 à Rennes la Janais. Bref je pensais que depuis 2018 d'après les forums le problème avait été éliminé et résolu, mais là présentement il apparait au bout 9 mois drôle d'accouchement:mad: le garagiste m'a dit que la courroie avait pris froid et avait gonflé???ce qui déclenchait un défaut de synchronisation et que ce symptôme apparaissait surtout dans les pays nordiques??? j'attends avec impatience le résultat du VIN vraiment je suis en rage:flamme:

merci pour ce retour,

Bonjour, Je viens d'acquérir une C5 Aircross en remplacement d'une Scenic IV petite question concernant ces stores de vitre arrière, quand ceux-ci sont fixés magnétiquement peut-on entrebâiller ou ouvrir légèrement la vitre sans qu'il soient décrochés ou bien aspirés par l'air? Sur mon Scenic, les stores étaient incorporés à la portière et ne se décrochaient pas. merci de vos retour Christian

bonjour, Et voilà j'ai changé de véhicule, depuis une petite semaine, par une C5 AIR-CROSS, a savoir qu’auparavant j'étais plutôt Peugeot ou Renault, néanmoins j'avais déjà conduit des Citroën en voiture de location. On nous a convaincu que le confort Citroën était au top, par rapport aux autres marques. Je voulais une essence boite manuelle, avec un grand coffre... L'utilisation de ce véhicule c'est principalement de l'autoroute à 90% sur une estimation de de 15000 km/an. Bref en neuf et disponibilité rapide, on nous proposait que des hybrides??? J'ai finalement trouvé ce C5 AIR-CROSS 1.2 PURETECH 130 finition Live avec l'option safety+ d'occasion avec 8590 km j'ai fait 160 km depuis, et c'est vrai que le confort y est:em:

bonjour, Et voilà j'ai changé de véhicule, depuis une petite semaine, par une C5 AIR-CROSS, a savoir qu’auparavant j'étais plutôt Peugeot ou Renault, néanmoins j'avais déjà conduit des Citroën en voiture de location. On nous a convaincu que le confort Citroën était au top, par rapport aux autres marques. Je voulais une essence boite manuelle, avec un grand coffre... L'utilisation de ce véhicule c'est principalement de l'autoroute à 90% sur une estimation de de 15000 km/an. Bref en neuf et disponibilité rapide, on nous proposait que des hybrides??? J'ai finalement trouvé ce C5 AIR-CROSS 1.2 PURETECH 130 finition Live avec l'option safety+ d'occasion avec 8590 km j'ai fait 160 km depuis, et c'est vrai que le confort y est:em: