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Ardenor

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  1. Bonjour, Ce n'est pas la technologie adoptée pour le quashqai e power et pour la renault austral ??
  2. Ardenor

    Pose d'un anti rongeur

    Bonjour, Pour ce qui me concerne, j'ai installé un ultrasons GARDIGO avec piles LR14. Cela fait un an qu'il est installé dans la partie moteur du C5AC, je vois des traces de pas de rongeurs (boue) mais à ce jour aucune attaque donc je suis asez satisfait alors qu'auparavant ces petites bêtes avaient dévoré toute la garniture isolant phonique capot et habitacle de mon GC4 ainsi que mon panda sans jamais toucher au faisceau heureusement. J'avais également essayé de mettre un tapis avec glu sans succès : aucune prise de rongeur.
  3. Merci pour ta réponse Dangze, Je suis assez surpris car j'avais le visuel sur mon GC4 et c'était bien pratique surtout pour l'avant. C'est vrai qu'avec la caméra arrière c'est superflu. Néanmoins ce n'est pas un signe de progrès, ce que l'on savait faire de bien autrefois on le met au rancart et on le remplace par du moins performant, ce n'est pas trop un signe positif pour les clients. Il en est de même pour le système radio et régulateur de vitesse très pratiques sur le satellite de mon ancien GC4 maintenant c'est vraiment n'importe quoi au niveau ergonomique. Le C5 AC est un véhicule très agréable mais pas vraiment bien équipé à mon goût ou alors en full options mais il faut mettre le prix.
  4. Bonjour, N'ayant pas trouvé de post en rapport avec ma question, je voudrais savoir s'il est possible à partir d'une installation aide au stationnement AV et AR effectuée après livraison par Citroen de raccorder le sysrème à la tablette tactile ou au compteur pour avoir un visuel. Comme beaucoup en période de pénurie de composants lors de la commande de mon C5 AC, j'ai du renoncer à l'aide stationnement AV. Après négociation, j'ai obtenu une remise conséquente pour le montage de ce matériel estimé à 1200€. Quand j'ai récupéré mon C5, je m'attendais à avoir un visuel en plus du signal sonore comme sur mon ancien G C4 pic. Mais non, j'ai un système ...dique! avec interrupteur sur la console centrale vraiment pas pratique et qui parfois sonne encore alors que je roule en seconde de plus il faut appuyer sur l'interrupteur pour couper le système. Certes, je n'ai pas payé le système très cher, les capteurs AV et AR sont montés nickel mais pour le visuel au dire du technicien il aurait fallu rajouter un boîtier sur le tableau de bord ( et pourquoi pas un nounours en plus sans mauvais jeu de mots). Merci
  5. Merci pour le renseignement JPB49, ce qui voudrait dire que le C5 n'a jamais été à Mâcon. Mais, je ne comprends toujours pas pourquoi j'ai reçu mon immatriculation fin novembre si il est sur parc à Rennes alors que je ne l'aurai à mon avis pas avant 2023. Ils appellent ça véhicule en stock ; y a un blème ?
  6. Bonjour, Al'origine le C5 devait provenir de Mâcon et aux dernières infos il serait maintenant à Rennes. Peut-être que demain il sera à Marseille ? " il est passé par ici, il repassera par là" C'est pas trop la direction du grand est en tout cas et j'ai du mal à saisir la stratégie logistique de Citroen.
  7. Non pas de leasing, je suis loin d'être pour. Mon seul but est de dire que nos voitures sont de plus en chères , qu'elles sont de moins en moins bien " équipées " si on regarde l'évolution du temps et que notre degré de liberté pour personnaliser nos voitures devient de plus en plus restreint. C'est comme ça et on y peut rien. Quelque part ça porte un nom : L'INFLATION.
  8. Je ne pense pas être un cas isolé concernant le changement de véhicule au bout de 7 ans. Mon GC4 accumule les problèmes, je laisse la charge à Citroen de remettre tout en ordre pour le revendre et aligner une garantie de 12 mois ce que je ne pourrais pas faire. Le C5A commandé me correspond et comme dit Diabolo1 il y a des options dont on peut se passer.En réalité je ne fais que critiquer une pratique commerciale mesquine de Citroen et d'autres constructeurs d'ailleurs qui incitent toujours le client à monter en gamme. je reprends l'exemple sportage 3700€ pour passer d'une version à une autre supérieure... Pour ce qui concerne une éventuelle rétractation chez Citroen et Renault, aucune rétractation n'est possible cela m'a été précisé entre autre le jour de la vente.
  9. Non, avec la revente de mon Picasso, je ne débourse que 50% du prix du C5 acheté ce qui me semble plus que correct 7 ans plus tard. C'est un 130 ch essence.
  10. Tout simplement parce que 7 ans d'âge ce n'est pas comme le bon vin. Hélas, mon vieux Gc4 devient sénile au niveau de l'électronique entre autres et je ne tiens pas à tomber en rade un jour sur autoroute. Je me répète, il est pas très chouette mais hyper fonctionnel et je le regetterai à ce titre.
  11. Bonjour, "Chacun voit midi à sa porte" et fait ses choix personnels. Certains par exemple vont acheter un berlingo pour aller à la pêche d'autres une DS7 e tense pour l'ultra confort, je n'ai pas à juger. Moi, je privilégie le volume et le confort (je ne fais pratiquement que des grandes distances sur autoroutes). Si mon choix principal avait été le look comme écrit en préambule j'aurais choisi le séduisant nouveau C3 aircross. Je regrette seulement une chose, c'est que les trois versions de base soient dépouillées en fonctionnalités voire même parfois au détriment de la sécurité et non accessibles en options et je pense que l'on retrouve ce problème dans toute la gamme Citroen. Alors oui, je n'ai obtenu que 19,81% de remise sur le prix de base. Sur mon G C4 picasso acheté il y a 7 ans en Belgique j'avais négocié environ 23% et là effectivement, j'ai perdu des plumes. Bonne journée
  12. Bonjour, Si, bien sûr je l'ai acheté en toute connaissance de cause mais je trouve abhérent de ne pas avoir accès à des options telles que rétros rabattables et clés mains libres uniquement dispo sur C série 35150€ , excusez du peu . Je n'ai hélas pas les moyens. De plus la tablette tactile 10' ne donne pas le radar AR et peut être même avant. Je me répète au niveau de la concurrence en SUV il n'y a pas grand chose : le sportage qui est très bien (j'en ai déjà eu un ) mais avec un look spécial ; le 3008 bien mais encore plus cher. Pour finir C5 Aircross Csérie début 2021 :30900€ fin 2022 : 35150 €.
  13. Bonjour, 04/03/2022, 17h34 Bonjour, Il y a un an j'écrivais sur le topic : "J'ai fait un rêve : j'avais acheté un C5 aircross neuf pas cher. L'autre jour j'étais chez Citron à loucher sur le SUV quand un commercial me saute sur le poil : "je vous fais une offre" ? Pourquoi pas. On s'installe à son bureau, Picsou$ sort un imprimé et trois jolis feutres fluo, jaune, vert, orange.Il fait un bilan de ma situation : voiture actuelle, km etc.. et tout de go me dit j'ai ce qu'il vous faut et ... sort l'arme fatale V : le LEASING. Et voilà Picsou$ parti dans ses calculs et graphiques ; il me dit " on va faire une simulation sur 12 ans". Vu mon âge avancé (je suis plus près de l'epahd que d'un tour de chauffe sur le Nürburgring et ma prochaîne voiture serait plus une voiture électrique à 2 roues sans bonus écologique) une simulation sur 3 ans aurait été plus réaliste, mais enfin bref." Aujourd'hui, j'ai l'impression de vivre un cauchemar, ai-je acheté la bonne voiture? J'attends mon C5 aircross feel et chaque fois que je relis le listing équipements du véhicule, j'ai le moral dans les chaussettes. C'est une trabant que je viens d'acheter 32650€. Je vais quitter mon grand C4 pic avec un max de fonctionnalités ( certes esthètiquement pas chouette) contre un C5 pour lequel je devrai rabattre les rétros manuellement et surtout ne pas oublier de les redéployer, m'habituer à l'absence de radars AV et AR et donc prévoir une bombe de peinture, avoir toujours mes clés à portée de main, etc.. Live, Feel, Feel pack, C série, shine, shine pack et pourquoi pas luxe, super luxe, classe affaire ! Au final, quelle inflation : 02/21 C série 30900€ aujourd'hui Trabant 33500€. Et surtout peu de concurrence en SUV à ce prix . Je me pose la question (un peu tard ) autant descendre de gabarit et acheter un C3 aircross relooké sympa full options à moins de 30000€ . Non ? Enfin ALLEZ LES BLEUS, il faut garder le moral
  14. Bonjour, VIN : VR7ARHNSKNL056310 Merci beaucoup, c'est sympa.
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