Hermannd

Salut, merci du retour

Salut, Comportement normal pour ce que j'en sais. Perso je déteste le frein à main automatique, je préfère avoir le contrôle. Du coup, je le désactive systématiquement avant de lâcher le frein, comme je le faisais avec un frein à main manuel. Cela permet effectivement d'avoir plus de fluidité.

Salut, Faudrait que je pense à mesurer la profondeur pour vous dire précisément, mais suis à 36000 en monte d'origine (Michelin je saisplusquoi 18"), et je suis encore loin du témoin d'usure. Suis en hybride rechargeable et j'ai le même ressenti que JW-NHS. Il s'agit toutefois d'un véhicule qui incite à une conduite tranquille. Je bouffais beaucoup plus de pneus sur ma 308THP175, mais je n'avais pas du tout la même conduite...

Ou un gros carton Amazon (vide le carton )

Quand on regarde tous les sujets en travers, le cas le plus fréquent reste une des deux batteries 12v insuffisamment chargées, bien que >12v. Tu as moyen de regarder le voltage toi même ? Car ton garage, s'il n'a pas l'habitude des hybrides rechargeables ne fera peut-être pas grand chose d'autre que de la passer à la valise... Et même mieux, comme suggéré plus haut, de carrément les mettre en charge une nuit chacune.

Salut, je pensais un peu comme Kalamar pour le côté vertical. Du coup, possibilité que le problème vienne d'un faux contact du comodo ?

Retour intéressant, je note pour si (quand ?) ça m'arrive. Merci

Salut, Je comprends la question, me l'étant posé au début. Force est de constater au bout de presque 2 ans que ça ne pose pas de soucis. Je ne roule qu'en B et n'ai jamais surpris personne. Effectivement c'est plus un gros frein moteur comme l'ont d'autres voitures "normales" qu'un réel frein.

Salut, Je ne sais pas s'il faut y voir une causalité. J'ai 8go de ram sous W10 avec un PC de 6 ans, et je n'ai jamais eu de soucis avec l'appli pour créer la clé. Suis en fibre (300mbits/s), et effectivement le plus long est la création de la clé.

Pour la protection juridique, ça dépend. Je l'avais sollicité pour des pertes de puissance sur ma 308. Ils ont mandaté un expert qui a discuté directement avec le chef d'atelier et le directeur de la concession. Ça n'a pas été miraculeux car effectivement je n'ai pas voulu aller jusqu'au tribunal, mais j'ai quand même eu une intervention gratuite (changement de chaine de distri et tout le toutim) alors qu'elle devait m'être facturée. Bon, ça n'a pas entièrement réglé mon problème de perte de puissance, mais quand même, c'était toujours ça de pris, et a été fait en 2 ou 3 semaines.

Salut, Je me suis pris un faisan l'année dernière sur l'autoroute (ce c*n a traversé juste sous mon pif au dernier moment). J'ai pilé mais je l'ai tapé à au moins 100 juste à gauche du radar. La grille en plastique noire est explosée et la fixation basse du radar cassée. Ça ne l'empêche pas de fonctionner tout à fait normalement une fois que je l'ai replacé correctement en ligne. Mais la mauvaise foi de certains garagistes/constructeurs est légendaire... (je dis "certains" pour ne pas faire de généralité, mais bon...) Bon courage

Moi également, et, pour le moment du moins, ça n'a jamais empêché la charge.

Salut, je roule en Michelin depuis 20 ans. Globalement sans souci heureusement. Juste un passage très chiant (comme toi) où j'ai crevé 3x en 2 mois. En fait mes trajets me faisaient traverser des zones de travaux où je ramassais des vis. Ça, ou malveillance... Je ne le saurai jamais.

Ça n'a jamais fonctionné pour moi.

Il manque effectivement un bouton de synchro manuelle. Perso je fais avec maintenant. Des jours ou de semaines où tout va bien ,suivi de jours ou de semaines sans synchro. Puis ça revient (sans mise à jour de l'appli) et il me charge pleins de trajets d'un coup, etc.... Dans l'histoire, il me loupe entre 1 et 5% des trajets, parce que, que ce soit dans les phases où ça marche bien, ou dans les phases où il remonte tout d'un coup, il arrive qu'il en manque, et souvent des longs trajets d'ailleurs. Bref, je ne compte plus trop dessus.