Mimi02

Merci pour votre réponse. si le modérateur peut déplacer ma demande je l'en remercie CLT Mimi 02

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour 2022, Je me présente, je suis du 02 et je m’appelle Michel dit « Mimi » pour les copains et j’ai 77 ans Mon épouse et moi-même sommes clients Citroën depuis bien longtemps. Nous avons tous deux une Citroën C5 J’ai découvert votre forum et c’est un appel à l’aide que je lance. Je m’excuse si je ne suis pas au bon endroit pour exposer mon problème. L’année dernière, l’embrayage de la voiture de mon épouse est à changer (c5 année 2004 phase 2 VF7RCRHRG7663322). Avant l’entrée au garage hormis l’embrayage toute la mécanique fonctionnait bien y compris la suspension qui faisait le confort de nos voitures. Après le changement de l’embrayage le mécano m’informe du disfonctionnement de la pompe hydraulique, elle ne fonctionnerait plus ? De même cette pompe n’est plus disponible, il me laisse rechercher dans diverses casses une pompe fonctionnelle. Après divers essais de pompes, la voiture ne fonctionne toujours pas. De dépit et avoir réglé le garage pour le changement de l’embrayage, je reprends la voiture. Avec un copain et sans culture mécanique nous décidons de démonter la pompe hydraulique d’origine mais avant nous avons contrôlés le maxi fusible (45 Amp), celui est bon. Nous avons entrepris le démontage de la pompe, à l’établi retrait des deux vis au cul du moteur elec, pas d’encrassage, les charbons et le condensateur sont bons. Test électrique :la pompe tourne. Remontage sur la voiture, remplissage du LDS, gonflage à la pompe à 0.5 bar et aller-retour du volant, le moteur de la voiture en route. Résultat = RIEN, pas de retour défauts, pour info lors de l’ouverture des portières pas de bruit de pompe, celle-ci branchée en direct tourne mais reste sans effet. Toute aide de votre part sera la bienvenue. Merci au forum. Amicalement MIMI 02