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    C8 Exclusive 2012

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  1. Ce qui va me manquer au tableau de chasse dans cette quadrilogie, c'est un cuir noir Claudia. J'aurais même carrément rêvé d'un noir Onyx intérieur noir, mais ça ne s'est pas présenté... J'en ai vu un une fois. Trois mois après avoir acheté BX-521-GV, je trouve un jeu de quatre roues tôles avec pneus neige sur lbc pour les vacances d'hiver. Le gars habite pas loin de mon lieu de travail et me les livre sur le trajet pour son propre boulot. On a RDV sur un parking. Il arrive en... C8 noir strictement identique au mien mais intérieur noir... On ouvre les hayons et on transfère les roues. Comme un relent de film... noir
  2. Chers membres de Planète Citroën, Petite (enfin je vais essayer de faire court) présentation de rigueur. Commençons par le moins bon. Je ne suis pas vraiment citroenniste, mais plutôt du côté Lion... et plutôt côté anciennes : 402, 203 et 404, et plus tard une 505 GTD Tbo et une 605 SV3.0... Après une période Break Volvo 940/960, je suis passé au 807 (en 2008). Parallèlement, j'ai aussi un parcours Simca-Talbot-Matra avec une Simca 1110 (mais de 1981, donc une Talbot, une Horizon de 1982 en chantier et un Rancho Grand Raid de 1980. En ce qui concerne les Sevel Nord, j'ai donc d'abord enchainé deux 807, d'abord un vrai Pullman (équivalent Captain Chair en C8) de 2006, cuir et 3 TO (sans soucis exceptionnellement) puis un 2009 Alcantara et DVD (oublions de parler du DVD de plafond ). Au moment de changer le second, je suis passé au C8 ayant trouvé un Exclusive noir cuir et 3 TO (et avec celui-ci, les 3 TO, on ne va pas en parler non plus :flamme:) peu kilométré (un critère en ce qui me concerne car je fais en moyenne 42.000 kms par an alors ça repasse vite "à la norme" voire au-dessus). Récemment, et bien que je n'avais pas l'intention de changer l'Exclusive noir dont le moteur avait été changé (227.000 pour la caisse et 80.000 pour le moteur/embrayage), je suis tombé sur une annonce pour un C8 160 cv (nouveauté pour moi dans cette série) de 2012, première main, affichant seulement 32.000 kilomètres, garantis, avec carnet et factures Citroën... Cela m'a décidé à sauter le pas car l'affaire était inespérée (même si, fortuitement, un 807 avec 33.000 kms vient également de sortir sur le Web, mais sans le pack sièges électriques). Je me souviens avoir découvert un de ces engins lors de leur sortie à la concession Citroën de Bressuire en 2002 à la faveur de l'achat d'une Saxo pour ma mère (la seule autre Citroën de la famille). Pendant que les papiers se faisaient, je m'étais installé dans un C8 neuf exposé en vitrine. J'avais été impressionné, mais je ne savais pas que j'en alignerai quatre plus tard. Les voici dans l'ordre "d'apparition à l'écran" : J'avoue que je me suis inscrit pour visualiser un tuto sur la dépose de p-c arrière. Mais je suis administrateur de forum, alors je ne ferai pas le simple visiteur invisible par intérêt personnel, car "c'est pas bien"
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