OLA56

Re Bonsoir, Ok je comprend mieux, et non je savais pas que 2tours vilebrequin est égal à 1 tours d'arbre à cames, j'avais déja fait une courroie de distrib ,j'étaits tombé directement sur les bonnes piges... Et le remontage ne devrais pas me posé de probléme. Merci pour votre aide. Cordialement. - - - Mise à jour - - - Bonsoir oups, J'étais le premier dégouté pour la fuite sur la pompe... J'ai acheté la nouvelle chez un grossiste citroen, et il m'a dit qu'il n'était pas étonné, car dans les centres autos ils tirent les prix... Là je remet une Valeo qui me coute 32euros. (à a l'epoque le centre auto offrait la pompe...mais pas le montage...) A+

Bonsoir, C'est déja fait la pige est rentré dans le volant moteur, Et c'est quand j'ai voulu pigé le haut que j'ai ce résultat...

Bonjour à tous, Je suis l'heureux propriaiteire d'un C8 de 2007 2.0HDI 120 CV qui totalise 240 000 km. J'ai fait changer dans un centre auto la courroie de distrib + pompe à eau, il y a 2 ans, moins de 30 000 km plus tard, la pompe à eau fuit au niveau du roulement... Le centre ne garantie que 1 an les pièces... il ne veule rien savoir, prise de tête, etc etc... Donc je décide de la changer moi même; Je pige mon volant moteur pas de soucis, et au moment de piger le haut je m'apercois que la pige se situe à 180 ° du calage fait précédement... Le moteur tourne très bien comme ca... Est-ce possible de rouler comme ca? est ce d'origine? le centre auto a t'il ma calé ? Me suis je trompé? Et surtout que faire? je cale comme c'est actuellement ou je cale avec les piges ? Ci joint la photo, j'ai repréré en bleu le calage actuel. Dans l'attente de vos conseil. Merci d'avance.