carteman

Bonjour à tous, Ayant acheté une Dyane, modifier pour la course sur circuit, je suis en pleine réflexion des freins. Malheureusement, ce n'est pas si simple, puisque les freins ne sont plus d'origine. Et j'ai du mal à trouver de quels modèles d'étriers il s'agit, d'où cet appel à l'aide. Pour les freins avant, après des recherches il semblerait que ça soit, soit des étriers d'Axel, soit des étriers de GS... Sachant que les étriers sont montés sur une boite de GS et que les disques sont ventilés (typique des Axel si j'ai bien compris). Voici quelques photos: Pour les freins arrière, ça se complique encore plus... J'hésite entre des étriers de CX, GS, Mehari 4x4, ou peut-être encore autre chose. La seule certitude est qu'ils sont montés sur des disques pleins (épaisseur 7mm), de Dyane je pense: Je me tourne donc vers vous pour m'éclairer sur le modèle de ces étriers. Merci d'avance pour vos retour!

Bonjour à tous, Je vais peut-être dresser les poils de certains puristes, mais avec 2 amis nous nous sommes lancé le défi de participer aux 24h 2CV de Spa-Francorchamps. Nous avons pour cela acheté une Dyane, déjà modifiée pour la course, mais que nous reconstruisons entièrement. Chassis de Dyane, boite de vitesse de GSA, freins d' Axel (moteur de BMW R850 )... bref, c'est un beau mélange, de quoi s'arracher les cheveux pour la compatibilité des pièces. Du coup, ce forum risque d'être une source d'information fort utile.