kobe75

Bonsoir, merci de votre réponse je vais donc devoir, à contre cœur la mettre en vente je pense. Malheureusement.....

Non, jamais faite malheureusement

Merci de votre réponse, je n'avais jamais entendu parler de ça. Une idée de comment il faut faire ? Et concernant la vidange mon garagiste m'a conseillé pour le moment de ne pas en faire car si le problème est plus grave ça sera une dépense inutile selon lui.

Bonjour a tous, Je suis le propriétaire d'une C5 Phase 2 2.2HDi FAP 16V 170cv Boite auto année 2007 202 000Km 2nd Main. Depuis peu j'ai constaté un GROS craquement lors du passage de la 2ème à la 3ème, lors du rétrogradage et de la marche arrière. Je suis donc allé chez un garage spécialisé dans la boite auto, qui l'a passé à la valise et n'a n'a décelé aucun problème et m'a fait remplacer mon wastegate inutilement. Par ailleurs la voiture fonctionne parfaitement bien et a toujours été entretenue. Est ce que quelqu'un a déjà eu une expérience similaire et pourrait peut être m'aiguiller car étant étudiant je n'ai pas les moyens de changer plusieurs pièces inutilement. Merci de votre lecture

Bonjour a tous, Je suis le propriétaire d'une C5 Phase 2 2.2HDi FAP 16V 170cv Boite auto année 2007 202 000Km 2nd Main. Depuis peu j'ai constaté un GROS craquement lors du passage de la 2ème à la 3ème, lors du rétrogradage et de la marche arrière. Je suis donc allé chez un garage spécialisé dans la boite auto, qui l'a passé à la valise et n'a n'a décelé aucun problème. Par ailleurs la voiture fonctionne parfaitement bien et a toujours été entretenue. Est ce que quelqu'un a déjà eu une expérience similaire et pourrait peut être m'aiguiller car étant étudiant je n'ai pas les moyens de changer plusieurs pièces inutilement. Merci de votre lecture

Bonjour a tous, Je suis le propriétaire d'une C5 Phase 2 2.2HDi FAP 16V 170cv Boite auto année 2007 202 000Km 2nd Main. Depuis peu j'ai constaté un GROS craquement lors du passage de la 2ème à la 3ème, lors du rétrogradage et de la marche arrière. Je suis donc allé chez un garage spécialisé dans la boite auto, qui l'a passé à la valise et n'a rien trouvé mis à part un problème de turbo qui selon ce que j'ai compris ne s'ouvre pas systématiquement (Je ne m'y connais pas trop désolé) qui pourrait être à l'origine du problème. Par ailleurs la voiture fonctionne parfaitement bien et a toujours été entretenue Est ce que quelqu'un a déjà eu une expérience similaire et pourrait peut être m'aiguiller car étant étudiant je n'ai pas les moyens de changer plusieurs pièces inutilement. Merci de votre lecture