julien3404

Bonsoir à tous effectivement après vérification le côté conducteur quand quand je le pense l'amortisseur se met en pression et puis au niveau du raccordement de l'amortisseur du retour côté passager quand je le pense il ne se passe rien le véhicule est monté à plus ou moins la moitié de sa capacité pour moi effectivement les vérins sont morts qu'en dites-vous

Bonsoir à tous effectivement après vérification le côté conducteur quand quand je le pense l'amortisseur se met en pression et puis au niveau du raccordement de l'amortisseur du retour côté passager quand je le pense il ne se passe rien le véhicule est monté à plus ou moins la moitié de sa capacité pour moi effectivement les vérins sont morts qu'en dites-vous

Ok je vous tiens au courant demain

Salut j'ai changé la pompe hydraulique de la c5 ca na rien changé bref c neuf de ce côté la Ma C5 a que 4 sphères j'ai un espèce de thé sur le longeron avant droit qui s'appelle répartiteur de pression ou distributeur est-ce que ça parle à quelqu'un ?

Je vous tiens aux courant jeudi soir j'ai acheté une nouvelle pompe hydraulique normalement elle arrive mercredi

Bonjour

Bonjour Jai peut être trouvé la panne de la c5 Au niveau des charbons il y a un condensateur ou un truc qui ressemble à ca qui a explosé vous pouvez quoi ????

C pas grave si vous cherchez des pièces de C5 et j'en ai de disponible maintenant je démonte la C5 du coup

Bonjour excusez-moi de ma réponse tardive mais je suis parti à l'étranger pour raison professionnelle donc je n'ai pas eu le temps de m'occuper de ma voiture je suis revenu en France et quand j'ai mis ma voiture en route elle se mit à se lever à l'avant et à l'arrière et un quart d'heure plus tard elle a recommencé à redescendre

Bonjour ou bonsoir Oui elle a le bon niveau en position basse je me demande si ça vient pas de l'espèce de petit et entre la pompe et le sphère a vôtre avis

C'est exactement le même problème

Bonjour à tous et merci pour toutes les réponses pour le niveau de liquide il est bon - - - Mise à jour - - - Pour les vérins qui soit mort je doute je ne pense pas que ça tombe en panne les deux en même temps et j'ai remarqué quand je toucher le capteur de hauteur le véhicule commençait à monter puis comme si il n'y avait pas assez de pression pour la mettre à niveau et quand jamais en position haute il y a que l'arrière qui monte et qui respecte les valeurs j'ai envie de vous dire position basse en bas moyenne au milieu et la haute tout en haut l'arrière fonctionne convenablement

Salut apparemment il a l'air de vouloir fonctionner quand je bouge la pompe s'active et de désactive

Bonjour Ok je regarde ça

Bonjour ou bonsoir jai une c5 phase 1 de 2003 1l8 essence J'ai un problème avec la voiture elle ne veut plus se lever de l'avant mais elle fonctionne très bien à l'arrière quand je suis arrivé chez moi la voiture essayer de se stabiliser sa garde normal toutes les 10 secondes la voiture se lever et puis redescends uniquement à l'avant puis je l'ai mis en position basse l'arrière se lève mais plus l'avant je ne sais pas quoi faire je ne peux pas rouler dans cette position là l'arrière lever mais pas l'avant Merci d'avance des réponses