Aller au contenu

Mimoon

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    17
  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C3 VTR

Mimoon's Réussites

Newbie

Newbie (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Bonsoir Youyou Ton problème semble être bien différent des soucis d'engrenages, en tout cas s'il s'ouvre c'est déjà ca ;p Si le toit ne s'ouvre pas du tout, ou en galérant là ca vaut le coup de vérifier le moteur et ses engrenages. J'ai un bouton en rab mais je vois que tu as déjà essayé ca... Petites questions: quand tu veux ouvrir, tu peux sélectionner les différentes positions "automatiquement", genre cran 4 il s'ouvre seul ou il faut que tu restes appuyé sur le bouton? Pour moi, l'anti-pincement empêche l'ouverture "automatique" du toit: je sélectionne un cran, il s'ouvre sans garder la main dessus. Logiquement cette sécurité force la re-ouverture si un blocage est détecté à la fermeture. Chez moi, peut être chez d'autres, le moteur ayant galéré sur des engrenages morts, ca aurait pu activer cette sécurité. Après avoir changé les engrenages, toujours impossible de l'ouvrir, mais faisait un bruit comme s'il voulait s'ouvrir. La manip m'a permis de forcer la première ouverture, ensuite j'ai pu l'ouvrir a fond et fait le reset antipincement (ouvrir a fond et refermer dans les 5s je crois) et profiter du toit "automatique" Mais chez toi il s'ouvre seul étrange Petite manip simple, essayer de débrancher le bouton, et voir s'il s'ouvre de lui même en attendant qques jours... Histoire de voir si le moteur se met à tourner seul ou si ton bonton ou sa connectique deconnerait. Dans le doute un coup de nettoyant connectique. Sinon concrètement, pour démonter rien de méchant si tu veux en avoir le coeur net, mais je ne vois rien de particulier à part le moteur en question et son bouton. Je ne pense pas qu'il y ait vraiment d'électronique derrière Tiens moi au jus si je peux aider
  2. Hello Je me permets de répondre, j'ai quelques soucis avec ma direction assistée qui grince. J'ai envie de nettoyer certains câbles de masse également. Cette vidéo pourrait aider à débuter
  3. Hello, Bon bah juste histoire de papoter, j'évite tout se qui se fixe sur les grilles de ventilation (casse peut être mais surtout surchauffe téléphone en hiver) Donc ventouse également pour moi, mais c'est trop gros cette merde, je la fous sur la vitre portière pour garder la vue dégagée devant.
  4. Bonsoir, Purée j'ai le même soucis, je pensais être le seul (je secoue les coffres des C3 que je croise, aucune n'a de jeu comme la mienne) J'ai moi, démonté la garniture plastique, et ai descendu un peu le crochet. Le coffre est plus dur à fermer, mais au moins il ne fait plus de bruit. Merci pour la technique du scotch, à essayer rapidement, j'ai peur de ne plus pouvoir ouvrir mon coffre si ca force un peu trop.
  5. Hey, Tu as donc pu l'ouvrir en bypassant l'antipincement, en restant appuyé en ouverture max? Il a pu se refermer ou j'ai mal compris? J'ai pu ouvrir une ou deux fois avant de changer les engrenages, mais je n'ai jamais osé trop l'ouvrir, de peur qu'il reste coincé. Chez moi, même après de multiples graissages, j'ai toujours un grincement quand j'arrive vers le maximum d'ouverture (jessaie de l'ouvrir par crans) Je te conseillerai de démonter, pour voir ces engrenages, surtout le métallique. Avec l'habitude, il y en a pour même pas 10 minutes Pour la manip anti pincement, elle est normalement dans le manuel: Toit ouvrant La reinitialisation de la fonction anti-pincement est necessaire. Placer le contacteur de toit ouvrant en position entrebaillement maximum. Maintenir appuye le contacteur de toit ouvrant jusqu'a la fin du mouvement du toit ouvrant. Relacher le contacteur de toit ouvrant. Appuyer sur le contacteur de toit ouvrant dans les 5 secondes. Maintenir le contacteur de toit ouvrant appuye jusqu'a la fin de la sequence d'ouverture du toit. https://www.c3manuel.com/methodes_de_reparation-95.html J'avais un peu galéré perso (j'ai du le faire 2 fois, une fois il s'est perdu dans les positions), en gros il faut l'ouvrir au max, et vite le refermer Je profite pour te poser une question: as tu les essuie glaces auto? j'ai un cable qui pendouille au niveau du moteur du toit ouvrant, et je me demande s'il s'agit du cable pour le capteur de pluie que j'aimerai rajouter. Si tu peux check ca pour moi en démontant ;P Courage
  6. J'avais pris ça également comme photo C'est un peu plus visible? Ça penche vers du Lucas je dirai?? Merci
  7. Hello toto Purée j'ai lu un truc dans le genre sur un forum 405, c'est toujours d'actualité ? Je crois qu'on y voit rien sur la photo... Je suppose que c'est rond? PS: merci Pat, mais étrange que le vin ne marche pas...
  8. Bonsoir VF7FL8HZC29007810 J'espère que ça va aider Merci
  9. Hello, Je pense que tout est dit, je compte faire mes freins et je cherche à différencier le montage Bosch/trw ou lucas je ne sais plus. Impossible de trouver l'info, ici ou sur internet Un moyen de découvrir sans démonter? N'étant pas très bien équipé et surtout peur de tout sortir avec le tambour Je peux fournir le VIN au cas où, j'ai une photo de l'arrière du plateau, il y a comme ref? 32191192-3 Pas envie de me résoudre à commander les deux Si vous avez des infos je suis preneur, Merci
  10. Bonjour a tous: Je fais enfin un petit retour: problème RÉSOLU toit 100% fonctionnel. Voici la vidéo dont je parlais J'etais dans le même cas que @florianYPT Moteur qui tourne un peu mais rien ne se passe. Si vous êtes dans ce cas vous pouvez forcer l'ouverture: cf vidéo et post précédent: Position fermeture, maintenir un peu, ouverture max (normalement pas de clic si ok)... Maintenir et ça doit s'ouvrir. Ne jouez pas trop, changez vos engrenages. MTK1080 trouvable facilement sur eBay. Je cite et remercie @Ghwerig pour le démontage Bonjour Adanou, ça remonte à l'an dernier donc mes souvenirs sont un peu estompés, pour accéder au moteur il faut declipser tout ce qui est fixé sur le ciel de toit à ce niveau (la lumière du plafonnier, le bouton de commande du toit etc), dévisser la poignée passager, côté conducteur enlever les deux caches et dévisser les vis derrière, il faudra aussi declipser les montants en plastique le long du pare-brise. Ensuite il faut relever le joint entre le ciel de toit et le toit ouvrant pour faire venir le ciel de toit, faire pareil avec le joint au dessus des portières avant. Tu devrais avoir assez de place pour accéder au moteur qui est derrière une plaque en fer. Un conseil, prends des photos à chaque étape pour vérifier au remontage que les joints sont en bonne position. Si jamais tu butes quelque part, prends une photo j'essaierai de te guider. Bon courage Pour info je n'ai demonté que d'un seul côté poignée et pare soleil ATTENTION AU RESSORT SOUS L'ENGRENAGE MÉTALLIQUE. Si vous n'essayez pas de brancher le moteur capot ouvert ça devrait aller, pas comme moi haha Pour finir, si vous avez changé vos engrenages et que vous arrivez à ouvrir le toit. Graissez le un minimun (j'y ai mis du WD40 en attendant la graisse Belleville), chez moi le moteur forçait moins en fin de course. Pour finir, il faut réinitialiser la sécurité anti pincement. La manip est dans le manuel (ou sur c3manuel.com). Placer le contacteur de toit ouvrant en position entrebâillement maximum: 2: Maintenir appuyé le contacteur de toit ouvrant jusqu'à la fin du mouvement du toit ouvrant: 3: Relâcher le contacteur de toit ouvrant: 4: Réappuyer sur le contacteur de toit ouvrant dans les 5 secondes: 5: Maintenir appuyé jusqu à la fin de l'aller retour en ouverture (C'est pour c5 car c3manuel est HS mais c'est plus ou moins ça) Vous pourrez ensuite profiter des positions et de l'ouverture automatique (sans maintenir le bouton quoi) N'hésitez pas si je peux aider
  11. Hey fab J'ai croisé un xtr, j'ai bien regardé et il semble que ce soit les mêmes. J'en ai commandé une il y a qques jours sur eBay. Je pense quelle sera en plastique mais j'espère pourvoir la repeindre proprement... Je vous tiendrai au courant
  12. Bonjour, Je pense que tout est plus ou moins dit dans le titre: Il me manque l'aile arrière conducteur du kit carrosserie de C3 VTR. Mais purée que cette voiture est rare... Je n'en ai croisé qu'une seule en 1 an. Je me demandais donc si ce kit est partagé avec le XTR, ils se ressemblent beaucoup ?? Savez vous s'il est modifié pour le restylage du XTR ou s'il est simplement bicolore? Questions bêtes mais pas facile à déterminer sur photo ;p Merci
  13. Merci encore ;p Je n'ai pas encore demandé sur ton site, mais juste avec tes refs et Google, j'ai pu voir que cette pièce se vendait. Il y a des traces de colle sur ma garniture à l'emplacement de cet anneau, je commençais à penser qu'il y était collé mdr (déjà cassé a l'achat) Je te remercie car impossible de trouver cette référence, je galerais sévère. Par contre 40e ça fait cher pour un bout de plastique!! Je suis sur mon toit ouvrant en ce moment, mais je vais essayer de préparer une petite liste et ensuite me renseigner auprès du site (j'aimerais réparer aussi tout ce qui tient la plage arrière) A plus
  14. Bonjour a tous Je modifie complètement le message... Pour résumer achat c3 avec toit HS. Je décide de m'y intéresser, tombe sur ce topic et commande le kit de réparation. Mais perdu bêtement le ressort en faisant tomber les engrenages. Engrenage métallique avec dents usées et cassé en 2 parties pour info. J'ai retrouvé le ressort... Quelle chance (après quasi 1an) J'ai remonté et fait qques tests: Seule la fermeture fait tourner un peu le moteur. Sur toute autre position j'ai un click. Par contre en maintenant appuyé en fermeture, le toit s'ouvre ensuite sur le dernier cran en restant appuyé, et se referme. Je pense que je shunte l'anti pincement? Je vais relire correctement le topic et pense à un graissage. Il a l'air d'avoir un peu de mal J'ai fait une petite vidéo que je pourrais upper. Si quelqu'un aurait une piste par hasard... Merci
  15. Merci aureyo J'avais fait un petit tour sur le site mais je m'y suis vite perdu. Je vais tenter ma chance avec tes infos Je commençais à me demander si la pièce ne faisait pas partie de la garniture complète... Bon weekend aussi
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.