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Bonjour, Comme lu dans mon titre, la ventilation de ma clim bizone auto sur mon berlingo XTR (rossignol) 1.6 Hdi 92 fap souffle continuellement, j'arrive à la réduire un peu mais elle tourne constamment. J'ai lu pas mal de sujets sur ce problème, mais la pièce défectueuse dépend évidement de l'équipement du véhicule et, cela n'est pas toujours bien précisé, il n'y a qu'a voir le type de résistances différentes proposées sur les sites de pièces détachées en fonction de la plaque d'immatriculation. - véhicule sans clim - véhicule clim manuelle - véhicule clim auto Ensuite, le problème peut-il venir d'une sonde quelconque de mesure défectueuse qui perturbe la ventilation ? Je joint deux photos, une du bloc d'alimentation soufflerie (3 connexions) une d'une sonde sous boite à gant d'arrivée d'air Comment diagnostiquer laquelle, résistance ou sonde (ou peut être une autre) est défectueuse ? Merci pour vos éclaircissements.

Je démarre la voiture en statique, clim coupée, capot ouvert, j'allume la climatisation, un petit clac se produit, ensuite le ventilateur radiateur tourne à fond, du froid arrive, je coupe la climatisation, le ventilateur réduit sa rotation et fini par s'arrêter, je vais faire un trajet de 40mn, je verifie si le froid est stable. Merci à vous

Je sais que avant d'arreter la voiture, j'entend bien "souffler" des ventilos (je sais pas lesquels dans le moteur pendant un certain temps... Ce qui m'interpelle, c'est le fait que ma clim fonctionnais, on change le compresseur qui semble être HS, ensuite celle-ci fonctionne un peu en intermittence, elle fait du froid, ensuite plus, (meme si je baisse la température, mais là cela souffle plus fort dans l'habitacle), d'autres éléments auraient aussi "grillés ou claqués" en même temps que le compresseur ?, je redoute le verdict du garagiste jeudi prochain...

Bonjour, Ma climatisation ne fait plus de froid après changement du compresseur Celle-ci fonctionnait très bien jusque là, du froid bien franc (clim auto bi-zone) quand celui-ci demandé et rapidement. En ce début juillet, plus de clim, plus d'enclenchement du compresseur, un tour sur les forums, c'est peut être la bobine d'embrayage du compresseur ? Je laisse le B9 à l'agent Citroën (qui fait mon entretien), > Devis, 625€ TTC compresseur valéo + recharge gaz +Mo Je me dis, même si c'est que la bobine, la clim a l'Age de la voiture, 9ans, et elle fonctionne en permanence (j'ai jamais fait d'entretien de celle-ci a par les filtres d'habitacle tous les ans), donc usure "normale". Après réparation, la clim fonctionne....pendant 15mn environ et, l'air devient tiède et se retrouve à la température extérieur au bout d'un moment, même en mettant sur au mini sur L0, la température est toujours tiède. Après confirmation de ce disfonctionnement sur plusieurs jours et avec les même symptômes, je laisse mon berlingo ce 15 juillet 2021 pour vérifications chez Citroën. Je fais appel à vos compétences pour m'orienter sur ce disfonctionnement et avoir du répondant pour argumenter face au garagiste avant qu'il ne me sorte je ne sais quelle "salade" pour encore me changer d'autres éléments (sondes....). D'où peut venir ce problème, la clim fait du froid un certain temps et n'en fait plus malgrès la demande, par contre la ventilation intérieur souffle fort. J'ai une "valise"Autel MK808, la pression du circuit était à 7 bars avant réparation et à 7.5 après, que puis-je vérifier d'autre ? Berlingo B9 06/2012 XTR 1.6HDi 92Cv Merci pour votre aide et à bientot.