Thoutmosis

Bonjour à tous et surtout bonne année même si celle-ci commence par un rappel de sécurité. Courrier reçu aujourd'hui et prise de rdv dans la foulé. On ne badine pas avec la sécurité Et puis c'est gratuit alors vu la conjoncture autant en profiter

:pouce:

Bonjour à tous, Le débat entre les pour et les contre risque de perdurer encore un moment Mais une question me taraude depuis un moment (surtout depuis l'augmentation du 98) Peux t'on mixer les pleins 95/E10. Sur le rythme 1 plein E10 pour deux pleins 95 ou 98 (voir un sur deux). Est-ce que quelqu'un applique déjà ce principe ? Bon dimanche à tous

Je viens d'équipé mon C3 Aircross du même type de tapis pour le coffre et les places avant et je confirme la qualité.

Bonsoir Kosh, Je ne souhaite pas installer d'attelage car je n'en ai pas l'utilité. Et monter le vélo sur le toit n'est plus de mon âge Je n'est qu'un vélo à transporter et que quelques fois par an. Donc l'investissement dans un duo attelage + porte vélo me semble exagéré dans mon cas. J'ai repéré un model chez Tullez mais il semble être indisponible partout !!! Je continu à chercher Cdt

Bonjour, Il faut télécharger Citroën Update sur votre PC et une fois installé saisir le VIN de votre véhicule et le logiciel vous indiquera si il existe des MAJ et comment faire pour les installer. Bonne journée

Bonjour à tous, Je souhaite acheter un porte vélo ( un ou deux vélos) pour mon C3 Aircross et j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont déjà fais l'acquisition de ce type de matériel et se qu'ils en pensent ? Je précise que mon véhicule ne possède pas de boule et que je ne souhaite pas en faire poser Bonne journée à toutes et tous

IL serait intéressent de savoir si cela fonction avec Android ?

Pas facile d'avoir le VIN tant que l'on a pas acheté le véhicule. Mais bon ce modèle me plait vraiment alors reste à trouver la perle rare qui remplira toutes les cases couleur/option/km/prix

Merci pour ces précisions. Je suis plus serain concernant l'avenir

Merci Kosh pour ces précisions sur la courroie. Je pense que en ce qui concerne l'entretient courant le mieux est de s'en remettre à la préco d'un fois par an (vidange) et tout les deux ans (vidange + filtres + bougies). Reste les remplacements de pièces programmes comme la courroie d'accessoires qui je crois doit être remplacer à 40 000 KM. Finalement je ne vois pas l'intérêt financier à remplacer mon C4 Picasso diésel auto par un C3 Aircross essence auto. Car je n'ai pas l'impression que les entretiens soient moins cher et moins fréquents par contre la conso est plus importante et associer à un carburant plus cher. Me voila de retour au point de départ... Dépenser 17 000€ pour gagner 15 Cm sur la largeur (plus facile à rentrer dans le box) me parait exagérer.

Bonjour à tous, Je souhaite acquérir un C3 AIrcrosss 110 BVA et je cherche le tableau d'entretient afin de me faire une idée de ce qu'il y a à faire en fonction des paramètres age/km sur ce type de véhicule. Cela pourra m'aider à choisir entre plusieurs occasions de kilométrage différent et ou de m'assurer que le garage à fait le nécessaire. Merci d'avance pour vos réponses et vos conseils

Bonjour à tous. Au final remplacement de la courroie d'accessoires et de deux galets. Maintenant je vais pouvoir envisager de remplacer mon C4 par un C3 Aircross

Dernières news, j'ai RDV demain pour un upgrade du soft de BVA... inchallah

Bonjour Prophete57, Pour la batterie je n'ai pas l'info. J'ai eu la voiture en 2017. C'est vrai que la batterie est un peu faible mais le garagiste m'as dit que si la batterie n'était plus assez performante alors le s&s ne chercherait pas à stopper le moteur lors de l’arrêt du véhicule. Concernant la distance les parcours font généralement entre 100 et 200 KM à majorité routes/Autoroutes