Carnat89

Bonjour, Merci à tous du fond du cœur pour vos réponse. Je sais que le cercle de commandes au volant qui tartine est une maladie très répandue sur cette voiture. Je garde vos réponses et je vais demander un contre-diagnostique dans un autre garage avant de me lancer dans cette réparation onéreuse.

Bonjour JP 09, merci beaucoup pour ces informations ! Juste pour m'assurer que nous nous sommes bien comprit, je n'ai pas de problème avec la molette du Lim/Reg de vitesse. Si je suis en position "Lim", le tableau de bord m'indique bien "Lim" et idem pour "Reg". C'est véritablement le bouton "Pause II" qui agit comme si j'appuyais sur le bouton "Set -". J'ai juste illustré ça grâce à l'image ci dessous pour être sûre de bien être compris (image chopé sur le web). Du coup je ne te cache pas que je suis un peu étonné qu'en manipulant la molette, cela puisse résoudre la fonction du bouton juste au dessus. Est-ce que tu me confirme que c'est bien ce que tu avais comprit dans ta réponse ? En attendant, je te souhaite une excellente journée et merci encore de m'avoir répondu !

Bonjour tout le monde, je suis l'heureux propriétaire d'un Citroen C4 1.6 HDi FAP 16V 110 cv de 2006. Ce véhicule est équipé des commandes au volant fixes (celles qui ne tourne pas) et depuis quelques temps ces commandes font un peu n'importe quoi. Je m'explique : Dans la partie en bas à droite "Controle du TBE" --> le bouton "ESC" agit comme le bouton "OK" et le bouton "Mode" agit comme le bouton "Menu" Dans la partie en haut à gauche "Controle du Lim/Reg de vitesse" --> le bouton "Pause II" agit comme le bouton "Vitesse -" Les deux autres parties ne semblent impactées par aucun dysfonctionnement. Je sort de ma concession/atelier Citroën, après un diagnostique électronique (99€ youhou ! ) ils m'annoncent un défaut du "module de communication" qui est à changer. Module de communication = Boitier BSI ? Moi OK, mais avec ce diagnostique, il me donne un devis à 1400€. Je ne suis pas radin, s'il faut le faire, je le ferai, mais 1400€ c'est une réparation plutôt onéreuse. De ce fait, j'aimerai recueillir vos avis quand en ce qui concerne ce diagnostique. En attendant d'avoir le plaisir de vous lire, je vous souhaite à toutes et à tous une excellente journée.

Bonjour tout le monde, je rejoins aujourd’hui votre forum dont la réputation le précède avec ma Citroen C4 1.6 HDi FAP 16V 110 cv de 2006 que je surkiff. En réalité j'ai 31 ans (je vous préviens tout de suite, je ne mettrai pas à jour ce poste a chacun de mes anniversaire) et je suis développeur logiciel. En attendant de faire plus ample connaissance avec chacun d'entre vous, je vous souhaite une excellente journée.