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dadouc5

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    C5 2L 16V Boite mécanique finition Exclusive

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  1. Merci disons qu'il y a une difference apparement au dela de l'aspect couleur du bocal en lui meme pour lire le niveau de LDS entre les bocaux "transulcides" blancs (ph1) et les bocaux noirs... - - - Mise à jour - - - Merci effectivement vous me confirmez que les nouveaux sont noirs et oui...meme un peu moins 48680 à l'heure actuelle. je l'ai acheté en 1ere main à 26700 kms il y a 5 ans avec facture d'entretien citroen et les kilometres etaient notés. C'est déja bien qu'ils fournissent, merci pour l'info du délai c'est bon a savoir. A voir si acheter un d'occasion et le faire reconditionner à neuf ne reviendrait pas moins cher (en conservant la partie electronique pour eviter la reprogramation via le lexia) oui jai cru comprendre que pour les durites il faillait se debrouiller soit meme pour les faire refaire...
  2. Bonjour, David 45 piges, possesseur depuis 2016 d'une C5 2.0 16V ph1 de 2003 achetée en première main a 27000 kms. Aujourd'hui elle en a 20000 de plus et se porte bien. C'est ma première Citroen (jai surtout eu des alfa jusqu'a présent -> un autre monde) et j'avoue je cherchais une voiture plutot confortable pour emmener la petite famille et jai naturellement craqué pour cette C5 au départ pour sa ligne, son confort, son historique limpide et son prix... Je viens ici pour échanger et partager avec d'autre utilisateurs ou passionnés de la marque, avoir des conseils pour utiliser et entretenir au mieux ces belles machines. @+
  3. Bonjour Possesseur d'une C5 2.0 16v de 2003 de 49000 kms, j'ai actuellement une fuite depuis quelques mois dans la baie moteur, coté passager. Je suis obligé de compléter le niveau de LDS tous les 3 mois pour le moment en attendant de m'occuper sérieusement de la faire réparer. J'ai emmené la memere chez CITROEN qui ont prit 5 minutes pour me dire qu'il va falloir changer le bloc BHI avec le devis qui va bien à 4 chiffres. Étant de nature persévérante, je vais essayer de voir si la fuite ne vient pas plutot du bocal ou de ses raccords avant de lancer la grosse artillerie et devoir changer le BHI. Maintenant j’ai des questions à vous soumettre svp = - Est ce qu'on peut acheter chez CITROEN indépendamment le bocal (au dessus du BHI) ? Ref 4009V8? - Sur internet en tapant la reference 4009V8 on voit des bocaux de couleur noir, alors que le mien est "translucide" blanc d'origine. Est ce que CITRON fournit encore les translucide, ou pas le choix en neuf => couleur noir - Est ce que Citroen fournit toujours les BHI en neuf? (C5 phase 1) merci à vous pour votre aide Dadou
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